Hebelweg Hinterradbremse

[norei]

Bei mir sind es mit der Hand gedrückt ca. 30mm.

[opat7]

Hallo,
danke für die Antworten. Jetzt wird das Bild eindeutig. 6 cm sind wohl zu viel. Werde die Bremse schnellstens überprüfen lassen.
Ich hatte keine Vorstellung davon, dass Luft im System soviel Leerweg ausmacht.
Gruß Helmut

[opat7]

Hallo,
die Luft ist nun raus (im eigentlichen Wortsinn, nämlich aus der Bremsleitung).
Hätte a) nicht gedacht, dass das soviel Hebelweg ausmacht. Nach der Entlüftung sind es nun auch ca. 3 cm.
Und b) war es mal wieder überraschend, an was man sich im Laufe der Zeit so alles gewöhnt, wenn man immer dasselbe Fahrzeug bewegt. Den Mangel hatte ich tatsächlich erst bemerkt, nachdem ich die Hebelstellung geändert hatte und damit eine ungewohnte Situation entstanden war.
Gruß Helmut

[Arnd]

Hallo,
die Luft ist nun raus (im eigentlichen Wortsinn, nämlich aus der Bremsleitung).
Hätte a) nicht gedacht, dass das soviel Hebelweg ausmacht. Nach der Entlüftung sind es nun auch ca. 3 cm.
Und b) war es mal wieder überraschend, an was man sich im Laufe der Zeit so alles gewöhnt, wenn man immer dasselbe Fahrzeug bewegt. Den Mangel hatte ich tatsächlich erst bemerkt, nachdem ich die Hebelstellung geändert hatte und damit eine ungewohnte Situation entstanden war.
Gruß Helmut

..ich hab's Dir gesagt...  ;-)

[opat7]

.....und ich habe wieder etwas gelernt.
Danke.
Gruß Helmut

[Stollen King Jörg]

Hallo King,
auch das geht mit dem passenden Maulschlüssel.
Im Download Bereich ist die Reparaturanleitung hinterlegt.
Gruß Helmut

  Ich danke dir für diese Info 

[Stollen King Jörg]

Im Ernst...?

Ich hätte das jetzt nicht öffentlich gemacht.....

..............Mut zur Lücke 

[Allesschrauber]

Dafür ist das Forum doch auch da. 

[rattfield]

mich würde mal interessieren wie die Luft da hinein kommt. Mein Bremshebel lässt sich auch ewig weit bewegen bevor da was bremst. Ich frage mich halt warum ich an einem neuen Motorrad entlüften muss, Ach...wahrscheinlich dem selben Grund weshalb meine Speichen aussehen wie rotz, die Kette schon fast komplett durch ist usw.? ...nix für ungut Männer, mich nervts gerade etwas.

[diekuh]

mich würde mal interessieren wie die Luft da hinein kommt. Mein Bremshebel lässt sich auch ewig weit bewegen bevor da was bremst. Ich frage mich halt warum ich an einem neuen Motorrad entlüften muss, Ach...wahrscheinlich dem selben Grund weshalb meine Speichen aussehen wie rotz, die Kette schon fast komplett durch ist usw.? ...nix für ungut Männer, mich nervts gerade etwas.

Die Luft kommt da nicht rein sondern war schon immer drin. Kann passieren im Werk, durch ungünstig verlegten Bremsschlauch usw.  . Sowas sollte dem Händler bei der Übergabeinspektion auffallen. Meinem Händler ist das auch (mehrfach) nicht aufgefallen. Mittlerweile weis ich, dass diese Werkstatt sogar unfähig ist einen Ölwechsel durch zu führen (Ölablasschraube wurde "endfest" festgezogen). Seit ich selbst entlüftet hab, habe ich hinten auch eine Bremswirkung. Ich hab der Luftblase sogar im Entlüftungsschlauch zu gesehen, und beim nächsten Pumpen hatte ich plötzlich einen Druckpunkt.

