Tankanzeige Tenere700

[Suntzun]

Da sich da auch nix ändern lässt, habe ich mir angewöhnt, ab 300km mal nach der Tankstelle zu schauen. Bei engagierter Fahrweise auch schon bei 280. Was da in der Anzeige blinkt wird gekonnt ignoriert ansonsten bringt das nur Blutdruck...

[FSK4ever]

Ist für mich irgendwie nen Fail vor dem Herren... mal sehen, glaub da werd ich erstmal nen Mangel anzeigen und wenns mich doch mehr nervt als gedacht, stell ich die Karre zum Händler ...

[Winni001]

Ach Leute.
Die Kiste hat 23Ltr Tankinhalt.
Bei einem Durschnittsverbrauch von 4,5Ltr schaue ich ab 420-450KM nach einer Tankstelle und habe noch genug Luft. Wenn's mal über die Autobahn geht ein bisschen früher.
Das Thema ist doch durch und bestimmt jedem vor dem Kauf bekannt.
Viel Spaß bei der Mangelanzeige. Wenn Du deine Karre zum Händler stellst, kannst Du halt nicht fahren.

[FSK4ever]

ne, war mir nicht bekannt, woher auch... ich bin die T7 auf der TET in Finnland von ner TET-Bekanntschaft gefahren und da ging es ehr um "wie fährt sich der Bock" Da guck ich nicht ob die Tankanzeige geht ...

[Peter700]

Ist für mich irgendwie nen Fail vor dem Herren... mal sehen, glaub da werd ich erstmal nen Mangel anzeigen und wenns mich doch mehr nervt als gedacht, stell ich die Karre zum Händler ...

Nicht Dein Ernst, oder?
Ich seh das nicht als Mangel, es is ja nix kaputt. Wie genau eine Tankanzeige gehen sollte ist nirgends definiert oder genormt. Man kann sich sicherlich wünschen, dass das Teil genauer anzeigen sollte, andere Hersteller können das schließlich auch. Aber dann würde es wieder kompliziert, und genau das spricht ja gegen das Konzept Tenere. Dieses Moped, egal ob Standard oder WR ist bewusst simpel konstruiert und gebaut, ohne anfälligen technischen Schnickschnack wie bei anderen. Dadurch ist sie sensationell zuverlässig. Ich weiß wovon ich rede, meine Standard ist 5 Jahre alt, hat 46.000km auf der Uhr und Nullkommnull Defekte gehabt, weil kaum was dran ist, was kaputt gehen kann.

Die Tankanzeige im Speziellen ist ein simpler Schwimmer im inneren des Tanks und funktioniert wie der Schwimmer im Klo-Spülkasten. Total primitiv, total ungenau, aber unkaputtbar. Das nehme ich gerne in Kauf, wenns zuverlässig funktioniert. Außerdem ist es nur eine Tankanzeige, die Tenere ist mein erstes Moped, was sowas überhaupt hat. Ich bin jahrzehntelang ohne sowas klargekommen. Ich nulle den Trip2 konsequent bei jedem Tankstop, dass ist meine viel präzisere Tankanzeige. Früher bin ich gefahren, bis der Motor ausging, da wusste man dann, das es Zeit wird. Benzinhahn auf Reserve umgeschaltet und demnächst eine Tankstelle angesteuert. Hat 30 Jahre lang geklappt, klappt auch heute noch.

[FSK4ever]

Doch mein Ernst, 100% abweichend ist für mich nen Mangel...
Sonst ist immer alles super genau angegeben und hier soll/darf 1ch Abstriche machen?

Dass die Balken nicht so genau sind, damit kann ich leben, aber in der Anleitung steht: Reserve 5L... (nicht ungefähr, sonder ist so) da lass ich mich auf +/-1l ein, was 20% sind, aber 100%

Gern kann er dann mit verbiegen des Schwimmers nachbesser (was ich machen würde) aber im Moment hab ich Garantie auf das Moped und hab bei nem Preis von knapp 10k€ die Erwartung, dass alles funktioniert wie angegeben und nicht nur so ungefähr.

