keine Druckaufbau am Fußbremszylinder

[T7Xover]

Nur zu Info, mein betreuender Händler, der schon einige Teneres verkauft hat, berichtete mir, dass er von Problemen der Hinterradbremse nichts wüsste.

Wie gesagt, nur eine Info.

[Peter700]

Die Händler wissen nie was, das hatten wir noch nie, das kann gar nicht sein, da sind Sie der erste, und vor allem: Glauben Sie nicht alles was in Foren geschrieben wird!

[Ede]

Ich hab' vor über 40 Jahren bei einem Honda-Vertragshändler gearbeitet. Auch damals hatten wir ,,noch nie von so etwas gehört" wenn Kunden von Unzulänglichkeiten, von denen auch andere betroffen waren, berichteten. Ganz ohne Internet...
Wenn der Hersteller dann darauf reagierte und kostenlose Nachbesserungen anordnete haben wir das ohne Hinweis darauf im Zuge von Reparaturen und Inspektionen gemacht

Das ist also keine Erfindung von Foren und deren die darin schreiben. Die Zeiten ändern sich, die Argumente der Händler nicht.

[Ede]

Als Ergänzung:
Bei Rückrufaktionen wurde das ähnlich gehandhabt. Wenn der Kunde, es konnte auch der Zweitbesitzer sein, nichts davon wusste wurde es stillschweigend erledigt.
Rückrufaktionen haben auch schon damals dem Markenruf geschadet.

[crossbow]

So habe meine WR am Samstag abgeholt. ich muss in dem Fall auch mal was positives berichten. Habe ein langes Gespräch mit dem Meister geführt und es wurde ausführlich erklärt was gemacht wurde. Am Ende kam aber nichts neues heraus. Aber die Maschine bremst. Auch der Chef wurde mit dazu gerufen ( kenne ich persönlich, habe bei seinem Vater schon meine TDR 125 und die V Max 1200 gekauft ) und hat mir versichert das es Ihnen unangenehm ist...alles in allem fühlte man sich als Kunde mit seinem Problem wahrgenommen.

Ich bin anschließend 150km gefahren habe auch mehrmals ins ABS gebremst und aktuell ist alles unveränder gut.

[Ichnusa]

Ich bin anschließend 150km gefahren habe auch mehrmals ins ABS gebremst und aktuell ist alles unveränder gut.

Wahnsinn!

Nach dem Entlüften ist es bei keinem hier ein Problem, das taucht dann immer erst mit der Zeit auf.

[unse]

Wahnsinn!

Nach dem Entlüften ist es bei keinem hier ein Problem, das taucht dann immer erst mit der Zeit auf.

+1

und meist, wenn die t7 längere zeit stand.
bei jedem werkstattaufenthalt, jedem reifenwechsel oder auch zwischendurch wird die hintere bremse entlüftet. und es kommt immer wieder. scheinbar muss der ausgleichsbehälter doch mal höher als der abs-block 🤷�♂️

[Thommy]

Meine 2019er hat jetzt über 2 Jahre gestanden.
Die Bremse hat nicht nachgelassen. Ich werde aber jetzt einen Bremsflüssigkeitswechsel machen und dann schauen.

Grüße
Thommy

[Peter700]

Meine 2019er hat jetzt über 2 Jahre gestanden.

Fahren Du sollst!

[Pete]

Rückmeldung zum Stand bei meiner WR
im Feb hatte der Händler ja den Bremszylinder hinten auf Garantie ersetzt

bei den ersten Fahren habe ich mich erschrocken, wie gut die Bremse dann war, endlich eine Bremse hinten, die diese Bezeichnung verdient. ABS war leicht zu aktivieren...

Leider bin ich nicht viel gefahren seitden, nur ca 750 km, sie hat also viel gestanden

mittlerweile lässt die Bremswirkung stark nach, ABS nur zu aktivieren wenn man sich voll draufstellt, wenn überhaupt
fühlt sich irgendwie an wie verölte Belege

also wieder zur Werkstatt, aber was nun ?

Ich werde nochmals die Bremsflgk wechseln lassen, mal sehen ob das was hilft
aber alle 2 Monate/ 750 km die Bremsflgk wechseln, kann es ja auch nicht sein..

[Ichnusa]

Hallo Pete.

Ich werde nochmals die Bremsflgk wechseln lassen

Danke für die Rückmeldung. Denke das kannst du dir sparen.

[Frank]

...fühlt sich irgendwie an wie verölte Belege...

Das ist ein sehr guter Vergleich - so fühlt sich die Hinterradbremse bei mir auch an. Wenn ich den Fuß ein paar Sekunden auf der Bremse habe, wird's besser.

