Heute ist die Schwinge vom pulvern zurück gekommen.
Ich habe dann gleich die neuen Lager eingepresst, die kurze Buchse muss noch hergestellt werden, und den überholten Relaisarm eingebaut. Die Mono-Cross Aufkleber sind noch in der Post.....

So sah meine auch mal aus... 

Zitat von: freddy_walker am Gestern um 15:46:52So sah meine auch mal aus... 

Ja, wenn dat Moped benutzt wird bleibt das nicht aus.
Ich möchte mit meinem Sohn noch mal verschiedene TET und Westalpen fahren.....wenn dann was dran kommt dann ist das so....
Aber die Werkstatt verlässt die alte Dame nicht unter meinem Anspruch an meine Arbeit...

Btw. Ich habe die verkackte Kettenrolle rausgeschmissen und einen Kettenschutz der 3TB mit Teppichmesser angepasst. Dann stimmt aber die Ausrichtung unter der Kette nicht ganz, dazu habe ich dann das Befestigungblech des Schwingenschutzs entfernt, da der 3TB Schwingenschutz länger ist. Funktioniert seit vielen tausend km.

Hallo
Wenn Du beim Motor Kolben brauchst, nimm bloß keine von Wössner oder Wseco die haben die Wärmenachbehandlung nicht im Griff. WEnn nimm originale oder von Wahl Spezialkolben, die werden auf Basis von Mahle Schmiederohlingen genau für Deine Anwendung gemacht und sind (bzw. waren ich habe den letzten vor 5 Jahren machen lassen) im Bereich der originalwn Preise.
Gruß
Christoph

Zitat von: tam91 am Heute um 18:09:35Hallo
Wenn Du beim Motor Kolben brauchst, nimm bloß keine von Wössner oder Wseco die haben die Wärmenachbehandlung nicht im Griff. WEnn nimm originale oder von Wahl Spezialkolben, die werden auf Basis von Mahle Schmiederohlingen genau für Deine Anwendung gemacht und sind (bzw. waren ich habe den letzten vor 5 Jahren machen lassen) im Bereich der originalwn Preise.
Gruß
Christoph

Hi Christoph,

Danke für den Tip. Die Qualität von Wössner kenne ich nicht und Wiseco Kolben sind mir schon vor 30 Jahren in meinen 2 Takt RD's um die Ohren geflogen.
Ich habe einen Kolben von Prox gekauft, da bin ich bis jetzt mit zufrieden gewesen.

Grüße Tom