Tacho schlägt andauernd aus

[Caipi81]

Moin,

Mein Tacho schlägt andauernd aus. Weiß nie wirklich wie schnell ich unterwegs bin. Liegt es nun an der Schnecke oder an der Tachowelle?

Gruß Michael

[Sverre]

Ich würd auf die Welle tippen. Schon mal geölt? 

Gruss Sverre 

[Caipi81]

Am Öl liegt es nicht. Da ist genug dran. Die Welle war extrem ölig. :-)

[Christof]

Dann schau Dir mal die Schnecke an. Zerlegen, reinigen, neu fetten, dann sollte es wieder gehen, wenn nicht der Mitnehmer defekt ist.

[Caipi81]

Ich werde morgen mal die Schnecke reinigen. Müsste man ja eigentlich sehen, wenn der  Mitnehmer nicht mehr so richtig funktioniert oder???. Das Problem an der ganzen Sache ist bloß, dass ich ne USD Gabel von ner KLX montiert habe. Dachte schon dass dass nicht kompatibel mit meinem Tacho ist.

[Schütt]

Tacho schlägt aus?

Machen die Bäume doch auch im Frühling!

*duck und weg*

[Caipi81]

Wäre ja schön, wenn es nur die Bäume wären. :-)

[catch22]

Schlaegt der Tacho immer aus oder erst ab einer gewissen Geschwindigkeit?

Meiner fing erst ab ~100 an. Da liess sich leider nicht reparieren Es half nur tauschen

[BastiXT]

Moin zusammen,
ich habe leider das gleiche problem wie Caipi81,
ist aber nicht geschwindigkeitsabhängig.
bei geschätzten 100 km/h habe ich z.t. einen
ausschlag von 80-120 km/h.
werde das mit dem reinigen mal versuchen.


mfg,
BastiXT

[Caipi81]

Nein. Tacho schlägt andauernd aus. Und ab 100 km/h schwankt er zwischen 120 und 140.

[Stefan]

War die Welle nur unten ölig oder oben auch?

Bei mir war das eindeutig die Welle, die ist flexibel und kann mal hängen.

Könnte von der Theorie her auch die Dämpfung im Tacho hinüber sein. Kommt aber eher selten vor.

Beim Schneckenantrieb entweder er geht oder er geht nicht.

Wenn der Mitnehmer durch ist, war er das bei mir auch immer auf Dauer. Ist aber leicht zu beheben. Meist ist nur das Blech kaputt. Das hat zwei Schlüsselflächen innen und die drehen sich gerne mal rund.

Blech raus.
Mit einem Hammer vorsichtig die Schlüsselflächen wieder rausdengeln dann kurz sauber feilen und fertig.

MfG

[Schütt]

Mit einer hüpfenden Tachonadel kündigt sich meist der Bruch der Seele der Tachowelle an.

Die Planflächen an den Enden zu bearbeiten, oder die Seele zu entrosten und nachzuölen ist bei einem Preis
von ca. 9 Euro irgendwas (Zubehör) vergebliche Mühe, denn man beseitigt damit nicht die Ursache, sondern zögert das Ende (der altenTachowelle) nur hinaus.

Österliche Grüße

[Stefan]

Das sog. Rauszögern hat bis jetzt so um 13 Jahre gehalten.
Evtl. waren es auch nur 12 oder auch 15 ist auf jeden Fall schon ne ganze Weile her.
Alles nur eine Frage wie sauber man arbeitet.
Es ging damals auch weniger um das Geld sondern ich wollte die Kiste schnell repariert haben und nicht auf den Händler warten.

[Caipi81]

Die Welle war unten sowie oben ölig. Habe mir schon mal ne neue bestellt Hoffe ich habe damit dass Problem behoben, ansonsten muss ich weiter suchen. :-)

[Slowrider]

Mit einer hüpfenden Tachonadel kündigt sich meist der Bruch der Seele der Tachowelle an.

Die Planflächen an den Enden zu bearbeiten, oder die Seele zu entrosten und nachzuölen ist bei einem Preis
von ca. 9 Euro irgendwas (Zubehör) vergebliche Mühe, denn man beseitigt damit nicht die Ursache, sondern zögert das Ende (der altenTachowelle) nur hinaus.

Österliche Grüße

Kann ich 100% bestätigen! Bei mir war es genau so. Erst hüpfte der Zeiger und dann war die Welle durch. Allerdings lagen dazwischen locker 10.000 km

Munter bleiben

Slowirder