Die Sitzbankarretierungen sind nun auch fertig....

Zitat von: Tom-66 am 09. September 2026, 16:17:15Hi freddy,

Mein Akku wird hochkant eingebaut.
Hier der erste Entwurf.

Verdammt, gute Idee!

Nun ist der Batteriekasten geändert und es passt alles gut rein.
Die Relais stören jetzt nicht mehr beim öffnen des Bremsflüssigkeitsbehälters.

Hier soweit alles montiert.

Cool! Gute Umsetzung - die Relais und der KB sind echt nervig unter dem Seitendeckel...

Nur als Denkanstoß gedacht:
Ich habe die Minimalelektrik meiner TTR in eine selbst gebaute Instrumentenkonsole hinter dem Zubehör-LED-Scheinwerfer gestopft. Dort ist diese meiner Meinung nach am besten vor Regen, Spritzwasser und Schmutz geschützt.
Diese Konsole hab' ich aus 2 mm Alublech geschnitten, gekantet, geschweißt und eloxiert. Alles in Eigenleistung.
Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

Auf dem Bild fehlt noch das Mikrorelais das nur bei Zündung an das Navi (und eventuell noch andere Luxuselektronik) mit Saft versorgt. Das Blinkrelais sitzt über dem Zylinder unter dem Tank und bleibt auch dort.
Der LiFePo-Speicherakku mit 4 Ah (normalerweise ist bei der TT660R nur ein Kondensator neben dem Blinkrelais verbaut weil das für ein ausschließlich über Kickstarter angeworfenes Mopped reicht) bekommt seinen Platz unter dem hinteren Schutzblech außerhalb der Einfederung des Hinterrads.
Das defektanfällige analoge Originalinstrument habe ich durch ein KOSO-Gerät ersetzt, die Beleuchtung ist jetzt in LED und leuchtet deutlich heller als die originale H4-Funzel.
Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

Man kann also mit viel Einfallsreichtung und handwerklichem Geschick ein altes Mopped etwas modernisieren ohne den Charakter zu verändern.

Darum finde ich die Beiträge hier auch so spannend

Zitat von: Ede am Gestern um 14:24:01Nur als Denkanstoß gedacht:
Ich habe die Minimalelektrik meiner TTR in eine selbst gebaute Instrumentenkonsole hinter dem Zubehör-LED-Scheinwerfer gestopft. Dort ist diese meiner Meinung nach am besten vor Regen, Spritzwasser und Schmutz geschützt.
Diese Konsole hab' ich aus 2 mm Alublech geschnitten, gekantet, geschweißt und eloxiert. Alles in Eigenleistung.
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Auf dem Bild fehlt noch das Mikrorelais das nur bei Zündung an das Navi (und eventuell noch andere Luxuselektronik) mit Saft versorgt. Das Blinkrelais sitzt über dem Zylinder unter dem Tank und bleibt auch dort.
Der LiFePo-Speicherakku mit 4 Ah (normalerweise ist bei der TT660R nur ein Kondensator neben dem Blinkrelais verbaut weil das für ein ausschließlich über Kickstarter angeworfenes Mopped reicht) bekommt seinen Platz unter dem hinteren Schutzblech außerhalb der Einfederung des Hinterrads.
Das defektanfällige analoge Originalinstrument habe ich durch ein KOSO-Gerät ersetzt, die Beleuchtung ist jetzt in LED und leuchtet deutlich heller als die originale H4-Funzel.
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Man kann also mit viel Einfallsreichtung und handwerklichem Geschick ein altes Mopped etwas modernisieren ohne den Charakter zu verändern.

Darum finde ich die Beiträge hier auch so spannend

Dat is echt schick.....

Ah, ich hatte nen 1,2ah Panasonic Akku im Werkzeugkasten der TTR.  Für dieses mass, 57, 50, 95 auch ich nun mal für die alten TT im 6 Volt Kasten ne lifepo4 Akku Lösung.
Habt ihr da ne Idee?
Und, ich suche ein möglichst kleines Starterrelais für die WR 450 f zum Einbau eines zuendschlosses.
Das was jetzt drin war, von Ner tdm, zieht mir die Batterie leer.. doof.
Danke schonmal.