Tenere 700 Motorschaden

[TTGeorg]

Haben denn dann die anderen, wie mt07, tracer und xsr dann auch andere Nockenwellen bekommen von e4 zu e5?

[Franki]

oder, umgekehrt gefragt: wie machen sich die vermutlich unterschiedlichen Nockenprofile in der Gasannahme bemerkbar...? Das weiß wahrscheinlich keiner...

[Hagen von Tronje]

oder, umgekehrt gefragt: wie machen sich die vermutlich unterschiedlichen Nockenprofile in der Gasannahme bemerkbar...? Das weiß wahrscheinlich keiner...

Probieren?
Vielleicht lässt sich jemand dazu herab und testet das einfach mal aus Langeweile

[frettchenmann]

die steuerzeiten sind interessant.

Nur eine andere Artikelnummer beim Modellwechsel bedeutet nichts. Kann ja ein anderer produktionsprozess, eine konstruktive Änderung, ein anderer subliferant, oder was auch immer sein.

[Thommy]

Frettchenmann, das ist richtig.
Hatte mir bei meiner Tracer 700 Bj. 2016 bei einem Unfall die Hinterrad- Felge gekillt.
Neu sollte sie 550 € kosten. Für 300 € war eine 2020er im Angebot, allerdings andere Teilenummer. Aber Schwinge, Achse und alle Brems- und Antriebskomponenten hatte diesselbe Nummer.
Bestellt und passte. Die Neuere Felge hatte eine gußoptimierte Form, was aber nichts an der Funktionalität änderte.

Grüße
Thommy

[oildrop]

Is der Themenstarter hier überhaupt noch an Bord, oder zerbrechen wir uns völlig umsonst den Kopf?

Scheint so als wenn er die Tenere bereits geschlachtet hat.
Grüße


https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/tenere-700-komplett-motor/3097854157-223-8478?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

[Ede]

Grüße an alle Teneristen, legt euch sicherheitshalber eine Kettenführung zu

Um das Antriebsritzel ist zum Motorgehäuse hin eine Kettenführung aus zähelastischem Kunststoff. Das soll die Beschädigung des Gehäuses bei Kettenriss verhindern und ein Ablaufen der Kette nach unten hin ermöglichen.

Bilder vom Schaden wurden leider bislang nicht eingestellt. Warum?

[oildrop]

Bilder vom Schaden wurden leider bislang nicht eingestellt. Warum?

Schau mal Beitrag 16.
Die Kunststoffführung hat das auch nicht ausgehalten

[Ede]

@oildrop Danke, die 2. Seite hatte ich total überlesen...

Das erinnert mich an den Kettenriss bei meiner ersten XT500. Da hatte die gerissene Kette das Gehäuse auch zerschlagen. Nur war damals das Aluschweißen, im Gegensatz zu heute, noch keine gängige Reparaturmethode.