Hallo,

Ich bin schon lange in diesem Forum Mitglied und habe bis her im 750er Board geschrieben. Nun habe ich nach 10 Jahren meine top in Stand gehaltene XTZ 750 vor einigen Wochen verkauft. Manche sagen, ich werde es bereuen. Wenn alles klappt möchte ich mich nächste Woche mit einer 25er T7 trösten. Dazu auch schon meine erste Frage.
Ich fahre gerne mit einem breiteren und höheren Lenker.
Gibt es dazu an der T7 die Möglichkeit ohne Züge und Bremsleitungen ändern zu müssen?
Hat jemand schon eine Lenkerverbreiterung und/oder Erhöhung verbaut? Gibt es Bilder?
Vielen Dank und sicher bis ganz Bald,
Leon

Ich fahre mit dem original Lenker, der ist mir breit genug und auch von der Kröpfung sehr angenehm und Lenkererhöhung 25mm. Das war spürbar anders und bedarf keiner weiteren Maßnahme an Zügen oder Leitungen.
 

Jepp, kann ich bestätigen.
Habe für meine 183cm eine 20mm Erhöhung verbaut.

Vielleicht hat sich bei den neuen Modellen was verändert.
Bei meiner '19er T7 ist die allein wg. des 23L Acerbis-Tanks notwendig.

Tank und Lenker passen zwar aber dazwischen ist nur noch wenig Luft.
Die Klemmungen von Barkbuster oder anderen Handhebelschützern setzen zwangsläufig bei eingeschlagenem Lenker auf dem Tank auf und behindern den Lenkeinschlag.

Erst mit 20mm Erhöhung ist voller Lenkeinschlag wieder (knapp) möglich.
... wobei der Anbauwinkel der Handschützer noch deutlich eingeschränkt ist.
Wenn sich der Lenker nach einer Bodenprobe verdreht, ist es darum ratsam, das passende Werkzeug an Bord zu haben, um die Stellung von Lenker und Hebelschützern direkt vor Ort wieder zu richten.

Gruß
MM

P.S.: Du wirst Deine Entscheidung nicht bereuen.
Der Umstieg von einem Vergasermoped auf die T7 ist zwar eine deutliche Umstellung.
Aber Du hast mehr Vor- als Nachteile.
Unter Anderem: besseres Fahrwerk, bessere Beschleunigung, bessere Verbrauchswerte ...
... zwar auch mehr Elektronik aber zum Glück noch nicht den Overkill, den Andere schon seit Jahren liefern.

TRW Lucas Enduro High.

Mir war das über den tank gestreckte sitzen zu unangenehm und hab mir eine sw motech lenkerverlegung gekauft. Passt alles plug and play, auch mit acerbis Tank

Lenkerverlegung

Hallo @frettchenmann

ich habe eine 25mm Lenkererhöhung auf meiner DM15 (Standard T7 2024) von Voigt drauf:
https://voigt-mt.de/Handlebar-risers-25-mm-for-Yamaha-Tenere-700-Rally-World-Raid-DM07-DM11-DM15-DM16-19-24-Vehicle-specific

Diese Erhöhung verwendet die Standard-Yamaha-Lenkerklemmung und längere Schrauben. Es sind also nur die Distanzstücke für die 25mm Erhöhung und Schrauben dabei. Achtung es gibt auch eine Variante für die T7 ab 2025 - oben habe ich die bis 2024 verlinkt.

Grund bei mir: habe die hohe Touratech Sitzbank, die gute 4-5 cm höher ist als die Standard-Sitzbank. Da wäre der Lenker sonst zu weit unten. Kabel/Leitungen muss man da noch lang nicht verändern, zumindest beim Standard-Lenker.

Bilder muss ich heute Abend mal schauen.

Wer gelegentlich auf der Nase liegt und dabei Lenkererhöhung fährt sollte auch in eine starr verbundene lenkerklemmung investieren.
Z.b. sowas hier Lenkerklemmung

Will jetzt keine Schleichwerbung machen. Aber mich hats immer genervt nach einem rutscher im gemüse den lenker gerade zu drehen. die erhöhung auf den lenkerböcken ist einfach zu flexibel. Seit dem ist Ruhe

Zitat von: frettchenmann am 27. November 2025, 21:57:38Wer gelegentlich auf der Nase liegt und dabei Lenkererhöhung fährt sollte auch in eine starr verbundene lenkerklemmung investieren.
Z.b. sowas hier Lenkerklemmung

Will jetzt keine Schleichwerbung machen. Aber mich hats immer genervt nach einem rutscher im gemüse den lenker gerade zu drehen. die erhöhung auf den lenkerböcken ist einfach zu flexibel. Seit dem ist Ruhe

.......und der Lenker verbogen....

Noch nie passiert.
Den lenker verdrehts aber ansonsten bei der kleinsten berührung

Lenker verbogen hatte ich noch nicht. Aber die Originalaufnahme habe ich mir bei einem Sturz auf ner Wiese (!) komplett verbogen.
Fehlkonstruktion.