Licht

[kaychen]

Hai,

es seint als hätte ich Fortuna im letztem Jahr was gutes getan! Den das Jahr fängt mal so richtig gut an !! Ich fahre 2 mal nach Korsika im dem Motorrad in den Urlaub. Einmal mit einem Kumpel und mit meiner BMW, Dann mit meiner Familie und der 
Jetzt habe ich so zimlich alles so geändert an der  was ich haben wollte. Zum Schluß habe ich mir die 320mm Bremsscheiben gegönnt. Bleibt nur noch eine Sache! Und zwar das Licht. Den da unten mit den 2 Teelichtern will ich nicht fahren. Jetzt habe ich gelesen - hier in der Suche - das die von der TDR 125 passen und H4 haben. Nur welches Baujahr den ? Und was muß ich ändern evtl. Und geht das evtl. noch mehr an Licht ? Ich hbe da was von Klarglasscheinwerfern gelesen und Relais und und und und ....
Nur was taucht eurer Meinung am besten ?

[Mega]

TDR 125 Typ 5AN, malso die 2. Serie. Dann ein MUSS ist die Schlatung über Relais weil sonst bringt es nicht viel (und verbratest ev. den Lichtschalter). Nachher alles ausmessen ob Du genug Saft hast weil es gerne korrodierte Stecker gibt und dann haste zuwenig Ladestrom für 2 Lampen (das Problem habe ich gerade).

Als i-Tüpfelchen dann noch Motovision-Lampen rein und Du hast Licht vom Typ Landescheinwerfer :-)

Mega

[Tom_42]

Wenn du die TDR Scheinwerfer verbaust, gönne der dicken gleich neue Zuleitungen von der Batterie bis nach vorne.
Die originalen Leitungen sind etwas dünn und werden bei der Leistung schon recht warm.
Um Das ganze noch abzusichern empfehle ich dir entweder "fliegende" Sicherungen oder Relais mit Sicherungssockel.
Wie hier: http://www.conrad.de/ce/de/product/504357/KFZ-RELAIS-1XEIN-30ANO-FRC5BA-DC12V/?ref=reco
Dann sollte es klappen.

[Parthumi]

Hai Kay,
guckst Du HIER, da kann dir geholfen werden.

Grüße von Jörg!

[kaychen]

Hai,

danke das ist mal sehr hilfreich. Aber ich habe da noch ne frage:

Ich habe in der Relaiszeichnung ober rechts mittels einer Elipse was eingerahmt. Soll das der Lichtschalter sein ?

[IMG=http://img233.imageshack.us/img233/5194/doppellicht.th.jpg][/IMG]

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[TheBlackOne]

Hallo

Nein, das ist der Lampenstecker, der jetzt an deiner H4-Birne steckt. Dort einfach die Leitungen verlängern, abzweigen oder -zwicken und zu den Relais wie eingezeichnet führen, je nach Gusto.

Ich baue meine 3AJ übrigens gerade auf Doppel-H4 mit Relais und Klarglasscheinwerfern um. Die Scheinwerfer der ST sind ja identisch, so dass ihr dann auch von meiner Baubericht profitieren könnte, wenn es mal fertig ist. Momentan warte ich auf zwei Adapterringe, um diese ollen Befestigungsklammern an die neuen Scheinwerfer zu bekommen.

Gruß
Carsten

[kaychen]

Hai,
ach so, also von meinem jetzigen Stecker zu den Relais und von dort geht es dann weiter zu den neuen Lampenfassungen.

[TheBlackOne]

Genau :-)

[kaychen]

Hai,

dann hab ich es geschnallt !
Noch ne frage zu den Scheinwerfer der TDR. Passen eigendlich die Reflektoren 1 zu 1 mit den Halterungen der XTZ ? Ich könnte nämlich welche bekommen - günstigst ! Oder muß die Reflekoraufnahme auch mit dabei sein ?

[Christof]

die sollten in die Aufnahme der ST passen, aber das ist EVO Stufe 1. Heute sind Klarglasreflektoren Stand der Technik... 

[TheBlackOne]

Was ich weiß ist dass die Scheinwerfer der ST in die 3AJ passen. Und die von der TDR passen auch in die 3AJ. Ergo: Passt.
Die Kunststoffhalterung bei der TDR zu 3AJ aber anders. Bei ST weiß ich es nicht.

[kaychen]

Hai,

das Klarglas ne feine Sache sind, gar keine frage. Aber welche nimmt man dann ? Plug & Play wird es nicht geben, oder doch ?

[kaychen]

@TheBlackOne

was ist denn bitte 3AJ ?

[Matze]

http://www.rallye-tenere.net/tenere-index.htm

Siehst Du im Stammbaum von Ingos Seite.

Die dritte von oben.

Gruß Matze

[Parthumi]

Nein, stop!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das in der Elipse ist der Lichtschalter!!!
Ist mir noch gar nicht aufgefallen, daß da Lampenstecker dran steht

Man sieht doch auf der Zeichnung, daß dies das Bauteil ist, welches die Relais ansteuert. Die Lampenstecker sind dort wo H4 links und rechts dransteht.
Die "86er" sind die Steuerströme, die "85er" die Masse des Schalters und die "30" wir als Arbeitsstrom "87" direkt auf die Lampenstecker geleitet.

Ich hoffe noch was gerettet zu haben.

Grüße vom Jörg!