Kettenlebensdauer bei der Ténéré 700

[ck1]

Einspur-LKW 

[spedy69]

Die Original Ketter meiner 22er Tenere ist nun nach 33.000km runter. Die war so hinüber, das hatte ich noch nie. Es haben aber drei O-Ringe gefehlt und an den Stellen war sehr viel Speil im Kettenbolzen. Da hilft auch der Kettenöler nix. Bei 20.000km war das Ritzel fertig und wurde vor einem Urlaub gewechselt. Das neue JT Rizel sah jetzt nach 13.000km aus wie neu.
Es waren aber auch einige Tausend Offroad KM in Schweden, Norwegen und Frankreich dabei und alles mit meinem Sohn als Sozius. 

[Stedo]

Hi,
bei meiner 2025er war ich vor meiner letzten Ausfahrt 27.000 km unterwegs (auch viel über Stock und Stein). Die Kette lief immernoch problemlos und zeigte auch vor der Tour keinen ersichtlichen Verschleiß. Auch die Ritzel sahen okay aus. 

Dann kam eine sehr sportlich gefahrene Ausfahrt über ca. 900 km, auf der wurde sehr häufig kräftig und ruckartig an der Kette gezogen.
Bei dem "Ketten-Alter" schien das nicht das beste für die Kette zu sein und ich musste auf den folgenden 600 km 2x die Kette kräftig nachspannen, da sie schon ordentlich an die Schwinge knallte und weit mehr als nur klapperte. Wenn ich keine Kettenführung benutzt hätte, wäre das vielleicht ganz blöd ausgegangen.

Meine 1. Erfahrung bei der T7. Schauen wir mal beim nächsten Wechsel.

[Mr60-Stroke]

Ketten und Ritzel-/Kettenradwechsel seit 2021 :
20.000km
40.000km
65.000km
Nennenswerte OffRoad-km bei div. ADV-Rallyes in Italien

[Dan.F]

Also ich habe immer noch die Kette vom 04/2020 und sie ist immer noch tadellos ohne ein einziges mal nach spannen zu müssen. Wohl gemerkt immer mit Scottoiler.
Ich muss weg....

[Michi]

Also ich habe immer noch die Kette vom 04/2020 und sie ist immer noch tadellos ohne ein einziges mal nach spannen zu müssen. Wohl gemerkt immer mit Scottoiler.
Ich muss weg....

Servus,

ohne km Angabe leider aussagefrei...

[tam91]

Hallo
Mittlerweile hab ich 67000km auf meinem Satz und demnaächst geht es in Urlaub. Da sich immer noch nichts in Richtung sicht fühl oder meoßbarem Verschleiß getan hat bleibt der Kit drauf, mal sehen wie lange das reicht.
Gruß
Christoph

[claus44]

Zu lang übersetzt? Mir ist sie eher zu kurz, ich würde gerne mal vorne  ein 16er probieren...

Moin, das kann ich nur empfehlen. Hab nach der 1. kettensatzwechsel auf 16er gewechselt und habe es nicht bereut. Auf passstraßen mit engen kurven kommt man im 2. gang besser um die kurve und kann am kurvenausgang den dritten einlegen. Mit 15 zähnen war in engen kehren der zweite zu kurz und der dritte zu lang. Hab meine did jeweils mit ca 35 tsd km gewechselt,83 tsd km mit dem dritten satz.😉💪🏻

Ps fahre mit kettenöler

[Suntzun]

Habe mir dieses Wochenende beim Kettenreinigen mal geschaut und sieht gut aus. Diese ist nun 27k km drauf. DID verstärkt x Ring.

[claus44]

Wenn ich 3,25 l/100 km oder 67000 km mit einem kettensatz lese, bin ich immer wieder erstaunt, wie es zu so unterschiedlichen verbräuchen/kmleistungen kommen kann. Meine braucht immer 4,2 l und die kettensätze halten 35 tsd km. 🤔

[Peter700]

Körpergewicht?
Autobahnballern?
Gänge ausfahren oder früh hochschalten?
Streckenprofil - Alpen, Mittelgebirge oder Ostfriesland?

[Il Tenerone]

Bei mir ist der Verbrauch ähnlich, so um die 4–4,5 l.

Ich halte die Drehzahl meistens recht hoch (5.000–6.000), wegen der rauen Reaktion des Motors bei Lastwechseln, mit der ich mich noch nicht so richtig anfreunden konnte.

Inzwischen habe ich mir auch angewöhnt, den Leistungsoutput mit der Kupplung zu dosieren, was auf kurvigen Strecken mit viel rauf und runter, wo man ständig verzögert und wieder beschleunigt, schon ein bissl nervig bzw. anstrengend ist.

Bei niedrigen Drehzahlen ist das grobe Motorverhalten ausgeprägter, weiter oben dagegen etwas sanfter, flüssiger und angenehmer.

Lange Etappen auf der AB bin ich bisher nie gefahren.

[claus44]

Ich fahr alles... ne tour in den schwarzwald, 700 km bab anfahrt, nach kroatien 1600 km, arbeitsweg 38 km eine tour. 5% gelände, rest landstrasse nach calimoto... 83 tsd km seit dem 08.12. 21 ... wir sind in wildeshausen 5 teneres + ein arbeitskollege, die ähnliche verbräuche haben, aber nie unter 4 litern. Auch reifen ergeben ähnliche verschleißwerte. Bei ketten bin ich der einzige von uns, der schon wechseln mußte. 187 cm und mit klamotten 110 kg sind meine eckdaten...