Moin in die Runde. Die Elektrik scheint bei der T7 nicht ganz so solide zu sein, wie der Rest. Gerade verreckt mein zweiter Kupplungsschalter und jetzt ist auch noch die Lichthupe ausgefallen. Das Fernlicht über den separaten Schalter funktioniert, aber nicht mehr der kleine Knopf vorne. Habt Ihr das schon mal gehabt? Was ist da los? Ich habe eigentlich keine Lust, die ganze Armatur auswechseln zu müssen...

Hatte ich auch schon. Den Knopf ein paar mal "flitschen " lassen, und nach der nächsten Wäsche mit bisschen Silikonspray fluten. Da setzt sich gerne Dreck an und wird ja nicht oft benutzt. Seitdem ich öfters benutze ( auch mal ohne Grund und Gegenverkehr) funktioniert es eigentlich immer.

Von Zeit zu Zeit sollten alle Schalter mal betätigt werden, bei Nichtbenutzung gammeln die fest. Lichthupe, Warnblinke und Hupe benutzt man fast nie, deshalb sind die besonders gefährdet.

Statt Silikonöl empfehle ich einmal in eine Dose "Kontakt 60" zu investieren, so ne Dose hält Jahre. Im Gegensatz zu Silikonöl verflüchtigt sich das wieder. Einfach von außen in die Schalteröffnungen sprühen und dann sofort den Schalter mehrfach betätigen, in 99% der Fälle hilft das.

Ich benutze sie tatsächlich gar nicht so selten, weil ich sie vor allem dafür benutze, um jemanden rein- oder rauszulassen, Fußgängern die Überquerung zu genehmigen, o.ä.

Gerade auf dem Rückweg ging sie auch auf einmal wieder, sogar mit federleichtem Fingerdruck, ohne dass ich irgendwas gemacht hätte. Heute Morgen ging selbst mit festem Druck und bewegen nichts. Kann das auch eine andere Ursache als den Schalter haben? Mir kommt es irgendwie so komisch vor, dass es mal selbst mit "Gewalt" nicht funktioniert und mal fast ohne Druck.

Kontaktspray habe ich, werde ich bei Gelegenheit mal testen...

Ich seh da keine andere Ursache, wenn Du den Lenker nicht gerade im Schlamm gewälzt hast.
Ich hatte an meiner ehemaligen BMW mal den Warnblinkschalter, der war innerlich derartig angegammelt, dass er sich selbst mit Gewalt nicht mehr betätigen ließ. Auseinandergenommen, sauber gemacht, Kontakte bearbeitet, zusammengebaut, wie neu.

Für mich ist die Bedeineinheit der Tenere (meine 2019er) qualitativ völlig in Ordnung. Das haben die mit der Tenere ja auch nicht neu erfunden, dass ist Standardware, die sich milionenfach bewährt hat. Das mit dem Kontaktspray würde ich nicht "bei Gelegenheit mal testen", das wäre meine erste und einzige Lösung. Ohne das brauchst du gar nichts anderes zu probieren. Hab ich immer griffbereit, is ne Sache von 30 Sekunden, reinsprühen, bewegen, fertig!

Zitat von: olba73 am Gestern um 17:13:28Ich benutze sie tatsächlich gar nicht so selten, weil ich sie vor allem dafür benutze, um jemanden rein- oder rauszulassen, Fußgängern die Überquerung zu genehmigen, o.ä. [...]

hat jetzt nix mit dem Thema des Fadens hier zu tun und ist auch nicht als Belehrung oder Angriff gemeint: die sogenannte "Lichthupe" darf laut Straßenverkehrsordnung dafür gar nicht verwendet werden - zumindest hab' ich das mal so gelesen. In Nordamerika mag das übliche Praxis sein, in D ist das offiziell nicht erlaubt. Ich mach's natürlich auch, klar... 

Auch wenn Du ihn relativ häufig benutzt, wofür auch immer, so sitzt er leider an einer exponierten Stelle. Immer wenn ich mein Moped mal sauber mache (selten) ist der Bereich um den Lichhupenschalter stark verschmutzt, auch Insektenleichen kleben in diesem Bereich. Es ist also sehr wahrscheinlich, dass durch den Fahrtwind hier besonders viel Dreck ankommt als zum Bsp. am Blinkerschalter, der deutlich geschützter liegt weil er nach hinten zeigt. Von daher braucht dieser Lichthupen-Schalter etwas mehr Zuwendung mit Kontaktspray, völlig logisch.

Das ist richtig, ja. Bei Regenfahrten steht das Zeug unter ständigem Beschuss...