Mein Umbau – danke für Eure Hilfe ...

[Wurzelsepp RT]

Servus Mille,

schön, dass es auch günstiger geht! Alle meine Kumpels haben mich für blöd gehalten, so viel Geld in so eine alte Kiste zu stecken. Nach den ersten 4000 Kilometern (vorn und nach Umbau) muss ich jedoch voller Überzeugung sagen, dass es sich gelohnt hat! Für mich als ST-Neuling war vor allem der Motor und das Getriebe eine Überraschung. Wer sonst nur Europäer bewegt, ist von der Leichtgängigkeit und Präzision der Schaltbox mehr als angetan, der Motor läuft seidenweich und hat genügend Leistung um überall mitzukommen. Lediglich im Gelände ist die lange Übersetzung hinderlich, habe mal ein 14er Ritzel verbaut, mit dem ging es besser. Beim nächsten Ausflug wird ein 13er ausprobiert.

Beste Grüße Wurzelsepp

[Wurzelsepp RT]

Guten Abend zusammen,

nachdem es mir beim Piemont-Trip den hinteren Bremssattel weggerissen, bzw. abvibriert hat, habe ich von Christoph einen komplett überholten bekommen (top Arbeit!!!) – an dieser Stelle danke für den Support!
Jetzt stellt sich mir die Frage, ob ich die Bremsleitung auf die Schwinge verlegen soll, wäre für Offroadeinsätze meines Erachtens nach deutlich besser. Meine Stahlflex ging mit dem Sattel zusammen in die ewigen Piemonteser-Jagdgründe.
Hat das schon jemand gemacht, oder gibt es Meinungen dazu, warum man das machen/oder nicht machen sollte/kann?

Beste Grüße Wurzelsepp

[tommy]

Hallo coole Aktion von Dir schau mal bei der Yamaha TT600R die hat das so bei der Bremse

[Wurzelsepp RT]

Einen schönen Sonntag Euch allen,

ich muss hier Fake-News (meinerseits) korrigieren. Es handelt sich nicht um eine Excel-Felge aus der KTM, sondern um einen Ring des deutschen Herstellers BEHR. Egal, auch dieser hat's nicht durchgehalten, jetzt stellt sich die Frage, ob das EXCEL-Pendant doch haltbarer ist?

Beste Grüße Wurzelsepp

 

[Christof]

Excel ist auf jeden Fall haltbarer. Die Behr Felgen sind butterweich und für Enduros, die auch im gelände bewegt werden völlig ungeeignet. Nach einer Roadbookreise in Marokko hab ich mal eine KTM LC4 Adventure angekauft, bei der die Behr Felgen völlig im Eimer waren. Hatte dann echt Probleme bezahlbaren Ersatz zu bekommen.

[Cosmo]

Moto X Szene schwört auf die Excel Ringe.



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[Wurzelsepp RT]

Guten Morgen,

besten Dank für Eure Meinung. Ich kannte bisher nichts anderes als Excel und DID, deshalb die voreilige Vermutung, dass KTM alle Motorräder mit Excel bestückt – schön, dass man immer dazulernen darf.

Einen schönen Wochenanfang, Gruß Wurzelsepp

[Mille]

KTM ist nur mehr ein MischMasch aus Zukaufteilen. Große Mengen kommen auch aus Indien. Die Getriebe sind von BMW. Meine 990er Felge ist von Saxxess (noch nie gehört). Lediglich die EXC Baureihen sind von hoher Qualität und werden ausschließlich in Ö gefertigt. (von Pankl Racing)

LG Mille

[Hagen von Tronje]

Da die meisten mit so einer Maschine nur auf befestigtem Untergrund und da wahrscheinlich eher gemächlich unterwegs sind wird das Problem nur bei einer sehr geringen Anzahl der Kunden auftreten, deshalb wird an sowas gerne gespart

[Franki]

... Felge ist von Saxxess (noch nie gehört). ...

Triumph verbaut die in ihren großen Tigern.

[Franki]

nochmal ein wenig recherchiert: "Saxess" ist eine Marke von Behr - und den Hersteller gibt es ja nicht mehr...?

[Wurzelsepp RT]

Servus zusammen,

ich habe jetzt einen Excel-Felgenring bestellt. Werde dann die alte Nabe Einspeichen und schauen, ob diese Kombo funktioniert.   
@ Hagen von Tronje – ich verstehe was Du meinst, schließlich will jede Produktion sparen, um den meisten Output zu generieren. Allerdings finde ich es schon etwas schäbig, so etwas in einem so called Adventure-Bike zu verbauen.
Mit mir hat das nichts zu tun, ich habe das Frontend schließlich so in die ST implantiert – als KTM-Kunde auf Weltreise wäre ich jedoch angefressen – schließlich kostet so eine Adventure ja auch ein kleines Vermögen.

Wir werden sehen, was die Excel-Zukunft bringt – hoffentlich viele Kilometer im Gelände!

Beste Grüße Wurzeslepp

PS: Noch eine Frage: hat jemand eine vernünftige Alternative zu Schalt- und Bremshebel? Ich weiß, dass es hier im Forum schon Versuche gab, jedoch wurde m.W die "Produktion" wieder eingestellt.

[Wurzelsepp RT]

Hallo zusammen,

langer Winter, Corona und der Basteltrieb stellen mich vor neue Herausforderungen. Ich war mit meiner bisherigen Maske eigentlich zufrieden, doch dann ist mir diese Exemplar für kleines Geld vor die Füße gefallen. Anscheinend von Boano – sicher bin ich mir nicht, ist aber auch egal. Die einteilige Maske ist deutlich stabiler als meine bisherige, zweiteilige Lösung, außerdem gefällt sie mir besser!
Da ich eh nur mit Digitaltacho fahre, ist der Umbau nicht ganz so wild.
Das Geweih habe ich bereits eingekürzt, zudem zwei fette LED bei LSK Motorcycles in Tschechien bestellt. Das ganze Vergnügen ist nicht ganz billig, verspricht aber technisch die beste Lösung zu sein – ich bin sehr gespannt!

Beste Grüße und einen schönen Sonntag – Wurzelsepp

[tommy]

SanRemo Felgen wäre auch bei den Müllprodukten einzustufen

[yamralf]

Wurzelsepp RT magst du den anderen 2Zyl. etwas hervorholen. Steht bei mir, bald vierzig jährig, auch noch eine in der Garage.