[Pete]

update

bei meiner WR wurde ja im Feb der Bremszylinder hinten auf Garantie getauscht
2 Monate / 750 km später war wieder kein Druckaufbau möglich
WR steht seit ein paar Wochen in der Yam Werkstatt

Nun hat Yam DE aber zugegeben, dass es da wohl doch ein größeres Problem gibt, da doch mehrtere T7 betroffen seien...

Man sei daran Ursache/ Lösungen zu finden, habe aber noch keine Lösung

bei meiner WR wird nun nochmals der Bremszylinder hinten getauscht, der aber ist derzeit nicht lieferbar...

ich glaube nicht daran, dass es am Bremszylinder liegt, ich halte es für ausgeschlossen dass 2 Bremszylinder nacheinander defekt sein sollen
daher ist die Sache zunehmend ärgerlich
ich vermute Bremszange oder tatsächlich das ABS....

und ja, entlüftet wurde nun schon mehrfach, inkl. Aufhängen hinten und inkl. Ansteuern des ABS..
es gibt für die Yam Werkstätten wohl eine andere Entlüftungs-Zeremonie für die T7 die für die BW auf Stahlflex umgerüstet werden
auch dieses Prozedere wurde bereits mehrfach durchgeführt (da meine WR hinten Stahlflex hat)

...tbc...

[Deko]

update

bei meiner WR wurde ja im Feb der Bremszylinder hinten auf Garantie getauscht
2 Monate / 750 km später war wieder kein Druckaufbau möglich
WR steht seit ein paar Wochen in der Yam Werkstatt

Nun hat Yam DE aber zugegeben, dass es da wohl doch ein größeres Problem gibt, da doch mehrtere T7 betroffen seien...

Man sei daran Ursache/ Lösungen zu finden, habe aber noch keine Lösung

bei meiner WR wird nun nochmals der Bremszylinder hinten getauscht, der aber ist derzeit nicht lieferbar...

🤔

Wäre was für'n Rückruf 🥺

[MA-D]

update

bei meiner WR wurde ja im Feb der Bremszylinder hinten auf Garantie getauscht
2 Monate / 750 km später war wieder kein Druckaufbau möglich
WR steht seit ein paar Wochen in der Yam Werkstatt

Nun hat Yam DE aber zugegeben, dass es da wohl doch ein größeres Problem gibt, da doch mehrtere T7 betroffen seien...

Man sei daran Ursache/ Lösungen zu finden, habe aber noch keine Lösung

bei meiner WR wird nun nochmals der Bremszylinder hinten getauscht, der aber ist derzeit nicht lieferbar...

ich glaube nicht daran, dass es am Bremszylinder liegt, ich halte es für ausgeschlossen dass 2 Bremszylinder nacheinander defekt sein sollen
daher ist die Sache zunehmend ärgerlich
ich vermute Bremszange oder tatsächlich das ABS....

und ja, entlüftet wurde nun schon mehrfach, inkl. Aufhängen hinten und inkl. Ansteuern des ABS..
es gibt für die Yam Werkstätten wohl eine andere Entlüftungs-Zeremonie für die T7 die für die BW auf Stahlflex umgerüstet werden
auch dieses Prozedere wurde bereits mehrfach durchgeführt (da meine WR hinten Stahlflex hat)

...tbc...

Das Yamaha dafür noch keine Lösung hat und scheinbar Ratlos ist spricht Bände.
Ich war in Anfang der 90ziger in der Garantieabwicklung bei dem größten Kleinmotorenbauer der Welt beschäftige. Die Händler die Probleme nicht auf die Reihe bekamen, oder nicht beurteilen konnten, ob das Garantie oder Eigenverschulden des Kunden ist, haben wir dann sofort die Händler angewiesen den Motor zur Entscheidung zu uns einzuschicken, und dann wurde das Problem in der regel behoben und bei nicht eindeutigem Fehlverhalten des Kunden selbstverständlich für den Kunden entschieden.

Was will ich damit sagen: Wenn ein Kunde sein Problem beim Händler nicht gelöst bekommt, dann bestelle ich mir das Moped ein und löse das Problem, und der Kunde bekommt einen 100€ Gutschein.

BTW: Was soll das für eine Raketentechnik sein (kleiner Tipp an Yamaha, Luft wo sie nicht hingehört) wenn eine Bremse nur hinten keinen Druck aufbaut oder ihn immer wieder verliert!? Ausbauen, Zerlegen, Fehlersuche, Reparieren, einbauen und wieder zum Kunden bringen. Kostet viel weniger wie die Presseveranstaltungen auf Island und Co. und Moped zu Verfügung stellen von irgendwelchen YT Affen.

Nix is isso schnell ruiniert wie ein guter Ruf, gerade jetzt werde die Weichen neu gestellt.
Uffbasse, sonst steht man ganz schnell auf der seife.