Navihalter für Honda Tenere 750

[Franki]

war das vor dem Krieg?

[DeWill]

Respekt, Herr Kollege, aber der Nexia war tatsächlich der frühere E.
Das waren noch Zeiten, 1,6i mit zornigen 75PS

...und zornigem "Rost ab Werk" und billigem Frontantrieb; Gott-sei-Dank haben wir diesen Müll überlebt...

[SAW]

...und zornigem "Rost ab Werk" und billigem Frontantrieb; Gott-sei-Dank haben wir diesen Müll überlebt...

Sorry für das Ganze Off-Topic hier, aber auf meinen E-Kombi lass ich nix kommen. "Müll überlebt", Alter, wo lebtest du danals? Lieber schlecht fahren, als gut laufen und im Übrigen hatte der Kat, Servo und Full-Size Airbag, also etwas mehr Ehrfurcht bitte. Das mit dem Rost als Gratis Position auf dem Lieferschein war der D.

[SchrauberM]

Es geht eben nichts über eine Lenkerstrebe oder den 3AJ Originallenker

[gnortz]

Es geht eben nichts über eine Lenkerstrebe oder den 3AJ Originallenker

Das ist jetzt aber ein bisschen am Thema vorbei, hier geht's ja schließlich um Honda und Opel. 😠

[yamralf]

..Rost als Gratis Position auf dem Lieferschein war der D.

Wobei der D in meinen Augen bis heute der schönere von beiden ist!

http://2.bp.blogspot.com/-2-v--87bCEA/UK8_GdEn25I/AAAAAAAAdzA/8LDtgx1Jxgw/s1600/cara5.jpg

[yamralf]

Hier für alle nicht erleuchteten..
http://www.der-graue.com/start/index.php

[DeWill]

"Müll überlebt", Alter, wo lebtest du danals? Lieber schlecht fahren, als gut laufen und im Übrigen hatte der Kat, Servo und Full-Size Airbag, also etwas mehr Ehrfurcht bitte. Das mit dem Rost als Gratis Position auf dem Lieferschein war der D.

....wir sind bei 30cm Schnee auf dem Mofa mit 0,5mm Profil zur Schule gefahren....unter Restalkohol! Mit einer Hand in Nacken! Und Opa hat da noch ganz andere Geschichten erzählt ;-)
Knudsen-Taunus, 2,3 Liter V6, ohne Kopfstützen, ohne Servo, Blech so dick wie Altmeiers Arsch und der Antrieb wo er hingehört: Hinten! Spaß im Schnee aufem Pascha-Parkplatz für zehn!!!!

Nix für ungut :-)

[tam91]

Hallo
75 Ps können schon zornig sein wenn sie mit 700kg kämpfen anstatt 2.3 Tonnen mit 140 Ps. Vom D und E gibt es heute in freier Wildbahn keine mehr selbst den Ritmo sieht man wenigstens einmal im Jahr und den Golf 2 als Zeitgenosse sieht man eigentlich noch fast täglich. Soweit zu den Gründen warum es Opel halt eigentlich nicht mehr gibt. Nichtsdestotrotz wenn man so ein Schätzchen unter  den Arsch bekommt dann krieg ich zumindest das ganz breite Grinsen. Mein Sohn hat sich einen Audi Coupe B3/4 mit dem 2,3 l geholt und mit etwas Arbeit und ein paar neuen Gummilagern wieder in Ordnung gebracht. Wenn der dann mit 210 über die Bahn fliegt und der Fünfender trommelt und brüllt dann weiß ich wieder warum Autos Spaß machen können und wenn ich dann das gejaule eines E..xx vztron höre dann erinert mich das nur an die Taymija Modelle meiner Nachbarskinder.
Die alten Kisten waren sicher gefährlicher aber "Hunde wollt ihr ewig leben"?
Gruß
Christoph

[DeWill]

....wir fahren (u.a.) Tesla Model S P90D....ich brauche "Knall-Peng" in diesem Leben nicht mehr!
Und bei mir gaaanz oben auf der Wunschliste: Energica Eva Ribelle!

...bei dem ganzen Mist aus Wolfsburg, Rüsselsheim und Ingolstadt bekomme ich Brechreiz...war früher so und wird auch nie anders!

