Rahmenmaterial XTZ750 - Rahmenriss - Rahmenbruch - schweißen - verstärken

[clekilein]

Hallo an Alle!

bei gerissenem Rahmen der SuperTenere oder bei Umbauten oder bei gebrochenen Rahmen habe ich bereits oft gesehen, dass da einfach geschweißt wird.

Da schweißen jetzt nicht die unkomplizierteste Fügemethode ist, wäre es gut zu wissen welches Material an der Super Tenere verbaut wurde.

Wisst Ihr ob der Rahmen eine Cro-Mo Legierung ist, ob es 235er Baustahl ist oder sonstwas?

Im speziellen interessiert mich der Rohrsatz - da an den Guss(?)-teilen mir bisher keine Risse im Internet aufgefallen sind.

[pitts333]

einfach mit schutzgas schweißen und alles ist gut !

[tam91]

Hallo
Der Rahmen reißt üblicherweise am Übergang von den Verstärkungen zu den Vierkantrohren( klassisches Versagen an Stellen mit Spannungssprung). ERst mal den Riß mit Schutzgas schweißen (vorsicht die Wandstärke ist erschreckend gering)dann Bleche zur Verstärkung machen und an der Innenseite wo es der TÜV nicht sieht anpassen und einschweißen, hält bei mir seit 150000km ohne je wieder gerissen zu sein.
Gruß
Christoph

[clekilein]

mir geht es nicht um Schutzgas, Autogen wird da eh nix gebruzelt.

Viel entscheidender ist die Frage ob ich 0815 Zusatz nehmen kann, oder ob ich was spezielles brauche.

[ndugu]

0815

[TheBlackOne]

mir geht es nicht um Schutzgas, Autogen wird da eh nix gebruzelt.

Es gibt noch mehr Schweissarten als diese beiden...

[pitts333]

Es gibt noch mehr Schweissarten als diese beiden...

nicht sehr hilfreich ...........

[Franki]

Achselschweiss, Fußsohlenschweiss...

[yamralf]

Achselschweiss, Fußsohlenschweiss...

Wo kann ich den für diese speziellen Verfahren eine Schweißerprüfung ablegen?
Meine IHK konnte mir da nicht weiterhelfen. 

[Franki]

momentan gibt es bei diesen Verfahren Lieferschwierigkeiten, da zur ISO-konformen Abnahme Seltene Erden benötigt werden - und die sind knapp zur Zeit auf dem Weltmarkt 

[TTGeorg]

Dann lötet euch doch einen..... da braucht's wenigstens auch keine IHK.

Georg

[yamralf]

Dann lötet euch doch einen..... da braucht's wenigstens auch keine IHK.

Georg

Georg ließ doch mal richtig, was CLEKILEIN geschrieben hat: Autogen wird da eh nix gebruzelt. 

Die Verfahrenstechnik unterscheidet Hartlöten (Wodga) oder Weischlöten (Likör).
Dafür gibt es einen Studiengang am Institut für Anlagen- und Verfahrenstechnik der TH Köln.
Und wenn Mann sich danach selbständig macht, kommt auch wieder die IHK ins Spiel.

[Franki]

ich bin gegen Gentechnik, ob mit Auto oder ohne...

[clekilein]

Ist meine Frage wirklich so bescheuert?

[Christof]

Eigentlich nicht, aber Du willst einen alten Rahmen schweißen und kein Flugzeugteil.
Heute ist es oft ohne Not weit verbreitet der Fliege in den Enddarm zu schauen ....