Die Echten 34L/ 55W/ 1VJ/ 3AJ

[freddy_walker]

Gestern - Schwarzwald, Rote Lache, 10 Grad, die Sonne scheint...

[Franki]

die is' ja neu! Euro4 oder ~5?

[freddy_walker]

EURO-5 

[jasonking42]

Definitiv....!

[sine88]

Nun denn...

[freddy_walker]

        gefällt!

[Mr.Oizo]

Hallo
Ja die Erste ist und bleibt die Beste
Meine 34L Bj 1984 hat mitlerweile über 290.000 km runter- ja klar, mit dem zweiten Motor mitlerweile.
Heute habe ich sie vom Tüv abgeholt, schnurrt wie am ersten Tag die Schöne.
War das wiedermal toll, sie bei Sonnenschein über kleine Umwege nach Hause zu fahren

Sie ist trotz meiner geilen SONAUTO Replica 1VJ mein Liebling, denn sie bleibt vom Charme und Fahrgefühl unerreicht- einfach mein Lieblingsmotorrad.
Die Echte eben...

Ich würde die "Echte" eher als "Mama" bezeichnen.
Alle Tenere aus dem Hause Yamaha sind für mich "echte".
Oder gibt es schon Plagiate ?

Gruß Ingo

[nicoh]

Nun denn...

Schönes Gerät!
Selbst restauriert oder so gekauft?

[sine88]

Schönes Gerät!
Selbst restauriert oder so gekauft?

Teils teils. Von meiner Hand kamen:
- Auspuffanlage,
- Seitendeckel,
- Dekore,
- Fußrasten,
- K&N- Filter,
- Iridiumkerze,
- abgestimmte Bedüsung,
- längeres Federbein (Wilbers),
- Seitenständeranpassung,
- USB- Ladedose,
- Gepäckhaken
Der Kolben kippelt bei kaltem Motor- aber kein Ölverbrauch. Der Motor ist ungeöffnet. Wenn Ölverbauch messbar wird, mache ich den Kolben.

[nicoh]

Der Kolben kippelt bei kaltem Motor- aber kein Ölverbrauch. Der Motor ist ungeöffnet. Wenn Ölverbauch messbar wird, mache ich den Kolben.

Das muss so, ist bei meiner auch sowie bei den meisten alten 600er Motoren (34L, 43F, ...).
Wer das nicht will muss ne Honda kaufen

Problem ist aber, dass der Kolben nicht der Ursprung sondern nur die Auswirkung des eigentlichen Problems ist.
Du brauchst dann ein Neues Pleuel(auge) und vielleicht auch neue Kurbelwellenlager(sitze).

Ich handhabs genau wie du. Erstmal fahren bis es das geklapper wirklich laut wird oder der Ölverbrauch steigt.
In 2 Wochen steht eine ca. 3000 km Tour an, also Daumen drücken

[Mr.Oizo]

Bei meiner,gebraucht gekauften 34L war`s damals der Kolben.(36.000Km)
12/100 Spiel...der ist einfach geschrumpft...?!
Ein Wössner Kolben im Original-Mass behob das Problem...
Laufbahn Zylinder war tiptop.
War `ne preiswerte Sache.

[Rallyfahrer]

Wollte meine Tenere auch einmal vorstellen. Es ist eine aus 87 und sie hat 37000 km auf dem Buckel. Sie ist soweit Original, nur die Kühlung über Luftfilter und Schutzblech wurde modifiziert. Steht leider meistens in der Garage da ich mehr mit der Tenere 700 unterwegs bin. Aber sie wird hier ihr Gnadenbrot weiterhin bekommen.

[Mr.Oizo]

Toller Zustand!
Vielen Dank dafür!

Ihr seid die besten....

[roland.k]

1VJ 1984

[rallye tenere]

...eine 1VJ von 1984....!!!!!!!! Interessant
...dann hast du die Einzige   
Die 1VJ gab es erst ab 1986, als Nachfolge Modell der 34L (1983/84) und der 55W (1985)

Gruß Ingo
Meine 1 VJ Bj 1986 :