TANKSCHUTZBÜGEL von Hepco&Becker EXTREM SCHWARZ FÜR YAMAHA TÉNÉRÉ 700/ RALLY

[Dirk123]

Hallo allerseits,
hat schon jemand die TANKSCHUTZBÜGEL von Hepco&Becker EXTREM SCHWARZ FÜR YAMAHA TÉNÉRÉ 700/ RALLY verbaut?
Würde mich über Feedback etc. freuen, da ich darüber nachdenke diese bei mir an der Tenere Rally zu verbauen.
https://www.hepco-becker.de/meinbike/yamaha/tenere-700-rally-2019/tankschutzbuegel-schwarz-fuer-yamaha-tenere-700-rally-2019.html

Gruß aus OWL
https://tenere.de/Smileys/SoLoSMiLeYS1/51622.gif

[ecki_sh]

Ich hab an meiner Rally den ähnlich gearteten Crosspro von off-the-road dran. Der ist aus Alu und dadurch sehr viel leichter ...

[Dirk123]

Ok, danke für den Hinweis, schaue ich mir mal an.

[Desamu]

Hallo Zusammen,

ich habe den hier:

https://outbackmotortek.de/produkt/yamaha-tenere-700-sturzbugel/

Relativ leicht und passgenau....

Grüße Markus

[Dirk123]

Auf der Seite von Outback steht allerdings:
Nicht kompatibel mit der optionalen Yamaha Rally-Motorschutzplatte
Also würde sie nicht an meine Tenere Rally passen oder?

[Dirk123]

Hallo Zusammen,

ich habe den hier:

https://outbackmotortek.de/produkt/yamaha-tenere-700-sturzbugel/

Relativ leicht und passgenau....

Grüße Markus


Weist du wie schwer der Sturzbügel ist?

[Desamu]

Passt wohl mit geringfügigen Aänderungen:

https://www.youtube.com/watch?v=warnW0GBcGw

Gewicht oberer und unterer Schutzbügel 5.6 kg

LG Markus

[ecki_sh]

Ich hatte vor meiner Wahl kein Foto mit dem Sturzbügel und der Rally gefunden. Hiermit poste ich mal eins. Ich wollte halt die klassische Form, nichts so schweres und es sollte nicht zu viel vom schönen blauen Seitenteil verdecken 

[Merry]

@Dirk: Zwei kleine Tips:

1. lesen sich Beiträge einfacher, wenn nicht so viel mit Großbuchstaben geworfen wird.
2. Antworten auf ein Zitat idealerweise erst nach dem [/quote] tippen, dann hebt sich das optisch auch entsprechend ab.

Zu Deiner Frage kann ich leider nix beitragen, wollte aber ein wenig kluggeschissen haben. 

[Dirk123]

Sieht super aus!
Das mit dem Gewichtsunterschied von über 2,5 Kg zum HB ist allerdings der Hammer!!

[Dirk123]

@Dirk: Zwei kleine Tips:

1. lesen sich Beiträge einfacher, wenn nicht so viel mit Großbuchstaben geworfen wird.
2. Antworten auf ein Zitat idealerweise erst nach dem  tippen, dann hebt sich das optisch auch entsprechend ab.

Zu Deiner Frage kann ich leider nix beitragen, wollte aber ein wenig kluggeschissen haben. 

Danke für die Info

[Dirk123]

Ich hatte vor meiner Wahl kein Foto mit dem Sturzbügel und der Rally gefunden. Hiermit poste ich mal eins. Ich wollte halt die klassische Form, nichts so schweres und es sollte nicht zu viel vom schönen blauen Seitenteil verdecken 

Sieht super aus!
Das mit dem Gewichtsunterschied von über 2,5 Kg zum HB ist allerdings der Hammer!!

[Teneg 7]

Habe auch den Bügel von OUTBACK dran . Also von der Verarbeitung finde Ich ihn Top . Macht auch einen Robusten Eindruck .
Überzeugt hat mich damals der Test der Jungs .
Moped umschmeißen , ans Auto hängen und losfahren .

Also gefühlt ist der nicht so schwer . Wenigstens ist es mir beim Einbau nicht so vorgekommen .

Muss ein Sturzbügel eigentlich eingetragen werden ?

[mmo-bassman]

Ich mach jetzt hier mal total unbeliebt: 
Wozu braucht man so ein Teil?

Ja, ich weiß, offroad, ok, aber die Aufnahmepunkte, die die Kraft aufnehmen müssen, sollten sehr gut gewählt sein, ansonsten können so Teile auch ne Menge Schaden anrichten wenn sie sich zB. am Motorblock abstützen oder an dessen Halterungen.

Was geht kaputt, wenn man ohne umfällt?
Gehäuseseitenteil? ca. 100,-€
Blinker? 28,-€

Strurzbügel H&B: 280,-€
Rechnet sich das?

Natürlich kann sich jeder an sein Moped schrauben, was er will, tu ich ja auch. Aber nicht alles, wo das Wort "schutz" auftaucht schützt auch zwangsläufig. Ich spar mir das Geld und das Gewicht!

Feuer frei! 

[Franki]

na ja, es gibt ja Motorräder, deren Verkleidungsteile zusammen vierstellige Beträge ergeben, wenn die  splittern und getauscht werden sollen. Auch schützen sie die Gliedmaßen vor Quetschungen, etc., wie manche schon berichtet haben. Enduros mit bauchigen Tanks lassen sich dadurch auch vor Treibstoffverlust schützen. Natürlich gibt es keine Pflicht zum Anbringen von Schutzbügeln oder wie Honda sie nennen: ,,Dekorrahmen"...