Temperaturprobleme

[fairyfeller]

Hallo Leute,
am Wochenende auf der Autobahn passierte mir zum
allerstenmal Folgendes:
Im Stau ging das Kühlergebläse an und die Temperatur
erklomm beachtliche Höhen trotz Gebläse.
Die hohe Temperatur erfühlte ich nur, da mir die Anzeige
lediglich Normaltemperatur anzeigte.   
Habe das Motorrad dann auf der Standspur vorsichtshalber
fast ganz auskühlen lassen.
Bin schon des öfteren zwangweise oft im Stop&Go unterwegs
gewesen (auch im Hochsommer), aber diese Erfahrung hatte ich
noch nie.
Ich führe das auf einen Defekt zurück, aber wo und warum?
Hat jemand schon mal jemand  ähnliche Erfahrung gemacht
bzw. kennt jemand den möglichen Grund.
Eins noch:
Kühlwasser- und Ölstand völlig OK. Fahre die ST seit fast
8 Jahren ohne jegliche Temperaturprobleme.
Für alle Rückantworten im Voraus herzlichen Dank!   

[kretschi]

.......check mal den Thermostat, dieser hat evtl. nicht aufgemacht...

Gruß kretschi

[harbo]

Moin
Ja, bin auch der Meinung von kretschi
kann eigendlich nischt anderes sein.
Verkleidung links ab, Thermostat raus und in einen Topf mit kochendem Wasser legen.   (Teil 27)
Normalerweise sollte dann eine klare Bewegung der Feder bzw. des Kolbens wahrnehmbar sein.
wenn nich...... austauschen

[Muello]

Ich hab bei mir eine Digitaleanzeige dran.
Im August in Italien ging das ganze im Stau bei mir auch bis auf 94 Grad hoch.
Da bläst der Lüfter natürlich auch ordentlich.
Sobald die Fuhre etwas rollt und Drehzahlen da sind geht?s aber gleich wieder
runter.

[quickmick]

Hallo!

Auf dem Thermostatgehäuse sitzen ja auch noch 2 Fühler. Weiss jemand ab wieviel Grad diese schalten müssen, nur um eine weitere Fehlerquelle auszuschliessen?

lG
mike

[dreiradfuzzy]

Also ich bin auch der Meinung das es das Thermostat ist. Bei mir war es auch so. Ich habe dann das Teil ausgebaut und in heißes Wasser gelegt und siehe da es hat nicht auf gemacht. Also neu rein und alles ist wieder ok gewesen. Probiere mal aus , macht nicht viel Arbeit.
Gruß Dreiradfuzzy 

[fairyfeller]

Hallo liebe Leute,

vielen Dank für die Rückantworten!

Prüfe das Thermostat.
Denke daß es damit wohl behoben wird.

Grüße aus dem Spessart

fairyfeller

[Paetschman]

Vorsicht beim Lösen der Verschraubung des Thermostates. Die Schrauben sitzen recht fest. Wenn Du das Kunststoffgehäuse nicht richtig sicherst, kann es am der Halterung zum Rahmen brechen !
Paetschman 

[quickmick]

Hat jemand genauere Infos zu den 2 Fühlern? Also das eine ist ja garantiert die Zuschaltung des Lüfters (klein oder groß) und das andere??

lG
mike

[Tom_42]

Der andere bewegt die Temperaturanzeige im Cockpit.

[TTGeorg]

Hi Jungs!

gibt es preis günstige alternativen für die Fühler??
und auch für den thermostaten?
bzw. was kosten die beim Händler?
hab da gerade soon rum spinnen, was ich heute abend mal eben prüfen muß.

Merci.

Georg

[Christof]

@ Röhricht

ich bin die preiswerte Alternative, hab mehrere kpl. Thermostateinheiten aud dem Söller 

[Der Luis]

Ist bei mir auch so , halte ich für normal .
ein anderer Thermostat hat bei mir  nicht´s geändert.
Könnte an einer Schweizer LLd liegen dan wird die Dicke im Stand etwas wärmer.

[Christof]

Du meinst die schweizer Düsennadel !
Das würde ja bestätigen, was ich immer sage, das das Gemisch in unserern Breiten zu sehr abgemagert und der Motor dadurch heißer (zu heiß) wird, was ihm letztendlich schadet!

[TTGeorg]

Okay, chef, mach dat packerl fertig von deinem estrich, und rüber zu mir... ich wechsel zu ner PN.
es ist wohl der schalter. lüfter geht, kühlmittel fehlte einwenig, aber der lüfter ging trotzdem nicht an. also, der tempschalter.

Gruß

georg