Nie wieder Ölfilter von Polo

[horschte]

Nach dem letzten Ölwechsel vor einer Woche hatte ich leichten Ölverlust, was ich auf das Wiederverwenden des O-Ringes für das Steigrohr zurückgeführt hatte (war weder bei Polo noch bei Louis zu kriegen).

Gestern auf einer 150 km ausfahrt wurde das dramatisch schlimmer; am Ende hatte ich Ölspritzer auf dem Hinterrad. Der Ölverlust war enorm, also bei jedem Stopp hatte ich einen Fleck unter dem Bike - au weia... Ich hatte beim Parken immer ein Holzbrett drunter um die Umweltschäden klein zu halten.

Nun hatte ich zufällig noch ein komplettes Kedo Wechselset (Filter und Dichtringe) im Keller gefunden, also heute nochmal Öl abgelassen und die O Ringe gewechselt. Seht, was ich gefunden habe: der Ölfilter von Polo verbogen, saß offenbar nicht richtig (1. Bild). Jetzt weiß ich auch warum (2. Bild).

NIE WIEDER POLO ERSATZTEILE 

[horschte]

Bild 2; links Polo, rechts Kedo

[Christof]

wenn der nicht richtig gesessen hat, kann Polo doch nicht für... !?

[displex]

Dein Bild ist sicher schlechter als der Filter 

[horschte]

Aber mein Bild gefährdet nicht meine Sicherheit.

Und: ja, Polo kann etwas dafür, wenn Filter nicht passen.

Eure Reaktion hätte ich so nicht erwartet... soll aber nicht mein Problem sein.

[pitts333]

will dir ja nicht ans bein pinkeln , aber wenn man sowas einbaut , merkt man ob es passt oder nicht ........außer man ist zu deppert !
und wenn man dann mit der ratsche anknallt bis nix mehr geht ........besser nächstesmal in die werkstatt !!!

ps : habe schon in diversen möppis die filter von polo eingebaut .......haben komischerweise alle gepasst !

...und aufpassen : das öl von polo ist sehr ölig ! aber auch die schuld von polo !!!
so ein mist aber auch ........

[Christof]

aus Deinen Schilderungen wird auch nicht deutlich was an dem Filter denn die Undichtigkeit verursacht haben soll. Die beiden O-Ringe in Ölfilterdeckel tausche ich z.B. nicht automatisch mit. Die Macke im Filter deutet doch eher auf einen Montagefehler hin. Weiterhin glaube ich auch nicht das Polo eigene ilter herstellt. Die kommen auch von weingen herstellern und bekommen nur andere Namen

[horschte]

und wenn man dann mit der ratsche anknallt bis nix mehr geht ........besser nächstesmal in die werkstatt !!

Halt Dich mal bißchen zurück. Erstens schraubt man den Ölfiltergehäusedeckel mit Druck an, weil der Ölfilter durch die Gummiringe durchaus einen Widerstand gibt beim Einsetzen. Und zweitens knallt man Schrauben nicht an sondern schraubt sie fest, wer kein Gefühl hat, nimmt dafür Drehmomentschlüssel. 10 Nm sind schnell erreicht. Und 3. kann jeder gerne weiter Technik bei Polo holen. Ich hab nur von mir gesprochen. Und wer den Unterschied auf beiden Bildern nicht sieht, darf sich zu seiner Polobrille gerne eine richtige dazu kaufen.

Bin raus hier.

[mgc]

will dir ja nicht ans bein pinkeln , aber wenn man sowas einbaut , merkt man ob es passt oder nicht ........außer man ist zu deppert !
und wenn man dann mit der ratsche anknallt bis nix mehr geht ........besser nächstesmal in die werkstatt !!!

ps : habe schon in diversen möppis die filter von polo eingebaut .......haben komischerweise alle gepasst !

...und aufpassen : das öl von polo ist sehr ölig ! aber auch die schuld von polo !!!
so ein mist aber auch ........

...kann man auch anders ausdrücken .Muss man hier beleidigend werden.....

[pitts333]

huuuuuuuuuuuuh , mimosentreffen !!!!!

und ende !

[Christof]

Könnt Ihr mal wieder sachlich werden, denn das Problem ist in keiner Weise aufgeklärt und sicher auch für Andere interessant.
Also bitte !

[TTGeorg]

Ich hatte nur Probleme mit KEDO  filtern..... Polo nie....
HMH...

[rallye tenere]

Der Horschte...  ich hoffe sogar, das er nicht mehr bei uns einkauft - besser ist das wohl.
Denn leider ist es nur selten das Produkt, der Fehler liegt  leider meistens beim Anwender, kann ich aus Erfahrung sagen.

Und man merkt natürlich schon vorher, ob der passt...

Ich habe schon Unmengen von Ölfiltern für die XTZ 750 verkauft - mir sind keine Probleme damit bekannt - in 8 Jahren nicht.
Die zieht man übrigens nur handfest.

Im Übrigen, baut POLO keine Ölfilter, Bremsbeläge, oder Ähnliches in Eigenregie - da steckt immer ein Markenhersteller dahinter, in diesem Fall Champion.

Wer es eben nicht so kann, kein Problem und Schande, dann lieber zu einer guten Werkstatt gehen.

Gruß Ingo

[mgc]

Könnt Ihr mal wieder sachlich werden, denn das Problem ist in keiner Weise aufgeklärt und sicher auch für Andere interessant.
Also bitte !

Hier ist nur Einer unsachlich geworden. ....

[Christof]

is es jetzt gut !?