Was nehmt ihr für ein Motoröl?

[Elmbewohner]

Hallo zusammen,
Viskosität interessiert mich nicht, sondern ob teil- oder vollsynthetisch.
Bei der letzten Inspektion hat meine vollsynthetisches Markenöl bekommen.
Ich hab das Gefühl seit dem verbraucht sie mehr davon.

Grüße aus dem Elm

[Arnd]

Moin Herr Elm ;-)
Für die XTZ 660 ist rein mineralisches Öl mehr als ausreichend ....

Munter bleiben
Gruß vonner Nordsee

Arnd

[Mille]

Teilsynthetisch. Das billige von Tante Louise

LG Mille

[rallye tenere]

......natürlich das Racing Dynamic Viscoil (Fuchs Öl) von POLO !
Teilsynthetisch kann man machen - empfehlen würde ich aber für die alten Motoren lieber mineralisches Öl, um Probleme mit der Kupplung zu vermeiden.
Bei vollsynthetischen Öl für Motoren von Anfang der Neunziger, könnte das nach hinten losgehen.
FUCHS Öl ist ein deutsches Produkt, ein absolutes Top Öl und eben kein "Billig Öl".
Sogar Stiftung Warentest hat es als "sehr gut" bewertet.
Meiner Meinung nach, verkaufen wir es viel zu billig.

Gruß Ingo

[Mr.Oizo]

Auch da meine Zustimmung.
Und teilsynthetisch kann man auch nehmen - meine XT 600 von 1987 läuft absolut problemlos damit.

Kein Kupplungsrutschen.

[Teneg 7]

Ich fahre/fuhr ALLE Meine Fahrzeuge mit vollsynthetischen Öl . Hatte noch nie Probleme mit einer rutschenden Kupplung auch damals bei meiner XT600 nicht .
Das Öl sollte aber die Freigabe für Ölbadkupplungen haben .
Auch bei meiner Tenere 700 fahre Ich vollsynthetischeS Öl , bis jetzt ohne Probleme .

Aber jeder soll das reinleeren was er für Richtig hält .

[XT79]

Hallo,
ich fahr meine XT immer mit Motul  3000 Mineralisch...
Absolut keine Probleme damit!

Grüße

[motorang]

Die Frage nach dem Verbrauch wurde gestellt ...
20W-50 mineralisch, kaum Ölverbrauch (nie nachkippen)
10W-40 teilsynth, merklicher Ölverbrauch (2-3x nachkippen über die Ölwechselperiode)

Selber Motor, XT600Z,
beides Hausmarke von Louis (Proycle)

Gryße!
Andreas, der motorang

[rallye tenere]

....ich habe keinerlei Ölverbrauch bei 10W40 - noch nie gehabt  auch XT 600Z Motor.
Bei vollsynthetischen dünneren Ölen besteht im kalten Motorlauf immer deutlicher Ölverbrauch.

Natürlich ich ein 20W50 deutlich dicker, schmiert aber in kalten Zustand gerade den etwas anfälliger Zxlinderkopf bei tiefen Temperaturen im einstelligen Bereich deutlich schlechter.

Wer nur in der warmen Saison fährt, für den ist natürlich ein 20W50 das bessere Öl.

Für mich trifft das eben nicht zu.
Muss Jeder selber wissen, ist so wie die Frage nach der richtigen Bereifung - da gibt es tausend Meinungen.

So, daß war's von mir zu dem Thema, ich muss mich damit ja schon täglich beschäftigen - reicht jetzt. In meiner Freizeit.

Ich konnte das mit dem Verbrauch bei 10W40 nur nicht so stehen lassen, ws übrigens auf Motorverschleiß hin deutet.

Jeder so, wie er will
Gruß Ingo

[XT79]

.... nach meiner Motorrevision auch absolut keinen Ölverbrauch mehr ...egal ob 10 W40 oder 20W50...
Aber wie Ingo schon sagt....das ist jedem seine eigene Sache....
Grüße Henri

[motorang]

Motorverschleiß bei 120.000 km, pfff woher soll das denn kommen?

[rallye tenere]

@motorang

....da war ich Kilometer technisch schon alleine zweimal mit meiner 1VJ !

Gruß Ingo

[Cosmo]

Die ist aber so hübsch, meine Güte...


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[rallye tenere]

...Danke schön 
Gruß Ingo

[XT79]

.....meine fing bei ca.50000km an langsam Öl zu verbrauchen....und das  Motorgeräusch war auch nicht mehr so schön bei 70000 km hab ich dann mal alles frisch gemacht
Grüße