Seilzug Seilwinde Flaschenzug: Erfahrungen? Produkttipps?

[schelm]

Moin.
bin heute im Geläuf umgefallen und bekam das Moped T7 nicht mehr alleine hoch. Hätte ohne meinen Kumpel echt alt ausgesehen und in der Wallachei gestanden.
Ich will mir nun einen kleinen Flaschenzug zulegen. Was kleines, das in die Jackentasche paßt.
Bei Amazon gibt es was für 17 Euronen, trägt 180 Kilo. Ist aber mit 10x10x10 cm schon recht voluminös. Statt an ein dickes Seil dachte ich eher 2mm Drahtseil und kleine Rollen.
Hat jemand Ideen oder Produkttipps?

[Il Tenerone]

Ich will mir nun einen kleinen Flaschenzug zulegen. Was kleines, das in die Jackentasche paßt.

ehmm...ich kann nicht schätzen wie ernst deine Frage ist 🤔 wie auch immer:
ich vermute, du ziehst keine 200 kg hoch mit einem Gerät im Taschenformat, egal was Amazon behauptet
dazu müsstest du einen bodenanker mitschleppen, falls kein Baum in der unmittelbaren nähe vorhanden ist, denn ohne festen Anschlagpunkt wie soll ein Flaschenzug funktionieren
Hattest du schweres Gepäck (ALukoffer) dran?

[MA-D]

Das könnte dir helfen die fahrt zu verlängern, könnte man vielleicht auch DIY mit Schwerlastkrücke und Ratschengurt machen.

https://eastbound.shop/de/product/motowinch-lc1500-motorcycle-hoist/

https://www.youtube.com/watch?v=JaLI0xz1IwY

[MA-D]

ehmm...ich kann nicht schätzen wie ernst deine Frage ist 🤔 wie auch immer:
ich vermute, du ziehst keine 200 kg hoch mit einem Gerät im Taschenformat, egal was Amazon behauptet
dazu müsstest du einen bodenanker mitschleppen, falls kein Baum in der unmittelbaren nähe vorhanden ist, denn ohne festen Anschlagpunkt wie soll ein Flaschenzug funktionieren
Hattest du schweres Gepäck (ALukoffer) dran?

https://eastbound.shop/de/demo-videos/motowinch-demos/

[Il Solitario]

In der aktuellen Motorrad-Abenteuer ist ein Artikel über Möglichkeiten und Hilfsmittel zur Motorradbergung (wie zum Beispiel auch Flaschenzüge).
Ausgabe Okt/Nov 26, ab Seite 76

Schöne Grüße
Werner

[yamralf]

Vielleicht solltet ihr enfach mal damit beginnen euer Fahrkönnen fundamental zu verbessern.

[sushi]

Hattest du schweres Gepäck (ALukoffer) dran?

Mit Alukoffer ist das Aufstellen leichter, da die Kiste nicht 90° flach liegt.

Die ganzen Stab/Spannset Bergehilfen sind für den Einsatz im flachen Gelände ohne Höhenunterschiede.
Für Leute denen die Kiste alle paar tausend KM mal umkippt und körperlich nicht in der Lage sind die Kiste dann aufzustellen.

Will man sich aber täglich mehrmals auf die Fresse legen, sollte man schon in der Lage sein die Kiste alleine wieder aufzustellen oder was leichteres zu nehmen.

Fuhr man die Kiste über die Piste in einen Strassengraben oder den Berg runter, hilft nur eine richtige Bergeausrüstung für weit mehr als das Gewicht der Kiste alleine, gibt ja noch Widerstand am Boden, Steine und Wurzeln, Winkel in der Zugrichtung etc.

Mit Verlusten ist dann aber zu rechnen.

[Il Solitario]

Vielleicht solltet ihr enfach mal damit beginnen euer Fahrkönnen fundamental zu verbessern.

Selbst Vollprofis wie ein Jarvis oder Lettenbichler liegen mal auf der Schnauze. Aber die fallen nicht so weit, weil deren Ross nicht so hoch ist.