So ist das mit dem Geschmack...aber  geht immer ;-)

[tam91]

Hallo
ich kann mit dem gesamten Elektrohype nichts anfangen! Ein Auto für einen Haufen Geld mit dem ich eine Woche bis nach Südfrankreich brauche (ab und zu fahre ich mit meinem Eriba in den Süden und dann bliebe von den Reichweiten der "Elektropanzer" mit ach und Krach 200km übrig) kann und will ich nicht haben. Einzig ein Fahrzeug im Konzept eines Messerschmidt Kabinenrollers d.h. leicht hochaerodynamisch und für max 2 Personen für den Kurzstreckeneinsatz hielte ich batterieelektrisch für sinnvoll sowohl wirtschaftlich als auch ökologisch. Auch der lokale Lieferverkehr und Stadtbusse sind einen Anwendung aber alles andere ist Quatsch, vor allem solange wir den Strom so machen wie wir ihn machen (CO2 Ausstoß pro Kwh  470 gr. für deutschen Kraftwerksmix). Es widerstrebt einfach meinem Ingenieursverständnis wenn ich mehr als die Hälfte meines Fahrzeuggewichtes für den "Tank" brauche und die Transportkapazität bei immer noch schlechter Reichweite auf gerade mal 10% des Gesamtgewichts kommt.
Gruß
Christoph

[Franki]

ach, zum Endurowandern kann ich mir das schon vorstellen; kommt wohl auch bei lärmempfindlichen Outdoor-Genossen ganz gut an. Allerdings nimmt diese Akzeptanz bestimmt ab, wenn die Leute massenhaft mit ihren Zeros und Energicas über die Hügel heizen.

Hab' die Tage einen interessanten Bericht über Hamburg als Wasserstoff-Zentrum gehört. Also Wasserstoff als Antrieb für den Logistikverkehr (Schiffe, LKW) und ihn auch selbst über regenerative Energie "grün" erzeugen. Selbst die ortansässige Airbus will ja in ein paar Jahren damit fliegen. Fand' ich jetzt irgendwie logischer als diesen ominösen Batteriemist, der jetzt mittelfristig überall produziert wie auch als Antrieb verwendet werden soll...

[tam91]

Hallo
auch das ist nicht durchdacht denn Wasserstoff steckt man nicht wie die bisher verwendeten Krafstoffe in eine bessere Plastiktüte (z.B. bei Flugzeugen in einem Hohlraum in den Flügeln) sondern brauch sehr sperrige und schwere 700bar Druckbehälter oder Kryobehältnisse für minus 253°C. Zudem brauch man um den Wasserstoff solchermaßen transportabel zu machen einen erheblichen Anteil des Energiegehaltes der im Tank landet. Anschließend verstromt man dann den Wasserstoff mit gerade mal bestenfalls 40% Wirkungsgrad in einer Brennstoffzelle. Das alles kann jeder popelige Diesel besser. Wenn wir genug regenerativ hergestellten Wasserstoff haben ist der erst mal viel besser und ohne großen Aufwand in den Gasheizungen der Haushalte nutzbar und wenn wir noch mehr haben dann ist es sinnvoller synthetische Kraftstoffe daraus herzustellen (ich weiß der Wirkungsgrad ist alles andere als toll) aber davon profitiert die CO2 Bilanz aller auf der Straße befindlichen Fahrzeuge und wenn es ein Model T oder ein alter Käfer ist.
In dem Ganzen Thema ist aber viel zu viel Politik und fast kein gesunder Menschenverstand im Spiel, als das hier vernünftige und auch gangbare Lösungen angegangen werden. Das fängt bei der Bilanzierung der Elektrofahrzeuge mit Tank zu Rad an (Strom kommt ja aus der Steckdose) und hört bei der (mehr oder weniger versteckten) Subventionierung der großen Energieerzeugungskonzerne noch lange nicht auf.
Gruß
Christoph

[ndugu]

Ja, ja... Und "gesunder Menschenverstand" ist auch nicht gleich "gesunder Menschenverstand"!

[yamralf]

....wir fahren (u.a.) Tesla Model S P90D....ich brauche "Knall-Peng" in diesem Leben nicht mehr! 

Hier mal ein Zitat aus einem anderen Forum: "..da brauchst du nicht zu warten bis der Winter kommt. Ende August 2020 stand ich auf der A67 etwa 2,5 Stunden in der Hitze weil wegen Unfall gesperrt war. Als es endlich weiter ging stand da auf der mittleren Spur ein Tesla der nicht mehr weiter kam. Echt Pech gehabt der arme Kerl."