GYTR Teile bei off-the-road

[deandy]

Falls noch jemand Ende Jahr Budget übrig hat:
https://www.off-the-road.de/de/tenere-700/gytr-rally-kit-tenere/?p=2

Da kommt doch schnell ein guter Betrag zusammen für einzelne Teile, aber super dass das so erhältlich ist.

Grüsse Andy

[yamralf]

Erst dachte ich "G..l" nen Hecktank für die "Standardg....".

Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

Unten stand dann: Yamaha Tenere 700 World Raid   "F..k"

[Peter700]

Wenn ich das richtig verstanden habe, sind die GYTR-Teile generell nur für die WR bzw. WorldRally vorgesehen. Einiges passt bestimmt auch an die Standard-Tenere, käme halt mal auf n Versuch an.

[Winni001]

Hintenrum sind die doch gleich.

[oildrop]

Könnte mir vorstellen dass der Anschluss an die Benzinpumpe/Kabelbaum da Schwierigkeiten macht

[gnortz]

Das Einzige was mich interessieren würde wäre der zweiteilige Kupplungsdeckel. Aber knapp 2000 Euro ist mir zu heftig.

[TTGeorg]

36,6liter Sprit an Bord....dann muss ich ja nur noch, je 2,5 Liter links rechts unten antuedeln und ne pipi Flasche montieren fuer die 1000km nonstop.

[Peter700]

Hintenrum sind die doch gleich.

Vermute, die beiden Hecktanks werden mit den beiden Fronttanks der WR gekoppelt und das ginge bei der Standard-Tenere mit einem Tank wohl nicht (nur ne wilde Vermutung!).

[hakim]

Hallo,
ich kenne da mehrere Varianten für die Nachrüstung eines Zusatztanks:
1.An der serienmäßigen Benzinpumpe wird ein spezieller Flansch angesetzt für die Zuleitung vom Hecktank. Dann fließt das Benzin per Schwerkraft in den Serientank und wird dort wie gehabt von der Serienpumpe zum Motor befördert. Hatte ich so bei meiner modifizierten KTM 690 RallyRaid (UK) - hat gut funktioniert. Kommt etwas auf die Tankposition an, eventuell muß man den Verbindungsschlauch nach dem Volltanken mittels Absperrhahn erstmal schließen, wenn man danach gleich bergauf fährt. Oder man baut ein Rückflußsperrventil in die Schlauchverbindung ein so wie ich. Sitzt der Hecktank etwas zu tief für vollständige Entnahme per Schwerkraft, braucht man eine zusätzliche, handelsübliche kleine Benzinpumpe, die man zum Umpumpen per Cockpitschalter aktiviert.
2.Wie Variante 1, aber mit zweiter, originaler und damit druckgeregelter Benzinpumpe im Hecktank und vollständiger Umschaltung der Motorversorgung zwischen Front- und Hecktank.
3.Als einfachste Möglichkeit den Zulaufschlauch vom Hecktank auf die Entlüftung des Serientanks stecken. Dann saugt der während der Fahrt im Fronttank entstehende Unterdruck den Sprit aus dem Hecktank rein. Funktioniert tadellos, allerdings unter Wegfall des Aktivkohlefiltersystems. Es sei denn, man bekommt dieses an den Hecktank angeschlossen - dann würden alle Tanks gleichermaßen entlüftet und die Dämpfe in die Ansaugung zurückgeführt.
Wie man es auch macht, unterm Strich ist so ein Zusatztank in der Kosten-/Nutzenrechnung oft die mit Abstand teuerste Lösung für größere Reichweite und macht je nach Anbindungs-Variante das System komplexer und anfälliger. Auch macht ein Zusatztank am Heck weniger Sinn, wenn man viel Gepäck mitführen will. Oft reicht es doch, 2 Fuelfriends im Gepäck dabei zu haben, oder eine zusammenlegbare "Fuelbladder". Wenn nicht, würde ich eher den Serientank durch einen größeren wie z.B. ACERBIS ersetzen wollen, als einen zusätzlichen anzubauen.
Hakim

[Wr45]

Die 670€ für die ECU wäre ich noch bereit zu zahlen. Finde ich sogar günstig, verglichen mit dem Rest. Aber 400€ für den Luftfilter? Mal abwarten wie die Zubehörindustrie auf die ECU reagiert, bzw. da nicht bald was günstigeres kommt. Nen 3d- Drucker haben ja viele...

[MudMonster]

Faszinierend - hier zeigt uns Yamaha, wie die Kuh gemolken wird 
Die geben sich gar nicht erst mit Kleingeld ab, sondern langen gleich richtig hin.
Chapeau !

[yamralf]

Vermute, die beiden Hecktanks werden mit den beiden Fronttanks der WR gekoppelt und das ginge bei der Standard-Tenere mit einem Tank wohl nicht

In diesem Fall wäre das doch garnicht so schlimm. Nur den Tank an die linke Seite gebaut und eure G.... zieht nicht mehr nach rechts! 

[Peter700]

Raaaaaalf?!
Du erzählst heut wieder Gurkensalat!

[TTGeorg]

Alles Gurke, oder was?

[oildrop]

In diesem Fall wäre das doch garnicht so schlimm. Nur den Tank an die linke Seite gebaut und eure G.... zieht nicht mehr nach rechts!