Acerbis Tank und Kraftstoffanzeige

[Corny1602]

Ahoi,
ich glaube das war wohl ich... 
War ein ziemlich nerviges rumgebiege mit dem Schwimmer der MT07-Pumpe, bis es halbwegs passte. Resultat: Anzeige bleibt lange bei voll, fällt dann innerhalb von ~50km von voll auf blinken ab und dann ist noch für rund 100 km Sprit drin. Zumindest letzteres entspricht dann wieder dem Verhalten mit Oringinaltank + Pumpe.
Anders formuliert: ab einem Restvolumen von ca. 6 Liter abwärts spielt da die Musik bis runter auf ca. 4 Liter.

Wie auch immer: irgendwann gewöhnt man sich zwangsläufig daran, das der Beginn der blinkenden Tankanzeige an der Tenere noch kein Grund zur Nervosität liefert... 

LG Andi

Hi,
bei mir ist heute Morgen auf dem Weg ins Büro der erste Balken erloschen, nach 255km bei 3,8L Verbrauch. Ja ich weiß sehr niedrig aber bei 500km die Woche zur Arbeit Pendeln fahre ich spritsparend.
VG
Julian

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[Arnd]

nach 255km bei 3,8L Verbrauch. Ja ich weiß sehr niedrig aber bei 500km die Woche zur Arbeit Pendeln fahre ich spritsparend.
VG
Julian

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...das könnte man ja schon fast als geizig bezeichnen .... 

[Wérnéré]

3,8l    laut Anzeige oder Realverbrauch?

[Thommy]

das habe ich im Urlaub auch als Realverbrauch, ohne verkehrsbehindernd zu sein.
Die 700er Tracer nimmt sich sogar 0,1 -0,2 l weniger...

Grüße
Thommy

[Corny1602]

...das könnte man ja schon fast als geizig bezeichnen .... 

Ja das kann man und das ist es auch
Aber da momentan immer mega Stau ist fahre ich eben ca. 40% der AB ins Büro auf dem Standstreifen ganz gemütlich so mit 50-60 im 5. Gang und mehr Sprit zu verbrauchen um früher im Büro zu sein sprich sie anderen 60% der AB zu heizen, bin ich zu geizig. Ich fahre dann in der Stadt etwas Slalom oder auf Radweg en wenn da niemand unterwegs ist.
Auf dem Rückweg ist es das gleiche, statt Radwegen in der Stadt dann hier der parallel zur Straße verlaufende Radweg durch die Weinberge.
Ich weiß das ist verboten, ich mache das alles aber mit Augenmaß, also bitte keine Meckereien das ist gegen die StVo etc.
VG

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[Peter700]

3,8 Liter is kein Problem, wenn man bummelt und die Landschaft genießt und immer nur im 5.oder 6. Gang fährt.
Umso mehr tut sie sich rein, wenn man dann mal richtig am Hahn zieht. Mal ne eilige Autobahnetappe mit dauerhaft 150 und schon sind 7 Liter weg, ja, das kann sie auch.

[tam91]

Hallo
3,8 Liter Anzeige sind bei meiner nochmal 0,2 weniger gemessen und gerechnet (gerade heute Anzeige 4,0 und gerechnet 3,75l). Das ist der Verbrauch beim zur Arbeit fahren knapp 14 km einfach also recht hoher Kaltstartanteil dafür aber alles mit 70 oder 80 beschränkt.Auf Langstrecke überland geht es sogar im Urlaub noch niedriger. Die Reserve hat da dann bei 470 km angefangen zu Blinken und heute hab ich nach 510 Kilometern 19,15 Liter getankt. Ich hab den Acerbis drauf, damit sind dann selbst bei zügiger Autobahnfahrt locker 300 Kilometer drin.
Gruß
Christoph

[Suntzun]

Komme ich rechnerisch über 4 ltr war entweder eine Inspektion oder wirklich schnelle Etappe auf der AB dabei. Bin i.d.R. immer um 3.8ltr oder drunter. 

[Frankytaylor]

Hallo Leute,
ister Acerbis Tank lackierbar?
Gruß
Franky

[Deko]

Immer noch nicht 

[Ede]

Hallo Leute,
ister Acerbis Tank lackierbar?
Gruß
Franky

Na klar, man kann den lackieren. Hält nur nicht.   Ebensowenig wie Beklebungen ohne Perforation.
Durch das Material bedingt (HDPE) diffundiert der Sprit nach außen und löst so alle Beschichtungen ab.

[Kaky]

Unglaublich, die Probleme mit den Acerbis-Tanks sind weniger geworden! 
Lackierung ist weiter nicht möglich, Aufkleber gammeln weg, kenne ich. 

Aber die Reserve ist bei mir (XT600, Acerbis Desert-Tank) noch 2-Stufig angelegt. Ein Benzinhahn links, rechts keiner, auch nich (legal) nachrüstbar. Also auf Reserve gehen so 20-25 km, bis die Karre ausgeht. Dann sind aber in der rechten "Tasche", das Volumen unter dem Rahmen, noch so 2 Liter, die man durch Kippen des Motorrades nach links, fast bis auf den Boden "aktivieren" kann, die Brühe läuft dann auf die Seite mit dem Benzinhahn  .
Die von Acerbis haben schon immer die durchdachtesten Tanks auf den Markt gebracht!    Wer sein Bike nicht auf die Seite legen ud wieder aufheben kann, sollte halt immer rechtzeitig tanken.     

[Sartene]

...na da erinnere ich mich noch sehr gut an die Tanks der Firma "Moto Forms" für die 600er Ténéré. Innenseite hell....alles Paletti....Innenseite schwarz......alles Mist. Löste sich großflächig ab und verstopfte fast alles.....ich hatte den mit der schwarzen Innenseite.....    

Richtig schlecht können viele gut.....    


Kaleu 

[FEZE]

Immer noch nicht 

Moin Rolf, olle Wursthaut.....wie immer präzise und knapp.

Grüße FEZE