Coolride Heizgriffe

[Franz]

Genau, drei Kabel , 2 Plus 1 Minus

[Ichnusa]

Soweit ich das in Erinnerung habe, liegt da zweimal Dauerplus an, beides über 10A.

Die Erinnerung trügt. Alle Anschlüsse vorne sind mit der Zündung geschaltet. Die 10 A Sicherung ist für beide (1 links, 1 rechts) dreipoligen Stecker.

[Mc Gyver]

So kenn ich das auch.
Desshalb hat mich das Diagramm mit Zünd- und Dauerplus gewundert

[Onkeldittmeyer]

Die Erinnerung trügt. Alle Anschlüsse vorne sind mit der Zündung geschaltet. Die 10 A Sicherung ist für beide (1 links, 1 rechts) dreipoligen Stecker.

So meinte ich das auch. Zweimal Zündplus, also zum direkten Anschluß der Heizgriffe ohne Relais geeignet.

Tschuldigung für den Freudschen Verschreiber!

[Günning]

So, jetzt hab' ich endlich die originalen Yamaha Heizgriffe von der Tenere WR demontiert und die Coolride verbaut.

Die originalen Heizgriffe sind mir einfach zu dick und zudem viel zu rutschig. Das auch, nachdem ich diese extrem aufgeraut habe. Zusätzlich ist das Kunstoff der Yamaha Heizgriffe gerissen. Übrigens fahre ich die Acerbis Handprotektoren.
Für Interessierte ein paar Bilder zum Einbau:
1. Der Stromausgang bzw. das Anschlusskabel für Heizgriffe habe ich beibehalten
2. Für den originalen Stromanschluss habe ich das Coolride-Relais SPC-5 mit Kabel und Stecker für die Heizpatronen und Schalter konfektioniert.
3. Lenkerenden Acerbis einkürzen
4. Lenker Einstellung kennzeichnen und Kabelaustritt markieren und körnen
5. Lenker bohren
6. Lenker entgraten mit Dremel
7. Heizpatrone mit Wärmeleitpaste einschieben
8. Kabel durch Lenker führen und Schalter für Heizpatronen montieren
9. Kabelausführung in Lenker Mitte zusätzlich mit Schutzschlauch versehen





 

[Günning]

Ein Bild vom Gesamteindruck fehlt noch