Auf der letzten HAT vor zwei Wochen bin ich auch ein paar mal gelegen, auf einem fiesen Teilstück. Zweimal hab ich die 690 selbst aufgehoben, einmal kamen direkt hinter mir andere Fahrer und haben schnell geholfen.
Nachdem das sehr steile, ausgewaschene Serpentinen im Wald waren, lag die Gute jedesmal natürlich Kopfüber nach unten. Da wird auch die KTM schon schwer. Meine olle Tenere hätte ich da nicht einmal alleine hochheben können.
Im Gegenzug hab ich auch bei ein paar anderen Fahrern mitgeholfen, da waren schon einige sauschwere Eimer dabei.

Wenn man solo auf Reise ist, kann ein Plan B im Sinne von entsprechenden Hilfsmitteln schon sinnvoll sein.

[beeze]

https://eastbound.shop/de/product/motowinch-lc1500-motorcycle-hoist/

Die da hab ich. Funktioniert soweit ganz gut, musste sie bisher nur einmal im recht weichen Sand benutzen. Mir geht es darum das Mopped nur ein paar Grad anzuheben da ich aufgrund gesundheitlicher Probleme und auch Alter nicht mehr richtig aus der tiefen Hocke heben kann. Man sollte allerdings den Gebrauch vorher ein paar mal üben.

[sushi]

Auf die Fresse fallen ist reine Einstellungssache..

Wer das nicht will, muss es auch nicht.

Dann muss man aber genau wissen was man fahren kann und rechtzeig anhalten und umdrehen.

[beeze]

Dann muss man aber genau wissen was man fahren kann und rechtzeig anhalten und umdrehen

Dann bleibst man am besten auf 2 spurig ausgebauten Strassen. Möglichst ohne Kurven. Und max. 5 % Steigung. DANN könnte das klappen.

[harbo]

Moin.
bin heute im Geläuf umgefallen und bekam das Moped T7 nicht mehr alleine hoch. Hätte ohne meinen Kumpel echt alt ausgesehen und in der Wallachei gestanden.
Ich will mir nun einen kleinen Flaschenzug zulegen. Was kleines, das in die Jackentasche paßt.
Bei Amazon gibt es was für 17 Euronen, trägt 180 Kilo. Ist aber mit 10x10x10 cm schon recht voluminös. Statt an ein dickes Seil dachte ich eher 2mm Drahtseil und kleine Rollen.
Hat jemand Ideen oder Produkttipps?

Sorry... aber wenn ich sowas lese, frag ich mich erst einmal, aus welcher Generation stammst du ?
Ist dein Name Programm und meinst das wirklich ernst ?
Es gibt bei YT etliche Clips, welche dir verschiedenste Techniken zeigen, wie man sein Mopett wieder aufrichtet. Ansonsten würde ich mal eine Mitgliedschsft im Fitness-Club erwägen. Es würde dir helfen die T7 im Gelände zu bewegen und ggf. auch mal aufzuheben.... ansonsten, sattel lieber um auf Vespa-Roller.

Musste auch gerade meine dicke ST, nach einer etwas zu schnellen Schottertour mal wieder aufheben. Und ja... mit 67 auch nicht mehr so leicht wie früher... aber mal ernsthaft... mit einem Seilzug ?

[sushi]

Dann bleibst man am besten auf 2 spurig ausgebauten Strassen. Möglichst ohne Kurven. Und max. 5 % Steigung. DANN könnte das klappen.

Ne, ehrlich wissen was du "sturzfrei" fahren kannst.

Mache ich seit Jahren und will es noch lange so machen.

Manchmal dreht man eben wieder um.

Geht aber nicht wenn man diesen oder jenen TET etc. voll durchfahren will wenn die Strecke mal über dem eigenen "Können" liegt.

Einen richtigen Unfall kann jeder jederzeit haben, aber täglich auf die Fresse fallen ist Einstellungssache.

[MA-D]

So lieber Schelm hier kommen dein Herzblätter,
jetzt weist du das du nicht würdig bist eine Tenere zu fahren weil das einzig Hilfsmittel das du für deine Motorradabenteuer die eigene Kraft sein muss.  Hilfsmittel sind verpönt, TET fahren muss man sehr genau wissen das man ohne fallen durch kommt. Ich glaub das schlimmste was einen passieren kann ist mit einem überheblichen DEP zufahren.
Dann lieber ein sinnvolles Hilfsmittel, bevor du ins GYM gehst oder Roller fahren musst.
Die Linke zum Gruß, nicht die Rechte