Neues Zubehör füre die Tenere 700

[yamralf]

Die Gepäckbrücke von KEDO passt leider nicht auf die Rallye Sitzbank. Darauf hätte man auch der Hersteller Homepage hinweisen können/ müssen.

Die Bilder auf der Homepage zeigen eine andere Sitzbank.

Daher wäre es intelligenter gewesen vor dem Kauf bei Kedo nachzufragen, ob Rallyesitz auch geht.

Also dein Fehler und nicht der von Kedo!

https://kedo.de/com/ssl/grafic/Katalog/013384.gif

[stfreak]

Die Gepäckbrücke von KEDO passt leider nicht auf die Rallye Sitzbank. Darauf hätte man auch der Hersteller Homepage hinweisen können/ müssen.

Der hersteller weisst doch vorbildlich darauf hin.
Oder sehe ich das jetzt falsch?

Gruss Yanick


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[hombacher]

Der kleine Hepco Becker sieht auf dem Bild hier gar nicht mal so schlecht aus. Scheint auch mit der Rallybank zu passen:

[StefanT700]

Der hersteller weisst doch vorbildlich darauf hin.
Oder sehe ich das jetzt falsch?

Gruss Yanick


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Das steht erst seit heute da nachdem ich den Support darauf hingewiesen habe.

[StefanT700]

Oha, wie ärgerlich... sende ihn zurück!
Aber was müsste denn da länger? Vorne etwas? oder hinten auch?

Liebe Grüße!

georg

Hi Georg, die Seitenteile müssten um mind. 4 cm verlängert werden um mehr Höhe zu gewinnen. Gruß Stefan

[Bytebandit1969]

Der kleine Hepco Becker sieht auf dem Bild hier gar nicht mal so schlecht aus. Scheint auch mit der Rallybank zu passen:

Ich glaube die Rallysitzbank geht da garnicht ab bzw. drauf. Die wird doch reingeschoben. Das sieht viel zu eng aus auf dem Foto.

[Lowshow]

Ich glaube die Rallysitzbank geht da garnicht ab bzw. drauf. Die wird doch reingeschoben. Das sieht viel zu eng aus auf dem Foto.

Ist bei mir mit dem TopCase-Träger von SW-Motech das selbe gewesen! In meinen Augen fehlentwickelt. Hab die Grundplatte dann bearbeitet das sie 3cm weiter hinten sitzt.

Gruß
Andi

[rallye tenere]

Wer muß denn dauernd die Sitzbank demontieren
Und wenn, die Platte ist nur  mit 4 Schrauben auf der Rohrkonstruktion befestigt.
Klar brauch man wieder Werkzeug - aber wer muß denn dauernd die S....

Noch dazu ist es jedes Mal eine Aktion, die Rallye Sitzbank wieder einzu klicken.
Gruß Ingo

[gnortz]

Die Firma AXP Racing aus Frankreich entwickelt gerade einen Motorschutz aus Kunststoff.


https://m.facebook.com/photo.php?fbid=2790117821008750&id=383303648356858&set=a.385154374838452&refid=13&__tn__=%2B>

[tam91]

Hallo
Naja über den Sinn eines Kunststoffmotorschutzes kann man ja hier trefflich streiten, da hier mehr denn je der alte (manchmal aber auch überholte) Maschinenbauerspruck gilt "wer Kunststoff kennt nimmt (Stahl) Metall". Wenn die Sache auch nur halbwegs halten soll, muß entweder Faserverstärkte Kunststoffe (Karbon Aramid Glasfaser) benutzt werden,mit dem Nachteil nur in Handarbeit laminieren oder in aufwendiger Form mit Prepregs, also auf jeden Fall teuer, oder mit dicker Wandstärke, eventuell zweischalig mit ausgeschäumten Zwischenraum. All diese Sachen sind relativ teuer bei wenn überhaupt geringen Vorteilen bezüglich Gewicht oder Festigkeit. Reparaturfähigkeit unterwegs ==> Null. Da kann man nix mit dem Hammer oder Stein wieder ausbeulen oder geradeklopfen. Für mich eher in der Abteilung Schnapsideen.
Gruß
Christoph

[Arzgebirger]

Zum Thema Kunststoffmotorschutz...Die Dinger werden beim Enduro bzw Hard Enduro gefahren. Also zwecks Haltbarkeit...denke die Dinger können einiges ab. Glaube nicht das einer mit der Tenere Hard Enduro fahren wird

[gnortz]

Will mir das Teil nicht unbedingt kaufen , aber der Kunststoff scheint relativ flexibel zu sein .
Dellen sind da eher unwahrscheinlich. Hatte an meiner LC4 serienmässig einen Motorschutz aus Kunststoff und der hat
viele Jahre derbes Gelände ausgehalten .
PS: ich liebäugle mit dem Heed (Alu , schwarz)😋

[freddy_walker]

Die eckigen Motorschützer passen eher an einen Panzer, passen m. M. nach optisch gar nicht. Wenn der originale entsprechend größer wäre mit seinen Rundungen, dann würde es mir deutlich besser gefallen.

[diekuh]

Da herrschen Irrglauben bezüglich Kunststoff. Über das Produkt für die T7 kann ich nichts sagen, aber mit dem Originalen Schutz der 660z. Damit hätte ich mehrere harte Aufsetzer, welche er immer schadlos überstanden hat. Und man hat nicht das ewige metallische Blinggg wenn ein Stein hoch fliegt.

[Arzgebirger]

Was ich richtig gut daran finde, ist der Schutz für die Umlenkung.