Welcome to YAMAHA TENERE FORUM. Please login or sign up.

30. April 2026, 15:12:00

Login with username, password and session length

271 Gäste, 3 Benutzer
Pete, opat7, MA-D
[]

Ergonomie XTZ 750

Begonnen von PatHns, Heute um 09:17:22

Vorheriges Thema - Nächstes Thema

MA-D und 1 Gast betrachten dieses Thema.

PatHns

Hallo zusammen,

ich habe gestern – dank Urlaub – meine 94er ST (Scheunenfund) nach der Wiederbelebung endlich angemeldet und bin die ersten 100–130 km gefahren.

Dabei sind mir ein paar Dinge zur Ergonomie aufgefallen, bei denen ich gerne eure Erfahrungen hören würde.

1. Fußrasten
Die originalen Fußrasten kommen mir recht klein vor und für meine Körpergröße (1,89 m) auch etwas hoch positioniert.
Gibt es hier Lösungen wie z. B.:

* tiefere Fußrasten
* breitere Offroad-Rasten
* eventuell Versatzplatten?

2. Pedalerie (Schalthebel / Bremse)
Mit Schuhgröße 47 ist mir aufgefallen, dass Schalthebel und Bremspedal relativ nah zusammenliegen.
Habt ihr hier Modifikationen gemacht (z. B. längerer Schalthebel oder einstellbare Lösungen)?

3. Sitzbank
Die originale Sitzbank empfinde ich als recht weich.
Ich habe bereits 140er Schaum + Weichschaum besorgt und würde sie gerne neu aufbauen.

Habt ihr Tipps:

* zur Schaumkombination
* zur Formgebung
* oder generell zum Neubeziehen / Aufbau?

4. Stehposition (Offroad)
Im Stehen ist die Position grundsätzlich okay, allerdings habe ich das Gefühl, dass ich bei Beschleunigung relativ stark nach hinten gezogen werde, selbst bei moderatem Gas.

Könnte das an der Position der Fußrasten liegen?
Macht es Sinn, sie weiter nach hinten zu versetzen, oder gibt es andere ergonomische Lösungen (Lenkerhöhe, Riser etc.)?

5. Allgemeine Ergonomie-Verbesserungen
Falls jemand ähnliche Anpassungen gemacht hat, würde mich interessieren:

* welche Mods sich wirklich gelohnt haben
* was ihr bei größeren Fahrern angepasst habt.

Vielen Dank schon mal!

harbo

Zitat von: PatHns am Heute um 09:17:22Hallo zusammen,

ich habe gestern – dank Urlaub – meine 94er ST (Scheunenfund) nach der Wiederbelebung endlich angemeldet und bin die ersten 100–130 km gefahren.

Dabei sind mir ein paar Dinge zur Ergonomie aufgefallen, bei denen ich gerne eure Erfahrungen hören würde.

1. Fußrasten
Die originalen Fußrasten kommen mir recht klein vor und für meine Körpergröße (1,89 m) auch etwas hoch positioniert.
Gibt es hier Lösungen wie z. B.:

* tiefere Fußrasten
* breitere Offroad-Rasten
* eventuell Versatzplatten?

2. Pedalerie (Schalthebel / Bremse)
Mit Schuhgröße 47 ist mir aufgefallen, dass Schalthebel und Bremspedal relativ nah zusammenliegen.
Habt ihr hier Modifikationen gemacht (z. B. längerer Schalthebel oder einstellbare Lösungen)?

3. Sitzbank
Die originale Sitzbank empfinde ich als recht weich.
Ich habe bereits 140er Schaum + Weichschaum besorgt und würde sie gerne neu aufbauen.

Habt ihr Tipps:

* zur Schaumkombination
* zur Formgebung
* oder generell zum Neubeziehen / Aufbau?

4. Stehposition (Offroad)
Im Stehen ist die Position grundsätzlich okay, allerdings habe ich das Gefühl, dass ich bei Beschleunigung relativ stark nach hinten gezogen werde, selbst bei moderatem Gas.

Könnte das an der Position der Fußrasten liegen?
Macht es Sinn, sie weiter nach hinten zu versetzen, oder gibt es andere ergonomische Lösungen (Lenkerhöhe, Riser etc.)?

5. Allgemeine Ergonomie-Verbesserungen
Falls jemand ähnliche Anpassungen gemacht hat, würde mich interessieren:

* welche Mods sich wirklich gelohnt haben
* was ihr bei größeren Fahrern angepasst habt.

Vielen Dank schon mal!

Moin,
mit meinen 1,93m habe ich folgende Änderungen vorgenommen...

Fussrasten.... habe ich nur die Gummis entfernt.
Tiefer setzen würd ich von abraten, da es schon in der Position zum schleifen kommt, wenn die Kurve mal enger ausfällt.

Sitzbank... habe ich härteren Schaum nur in "MEINEM" Sitzbereich
eingesetzt. ( Foto )

Lenker.... einen etwas höheren "zugelassenen" TRW MCL155 verbaut. ( Foto )

Raiser.... die Gummilagerung der orginal-Raiser durch Ringe von Kedo ersetzt.
https://www.kedo.de/kedo-lenkerbuchsen-kit-massiv-4-stueck-kunststoff-schwarz-40701.html
und durch "zugelassene" Verlängerungen von SW-Motech ergänzt. ( Foto )

Vorne natürlich progressive Federn in der Gabel ( gibt es von verschiedenen Anbietern)
Hinten ein Federbein von YSS (MZ456-460TRL-04) und ordenlich hochgedreht. Das gibt etwas mehr Sitzbank-Höhe.
( Achtung... der Seitenständer wird so etwas kurz)  ;)

...soviel zu meinen Maßnahmen, die Ergonomie für mich zu verbessern.

 /beer/

Männer wollen nicht die große Freiheit, sie wollen viele kleine

SMF spam blocked by CleanTalk