Tachoantrieb

[Snork]

Hallo zusammen,

mir ist jetzt zum zweiten mal in meiner kurzen SuperTenere-Karriere der Tachowellenantrieb kaputt gegangen, jedesmal mit dem gleichen Problem, daß die Mitnehmerscheibe innen dulle ist und die Welle im Gehäuse nicht mehr dreht.

Ist das ein bekanntes und typisches Problem?
Wenn nicht: was kann man da falsch machen? :-D
Und: Hat jemand diese Scheiben schon mal nachgefertigt?

Mir ist bewusst daß das an diesem Bauteil vermutlich als Sollbruchstelle ausgelegt ist um zu verhindern daß sowas unwichtiges wie eine festgegangene Tachoschnecke das Vorderrad blockiert aber so wie es jetzt läuft ist es auch doof :-/

Gruß
-- Stefan

[dermax]

Hatte ich auch, bin dann auf digitaltacho umgestiegen 

[Christof]

Bekanntes Problem. Drehende Teile müssen gewartet werden und daran hapert es meist.

[TTGeorg]

Jau, ist nen altes problem, liegt oft am montieren der ausgebauten felge, dann verbiege ich den ring, den kannste aber auch auflöten, haben wir 1990 bei XT350 so gemacht...denn auch schon 1990 wollte der freundliche dafür schon 120 tacken.. komplett. ist aber alles besser wie das plaste rad der TTR600...
es gibt ihn auch einzeln via TTR250 Forum Shop in UK...musst mal googeln. oder so...

[Mille]

Moin,

Mal kontrollieren ob die Tachowelle noch leichtgängig ist. Bzw. der Tacho selber.

LG Mille