Schaltungsprobleme und Motorölstand

[frettchenmann]

Alles schön und gut was ihr hier schreibt, ich war im rotax werk, da wird ein jeder Motor auf den Motorenprüfstand aufgespannt, erstbfefüllt und Lastprogramm abgefahren. Davon auch einige minuten vollgas. Im ktm werk läuft das ähnlich ab.


Zu der kupplung:
Egal was ich probiert habe, war alles nicht zielführend. Das schalten war und blieb scheisse.


Ich hab auf die lucas trw kupplung gewechselt, seit dem funktioniert das schalten problemlos und wirklich "butterweich"

Zu kaufen als Komplettset z.b. hier.
Ist jetzt nicht als Schleichwerbung gedacht

https://www.mymoto24.de/produkt/802869/kupplungs-kit-myk2360-fahrzeugspezifisch-reibscheiben-stahlscheiben-federn

[Stefano]

Werde ich on top mal ausprobieren, guter Tipp.

[elbak8]

Alles schön und gut was ihr hier schreibt, ich war im rotax werk, da wird ein jeder Motor auf den Motorenprüfstand aufgespannt, erstbfefüllt und Lastprogramm abgefahren. Davon auch einige minuten vollgas. Im ktm werk läuft das ähnlich ab.


Zu der kupplung:
Egal was ich probiert habe, war alles nicht zielführend. Das schalten war und blieb scheisse.


Ich hab auf die lucas trw kupplung gewechselt, seit dem funktioniert das schalten problemlos und wirklich "butterweich"

Zu kaufen als Komplettset z.b. hier.
Ist jetzt nicht als Schleichwerbung gedacht

https://www.mymoto24.de/produkt/802869/kupplungs-kit-myk2360-fahrzeugspezifisch-reibscheiben-stahlscheiben-federn

Eine Frage: der Kit wird auf der genannten homepage nur für die MT-07 passend aufgeführt ?
 

[Ede]

Eine Frage: der Kit wird auf der genannten homepage nur für die MT-07 passend aufgeführt ?
 

Bei OTR (Off-The-Road) kannst du dir den passenden Satz selbst zusammenstellen.

[Ichnusa]

Siehe hier: https://tenere.de/index.php/topic,15764.msg211966.html#msg211966

Ich bin damit jetzt 10.000 km gefahren, alles gut soweit.