Tacho

[Denis]

Hallo zusammen,

habe mich daran versucht meine Radlager zu tauschen.
Dabei habe ich mir die Zacken/Zähne für den Tacho Antrieb
abgebrochen.
Kann man die irgendwie reparieren? So wie ich das sehe,
Sind die fest auf der Nabe.

Danke schon mal.

[TTGeorg]

Da geht nix mehr, ausser bastellösungen.
Da muss ne neue nabe her.

[Denis]

Das habe ich befürchtet, danke.
Ich denke über eine digitale Lösung nach.

[dermax]

Falls du fragen hast bitte gerne an mich weden, hatte das gleibe Problem wie du und hab auf digital umbegabut. Fotos und etwas beschreibung findest du in meinem Fred Klick Mich!

Gruss Max

[Denis]

Vielen Dank und echt schön geworden, deine ST.

[TTGeorg]

Ich habe aber auch noch ein V Rad mit intakter nabe übrig....

Gruss

[Denis]

Danke für das Angebot,
aber ich hatte es extra pulvern lassen,
Lager getauscht und einen neuen Reifen drauf gezogen.
Jetzt möchte ich es auch behalten. 

[TTGeorg]

bei meinem felgenlager stelle ich grad mal fest, das bei so einige naben der Antrieb im Argen ist.
Ob, die nun langsam alle wegbrechen, aber warum?  und was machen, wenn alle drei nasen weg sind? ein zwei mm weg drehen, um dann nen VA stahl ring drauf zu pressen, wo die nasen dran sind?

da muss ich mal mit dem Zulieferer reden.

georg

[Denis]

Hallo @dermax.
Mal eine Frage zum Tacho Umbau:
Gibt es einen Adapter um die Anschlüsse
Zu behalten, oder muss alles neu verdrahtet werden?

[Svoeen]

Hallo @dermax.
Mal eine Frage zum Tacho Umbau:
Gibt es einen Adapter um die Anschlüsse
Zu behalten, oder muss alles neu verdrahtet werden?

Ich hab auch auf Digitaltacho(Acewell ACE-6X56) umgebaut. Da kommst du um das neu verdrahten nicht herum. Bei anderen wird das nicht anders sein, da es ja keine maßgeschneiderten Lösungen für alle Modelle inklusive deren marken-eigenen Steckern gibt. Wenn man mit System dran geht ist das neu verkabeln auch keine große Sache. Es liegt ja schon ziemlich alles, was du brauchst, vom alten Tacho im Cockpit, also nur Schaltpläne für neuen Tacho und Motorrad vergleichen und eins nach dem anderen neu verbinden.

Gruß
Sven

[dermax]

Hallo @dermax.
Mal eine Frage zum Tacho Umbau:
Gibt es einen Adapter um die Anschlüsse
Zu behalten, oder muss alles neu verdrahtet werden?

Hi, leider ist alles neu zu verkabeln. Bei conrad gibts die sogenannten SuperSeal Stecker, sind günstigere Versionen von der in Automobil branche verwendeten Deutsch verbindern. Einfach ansehen welche verbindungen man braucht, stecker kaufen und los gehts!

Man(n) kann natürlich uach alles direkt löten, der Tacho hat eine Steckverbindung, so fern ich mich erinnere 

Gruß Max.