Unbedenklichkeit Metzeler Karoo

[Seppel]

Hallo zusammen !

Überlege mal den Metzeler Karoo aufzuziehen, konnte aber keine Freigabe / Unbedenklichkeit finden. Gibt es die irgendwo ?

Vielen Dank !

Beste Grüße
Seppel

[Axel]

Grüße...

Ich habe ihn einfach aufgezogen, den 160km/h aufkleber ins cocpit geklebt (winterreifen) und gut ist.
Er fährt für so ein stollenmonster sehr gut, auch in kurvren und bei nasser fahrbahn, ist aber schweinelaut. Er heult.



Axel...kurzinfo.

[Sutener]

und er ist nach 3000km bis aufs gewebe runter, leider.

Fahrverhalten kann ich Axel beiflichten, im matschigem Gelände geht er auch sehr gut.

[Jan]

Verstehe nicht was ihr immer mit dem armen Karoo macht. Ich fahre die Gummis zwischen 11tkm und 14tkm.

Fahteigenschaften kann ich nur bestätigen Deutlich besser als Desert oder TKC80. Die beiden werde ihc nie mehr draufziehen.

Jan

[Paetschman]

Tje Jan und ich weiß nicht was Du gegen den heiligen Desert (hinten) hast.
Ich glauhbe der Karoo hält bei Dir nur so lange weil Du die Stollen mit Draht umwickelst  bei mir war er auch nach 4000 hinüber (front)
Paetschman 

[Muello]

Also bei mir hält der auch 8.000 - 10.000 km. Der letzt halt nur 8.000 km weil der
Händler ihn nicht richtig ausgewuchtet hat. 
Ab jetzt mach ich das selber mit montieren und wuchten. 

Laut meinem GTÜ-Prüfer reicht der 160 km/h Aufkleber im Sichtbereich und
so mach ich das jetzt schon seit 3 Jahren.

[alois]

wow....
karoo 11000-14000km
WIE GEHT DENN DAS

Der letzte den ich auf die elefant draufgemacht habe war nach ner woche so gut wie weg...........
fahrleistungen von diesem teil finde ich allerdings super......kann mich da den vorrednern nur anschließen.....
aber fahrleistung kann ich ned bestätigen......(hab schon 5 hintere durch)
ich trau mich die dinger schon gar nemma zu rollen........sonst sind die schon abgefahren bevor ich se drauf mach       

[Seppel]

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten, aber wie sieht es mit einer Unbedenklichkeitsbescheinig oder ähnlichem aus ? Oder Fahrt Ihr die Reifen einfach so ?

Gruß
Seppel

[Muello]

Nix Unbedenklichkeitsbescheinigung.
Ist ein M+S Reifen und da mußt Du den Aufkleber 160 km/h im Sichtbereich anbringen.
Wenn Du unsicher bist, dann frag mal beim TÜV-Prüfer Deines Vertrauens nach.

Und mal um vieleicht das duchreinander der Laufleistungen zu klären.
Ich fahr die 8.000 - 10.000 km mit dem Karoo (T). Der ist mehr für Strasse
ausgelegt als der normale Karoo.

[Jan]

Hallo Michael,

ser heilie Desert war bei mir nach 400okm mehr als die HAälfte runter. 80% Offroad. Üver der Karkasse schwebt nicht mal ein mm Gummi und das Ding sah aus wie ein zerflücktes Hühnchen. Nch 10tkm war der völlig fertig. Wäre mir mit dem Karoo niht passiert. Dn TKC 80 hatte ich danach als 150er drauf. Noch schlimmer. Keine Seitenführung und ein Haufen Risse im Reifen. Katastrophal!!!!!!!!!

Karoo: geile Seienführung im Gelände, klasse auf der Strasse und hält. Es lebe er Karoo. Und dazu der Satz für 120? :-)

Ich liebe Ihn. Möge er ewig produziert werden.

Gruß,

Jan

[kretschi]

Wo gibt es den Satz für 120 ?

[TTGeorg]

evtl. beim www.reifen-butzner.de
seine schnellen lieferungen und sein engagement im deutschen endurosport sind zudem spitze.

[Thommy]

Na dann...

Karoo ist für meine Fahrweise indiskutabel. Total schlecht (Einfach K*cke). Laufleistung 3500 km max.
Um Welten besser ist der TKC 80 bzgl Laufleistung und Grip.

Wie Du siehst.. 3Teneristi, 5 Reifenmeinungen. Ist auch gut so.

Probier ihn aus. Und teste andere Reifen.

Es gibt nicht den TOP- Reifen für alle Anwendungsfälle, viel ist von den Randbedingungen abhängig (Fahrergewicht, Fahrweise, Beladung, Reifendruck etc.)

Grüße
Thommy

[Sutener]

Na dann...

Karoo ist für meine Fahrweise indiskutabel. Total schlecht (Einfach K*cke). Laufleistung 3500 km max.
Um Welten besser ist der TKC 80 bzgl Laufleistung und Grip.

Wie Du siehst.. 3Teneristi, 5 Reifenmeinungen. Ist auch gut so.

Probier ihn aus. Und teste andere Reifen.

Es gibt nicht den TOP- Reifen für alle Anwendungsfälle, viel ist von den Randbedingungen abhängig (Fahrergewicht, Fahrweise, Beladung, Reifendruck etc.)

Das ist ja auch normal, je nach Einsatzzweck hat da jeder andere Erfahrungen mit gemacht und adere Laufleistungen erzielt!

Ich fahre ca  80% Straße und 20 % Gelände/Feldwege/Acker.

Der TKC 80 ist auf der Straße besser als der Karoo, aber im Gelände vermisse ich die Seitenführung, in Spurrillen im Gelände komme ich mit dem nicht aus den Rillen heraus.

Das geht mit dem Karoo und dem T63/Desert problemlos!

Auf der Straße ist der T63 sogar besser als der TKC 80, rutscht auch nicht so unkontrolliert weg bei nässe, nur gibt es den leider nur in 130/80-17,mit dem Desert in 140/80-17 mit dem gleichen Profil habe ich auch rutscherfahrung bei nässe sammeln können.

[Christof]

Nur mal so,

mein Mitas E09 Daka (hinten)r hat nach ca. 10tkm locker noch 60% und war auch auf nasser Strasse dem Desert, den ich bisher immer hatte weit überlegen.

Auf der nächste Reise soll der dann vorne auch mal den T63 ersetzen.

Preiswert ist der übrigens auch.

Gruß C