Grösserer tank

[gnortz]

Der abschließbare Deckel hat keinen Entlüftungsschlauch. Die Be-und Entlüftung erfolgt über das Schloß.
Ist bei der XTZ 750 auch nicht anders.

[Onkeldittmeyer]

OK, aber ist das beim Original-Deckel auch so? Ich hatte das so verstanden, daß das bei den neuen Deckeln nicht mehr so sein darf, wegen Benzindämpfen etc.
Ich will hier nicht über Gebühr dämlich nachfragen (ok, zu spät), aber das interessiert mich tatsächlich.

[tam91]

Hallo
Die Entlüftung mündet irgendwo oben hinter dem in den Tank führenden Rohr in das man tankt und führt dann über einen Schlauch zu dem runden Kunststoffbehälter den man von rechts unter dem Tank sieht, dem AKF (AktivKohleFilter) Der speichert die Benzindämpfe und wird während der Fahrt mit Frischluft gespült und die Benzindämpfe dem Motor zugeleitet und verbrannt.
Gruß
Christoph

[Onkeldittmeyer]

Err. Meinst Du jetzt den Schlauch oder beim Original-Tank?

[gnortz]

Beim original Tank ist das so. Hat der Acerbis Tank einen Anschluß für den Aktivkohlefilter?

[TTGeorg]

doch, onkel D. geht auch mit schlauch und Tankrucksack. haben wir früher an de XT 500 auch gemacht, 10er oeder 12 90 grad Kupferlötfitting verbaut und der schlauch steht nach vorne!

[TomT700]

ja über den Schlauch. Der Schlauch geht nicht ins leere. Er wird unter dem Tank weiter verlegt zu einem Behälter (ich gehe mal von aus es ist der Filterbehälter). Etwa 5 cm vor dem Behälter wird auch noch ein Ventil zwischen gesetzt. Verhindert wohl das beim Umfaller kein Sprit über den Schlauch auslaufen kann.

[mmo-bassman]

Der originale hat seine Entlüftung über den Aktivkohlefilter, ab Euro 4 Pflicht.
Ich glaube der Anschluß sitzt unten, irgendwo im Tank geht eine Leitung nach unten. Elegant gelöst, weil unsichtbar.

Das geht beim Acerbis natürlich nicht, deshalb der Schlauch oben raus, der dann wieder am Lenkkopf nach unten geführt werden muss, um am AKF angeschlossen zu werden. Schlauch einfach weglassen wäre illegal, denn dann wäre der AKF außer Funktion.

Somit dürfte der abschließbare Deckel von Acerbis, den gnortz uns oben gezeigt hat in Deutschland auch nicht erlaubt sein, da weder der Acerbis Tank noch der abschließbare Deckel einen Anschluß für den AKF haben.

[Diablo]

Fügt sich optisch gut ein. 👍

[Andreas-Ténéré-700]

An der Blauen sieht der Tank richtig gut aus.
Schönes Mopped!
Gruß Andreas

[rallye tenere]

....finde ich leider überhaupt nicht.
Die blaue Tankabdeckung fehlt deutlich im Gesamterscheinungsbild.
Die blauen Teile sind ja gerade das Besondere an der Rally Edition.
Wenn man den Tank jetzt noch schön in diesem Blau folieren, oder lackieren könnte, wäre das der Hammer.

Aber Alles natürlich Geschmackssache.

Gruß  Ingo

[TomT700]

wow klasse, der Tank sieht auch auf der Rally super aus  wenn überhaupt würde ich eher die Seitenteile vorne schwarz machen oder schwarze besorgen. Mit den anderen Heckfarben rot, blau oder grade hier bei der Rally blau-gelben mit den golden Felgen wird das richtig gut kommen.

Aber wie gesagt, so auch schon klasse. Die Seitenlinie wirkt mit dem Acerbis Tank so viel gefälliger und aus einem Guss, kann man sich gar nicht daran sattsehen 

Dann gibts ja noch die Fraktion denen gehts einfach um einen praktischen Tank für eine Enduro, den werden sie wahrscheinlich mit diesem Tank auch bekommen.

[tommy]

Würde sie so lassen in der Mitte schwarz, vorne und hinten blau gute Farbliche Abstimmung

[mmo-bassman]

Ich würde mir die blaue Verkleidung mal genau angucken, mal oben auf legen.
Vielleicht kann man die mit dem Dremel so bearbeiten, dass sie als Abdeckung zumindest wieder teilweise draufpasst. Mit Heißkleber o.ä. draufkleben, oder so.
Müsste man sich halt mal angucken, was man da so machen kann. Denke irgendwas geht bestimmt und wenn man nur den schmalen Mittelstreifen übrig lässt.

[Ichnusa]

mit dem Dremel so bearbeiten ... Mit Heißkleber o.ä. draufkleben ...