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Zündkerzenschlüssel

Begonnen von Scotty, 27. Juni 2011, 20:15:21

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Scotty

Hallo,

da hat sich Yamaha aber verdammt viel Mühe gegeben, dass man an die Zündkerze so gut wie gar nicht ran kommt. Das war bisher bei keinem meiner Fahrzeuge dermaßen besch... gelöst. Pfui /mecker/.

Hat von euch jemand eine gute Lösung gefunden ? Sogar mit dem Louis-Kerzenschlüssel SW 18 (extra für Japaner...) gehts nicht. Bei der GPZ hatte der super funktioniert.

Ich hoffe, ihr habt ne gute Lösung für das an sich banale Problem...

LHzG

Mille

beim Auner einen universellen für einzylindermopis kaufen, mit denen klappts.  /beer/
Ziel? Was ist das?

MfG Mille

Scotty

#2
Wenn wir vom gleichen reden: der versendet leider nicht nach Deutschland, so wie ich das lese...

Habe jetzt aber noch mal geschaut. Bei Polowski gibts das hier::http://www.polo-motorrad.de/de/zundkerzenschlussel-16-18-mm-180-mm-lang.html.
Soll der etwa besser passen als meine "gute 18er Zündkerzennuss für Japaner" ??


max

Hallo Scotty

es geht gut mit dem originalen Zündkerzenschlüssel und einem Maulschlüssel.
Ich hatte mir mal einen für eine Knarre umgebaut, einfach kürzen und eine billige Nuß anschweissen.

Gruß Max

Kolbenkipper

Jau mit dem Ori und ner eingeschweißten Nuß hats Vorbesitzer auch hingekriegt, blöderweise hab ich den verschlampt... >:(
Den Schlüssel von Polo hab ich nicht zum passen gekriegt, trotz mehrfachen Kürzens usw...
Versuch an den Ori zu kommen und da ne Nuß mit kleinem Vierkant reinzubraten, dann klappts auch mit der Knarre!
mfg,

F.

Paetschman

Na wie wäre es denn dann hier mit? :

Das Teil schimpft sich 880MGT-18 und ist z.B. hier zu finden http://www.hazet.de/produkte/online-katalog/artikel/spezialwerkzeuge/motor-zuendkerze/4000896040889/

/tuar/ Paetschman  /UTE/
...I've been everywhere, man. Crossed the desert's bare, man. I've breathed the mountain air, man...(Jonny Cash)
Mein aktuelles Programm findet ihr unter https://www.advtime.eu/index.php/ein-startseiten-abschnitt/

Sartene

....oder das mitgelieferte, sofern noch vorhanden, Original verwenden. Sieht billig aus, kostet wohl auch nichts, außer beim Freundlichen, aber mit dem klappt es perfekt.

Hatte mir im Laufe der Jahre div. Z-Schlüssel zugelegt......alles Mist. Das Original und eine SW 17 und alles wird gut. Sowohl bei 660er als auch bei 750er.

Viel Erfolg.

Sartene   /tuar/

/tewin/
Ténéré?  Na was denn sonst??!!!!!

tenerist

noch eine frage zu den schlüsselweiten.

von 16 bis 18 mm wird hier (inkl altem forum) alles geboten ;D  inkl. erfolgsmeldungen ;)

was stimmt den nun????

Mille

nein ich meinte einen eigenen der extra für einzylinder gebaut wird, im zweifelsfalle kann ich ja hier einen kaufen und ihn dir schicken, der auner ist ca. 7 min von mir weg.  /beer/ wobei noch die frage geklärt wird, brauchste fürs bordwerkzeug oder allgeim? weil der vom auner ist als bordwerkzeug gedacht und sehr kompakt gehalten, wenns rein um den komfort bei der arbeit geht verwende ich einen uralten HAZZET Nussensatz.  ;D
Ziel? Was ist das?

MfG Mille

Paetschman

Nach wie vor findet Ihr die Antwort auf die Frage hier:
http://www.mcc-nordheide.de/MCC-Home/PDFDatein/motorentechnik/NGK%20Zuendkerzenschluessel.pdf

Einfach umschlüsseln...
/tuar/ Paetschman  /UTE/
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tenerist


Sutener

Die XTZ 750 braucht eine 18mm Kerzenschlüssel, bei der 660ger weiß ich es nicht!
Adresse und Telefon per Mail!

DT 175
XBR 500
2 mal DR600 Dakar
GSF Bandit 600
2 x XTZ 750 Super Tenere
T7

Paetschman

@ Sutener
Auch hier hilft immer die schöne Liste aus meinem Link  weiter. Weißt Du welche Zündkerze (NGK) Du fährst weißt Du somit auch welche Schlüsselweite Du benötigst...

/tuar/ Paetschman  /UTE/

Funktioniert auch beim Auto, Bobby Car  ??? ...  /devil/
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Long Driver

muss er nur die Zündkerze rausschrauben, dann kann er nachschauen welche Zündkerze er fährt und welchen Kerzenschlüssel er braucht.

praktische Tipps sind immer toll :P

Paetschman

#14
Coole Idee - und wie macht er das ohne Schlüssel ? Ja nee is klar  ::)
/tuar/ Paetschman  /UTE/
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