Mit Doppel H4 Startprobleme

[tarxuji]

H4 Scheinwerfer haben an irgendeine Fehler hingewiesen, am Ende waren es alte Weisse Leitungen,  alte Stecker und schlechte Kontakte

[Christof]

Wie ich schon Eingangs vermutete ! 

[tarxuji]

Jo, Erfahrung 

[RomanL]

Glückwunsch!

Zum Reglerkontakt gibt's eigentlich nur 2 sinnvolle Möglichkeiten:

Variante 1: Kabel sauber zusammencrimpen statt des unseligen Steckers oder
Variante 2: Kabel komplett umverlegen wie schon zig mal publiziert - also so kurz als möglich und direkt zum Regler

Für den Ausbau des Motors etc. ist Variante 2 die komfortablere - und auch elektrisch die bessere.

Gruß
Roman

[tarxuji]

Hallo,
Nicht alles  so ausgegangen wie ich wollte:
Heute ca 100km gefahren und als ich zurück war ist Sie plötzlich vor der Garage ausgegangen.
20A Hauptsicherung durchgebrannt. Neue Sicherung eingesetzt und läuft wieder.
Bin ohne Doppel H4 gefahren die ganze Zeit, also daran kann es nicht liegen. Irgendwas ist faul.
Wo soll ich jetzt anfangen keine Ahnung
Gruß Georg

[Christof]

Hm, da hast Du Dir einen Kurzschluss reingebaut!

[tarxuji]

Ich lese hier dass es org . 30A Sicherung sein muss. Vllt liegt daran?

[Svoeen]

Wenn du dein Licht über Relais und Leitung von der Batterie versorgst, dürfte die 20A ausreichend sein, da ja keine riesigen Verbraucher mehr über den Kabelbaum laufen, wie es original war.

[stev]

ja 20A ist denke ich zu wenig.
Laut Anleitung sollte 30A verbaut sein. Die Lichtmaschine liefert bis zu 25A laut Bedienungsanleitung.

[tarxuji]

Die Scheinwerfer sind jeweils mit 10A gesichert, Regler mit 30A und Hauptsicherung wie gesagt  20A.
Gestern hab ich dasFront abgehabt und die ganze Verkabelung kontrolliert, war nichts auffälliges.

[Christof]

Haste denn mal ein Bild von der Verdrahtung vorne ??

[tarxuji]

Ja aber kann  das Bild nicht klein machen, kann email schicken wenn  ok für dich.
Weiss nicht ob da man  Fehler erkennen kann

[Christof]

Ok, gerne .

[tarxuji]

Schon geschehen

[tarxuji]

Hi,
Heute hab wieder Front abgenommenund wie ich vermutet habe  waren Leitungen von den Heizgriffen vor den Scheinwerfer Relais zerquetscht, besonders beim Lenkeinschlag.  Anders verlegt und besser isoliert, werde beobachten   ob das Problem damit  erledigt ist.
Erstmal alles ok.
Gruß Georg