Bei den Speichen und der Kette, sorry a bist evtl. selber schuld. Falscher Reiniger und schon laufen die Speichen an und lösen sich Gummis auf. Klar wäre das schön, wenn man das wüsste. In der Bedienungsanleitung steht schon was von aggressiven Reiniger usw. 
Die Kette ist definitiv nämlich gut. Hab die meine vor 13 tkm gespannt und der Durchhag hat sich von 44 mm auf 48 mm vergrößert ‐ also noch im Normbereich. Erst letztes Wochenende an mehreren Stellen gemessen. Wie geht das? Kettenführung und Kettenöler.

VG
Roland

[Michi]

Servus,

leider haben das Problem mit Luft im Bremssystem viele Hersteller, nicht nur Yamaha.
Ich hatte mal eine Ducati, da war es eine Doktorarbeit, die Luft da wieder raus zu bekommen.
Das Problem ist der ABS Block und die dafür nötige Schlauchverlegung in Schlaufen. Eine Luftblase im Block hinter den Ventilen fällt lange nicht auf, bis sie rausgespült wird.
Bei Ducati war es nach deren Theorie der Bremsschlauch selbst. Gab dann einen anderen. Ich hab die Luft auch so rausbekommen und das Problem trat nicht mehr auf.
BMW und KTM hatten damals auch Probleme damit.

Entlüften und abwarten.

Luft kann auch eintreten, wenn das Moped mal liegt und dann der Bremshebel betätigt wird.

[rattfield]

Luft kann auch eintreten, wenn das Moped mal liegt und dann der Bremshebel betätigt wird.

oha, das kann ich nicht ausschließen. Also im Frühjahr mal zum Händler, mir fehlt das passende Werkzeug und die erforderlichen Kenntnisse.

[diekuh]

Servus,

hatte mittlerweile wieder mal 5,5 cm Hebelweg an der hinteren Bremse inkl. schwammiges Gefühl. Also wieder mal entlüften und siehe da: nach relativ langer Zeit standen dann ca 3-4 cm Luft im Schlauch vom Urinfläschchen und danach war der Druckpunkt da und der Hebelweg bei 2,5 cm.

Hab dann nochmal mehrfach ( mindestens 10 mal) das ABS zum regeln gebracht und nochmal entlüftet. Es kam keine Luft mehr und der Hebelweg und der Druckpunkt haben sich nicht geändert. Die hintere Bremse bleibt für mich ein Phänomen. 

Für die Techniker unter euch, ich hab alleine hinten rd. 125 ml durch gelassen. 

VG
Roland

[Michi]

Servus,

Nachdem meine Hinterradbremse immer mit kurzem Leerweg und knackigem Ansprechen geglänzt hat, hatte ich vor einer Woche überhaupt keinen Druckpunkt mehr. Der kam auch nach mehrmaligem Pumpen nicht. Zuvor war das Motorrad ein halbes Jahr nicht bewegt worden.
Also sehr gut funktionierend abgestellt, nun Luft im System durchs rumstehen.
Ich konnte das schnell per Unterdruckentlüftungspumpe und neuer Bremsflüssigkeit beheben, raus kam Kaffeeschaum mit Luftblasen.
Erstaunlich...

[Scheggi]

Wie schon öfter geschrieben und hier ja auch immer wieder festgestellt wird, zieht die Hinterradbremsanlage Luft, vorallem gut zu merken nach langer Standzeit. ich bin mir ziemlich sicher, dass die Bremspumpe der Übeltäter ist.
Ich behelfe mir immer auf die schnelle indem ich mit dem Fuß den Bremssattel an die Bremsscheibe drücke und dann wieder mit dem Bremspedal aufpumpe. Das 2-3 mal und der Bremspunkt ist wieder da und bleibt auch da, die Luft entweicht in den Ausgleisbehälter.
Am liebsten hätte ich natürlich ne vernüftige Pumpe aber bin gerade zu geizig weils jetzt auch nicht soooo oft vorkommt.