Aber egal, Schluss mit OT, gibt im Moment keine ,,Lösung" von Yamaha direkt.

[Rüttelplatte]

Doch mein Ernst, 100% abweichend ist für mich nen Mangel...
Sonst ist immer alles super genau angegeben und hier soll/darf 1ch Abstriche machen?

Dass die Balken nicht so genau sind, damit kann ich leben, aber in der Anleitung steht: Reserve 5L... (nicht ungefähr, sonder ist so) da lass ich mich auf +/-1l ein, was 20% sind, aber 100%

Gern kann er dann mit verbiegen des Schwimmers nachbesser (was ich machen würde) aber im Moment hab ich Garantie auf das Moped und hab bei nem Preis von knapp 10k€ die Erwartung, dass alles funktioniert wie angegeben und nicht nur so ungefähr.

Aber egal, Schluss mit OT, gibt im Moment keine ,,Lösung" von Yamaha direkt.

Ich würd's lassen und stattdessen lieber die Zeit zum fahren nutzen, aber ich wünsche Dir viel Spaß dabei.

[T7Xover]

Hi

Ich wollte nur mal Bescheid geben, dass mein Tankanzeige ebenfalls mit einem balken blinkt, wenn noch 6l Restmenge Sprit im Tank ist.
Und dass bei einem 2026er Modell. Schade finde ich, wenn ich merken muss, dass es so manche Problemchen schlicht ignoriert werden.
Beim Tacho das Selbe. Bei gemessenen 49kmh, zeigt der Tacho 62 an.........echt doof.

[Deko]

Das sagt dir, daß du noch ~ 150 km fahren kannst ☝️

[Yabba]

Ich sehe das auch nicht als Mangel. Da könnte man jeden Pkw zum Händler stellen.

Achtung, jetzt mal etwas bla, nur meine Gedanken dazu.

Die Genauigkeit ist bei Pkw auch nicht besser, nur hat man da meist 40 Liter mehr im Tank. Bei den letzten 5-10 Litern geht bei den meisten Pkw auch die Reserveanzeige an. Viele kennen gar nicht das Potential an möglichen Km aus der Reserve, denn es wird meist lange vor der roten Lampe nachgetankt.

Seit mindestens 60 Jahren ist die Reservemenge in Pkw unverändert. Vor ca. 40 Jahren hatte man mit den Verbräuchen der damaligen Zeit gerade 30 bis 50km, um zur nächsten Tanke zu finden. Mit den Fahrzeugen der letzten 10 Jahre hat man bei gleicher Reservemenge durchaus auch locker noch 100km Luft (das Doppelte).

Die klassische T7 hat bei Reserve noch rund 4 Liter im Tank. Das können, je nach Fahrweise, zwischen 50 und 100km sein. Das ist beim Pkw nicht anders. Eine gut eingefahrene T7 kann man mit knapp unter 4L/100km bewegen. Bei einem Gesamttankvolumen von ca. 16Litern ist das natürlich viel im Verhältnis.

Die T7 ist ja wenigstens so gut, daß mit Beginn der Reserve ein eigener Kilometerzähler startet, so daß man die auf Reserve gefahrenen Km immer vor Augen haben kann.
(meine 1993er XT600 hatte nur einen analogen Tageskmzähler und einen Reservehahn. Wenn ich den umlegen mußte hatte ich noch zwischen 30 und 50km, um eine Tanke zu finden.)

Beim Austesten mit der T7 bin ich auf Reserve von Ratzeburg nach Trittau inkl. Autobahn gekommen. Der Tageskmzähler stand am Ende auf ca. 380km mit knapp einem Liter Rest im Tank (rechnerisch auf Basis der nachgetankten Menge)

Und was die Elektromobilität betrifft, ist es ja noch krasser. Da springt die Restkalkulation gerne mal hoch und runter, je nach Momentanverbrauch.

Cheers,

[Z500b]

wenn du im gemüse herumfährst und ohnehin sich dauernd das niveau ändert, geht keine tankanzeige genau. bei 400 tanken und aus. alles dazwischen ist firlefanz.