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XT 600z 1VJ, Neuaufbau.....

Begonnen von Tom-66, 09. Dezember 2025, 10:47:59

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Tom-66

Hallo zusammen,

Die Frau ist im Urlaub.....also erst mal morgens mit der BMW zum Mopedtreff gefahren und beim Kaffee die seit 40 Jahren immer Sonntags dort stehenden bewundert. Kurze Runde im Sauerland gedreht und dann ab nach Hause in die Werkstatt.
Wollte ja noch den Gepäckträger verstärken und die Gabel zerlegen.

Was man da wieder so findet.....es ist sagenhaft was so mancher für ne Kacke zusammen pfuscht......
Zwei unterschiedlich lange Vorspannhülsen in den Holmen..... :o

Ist bestimmt nicht so gut gefahren....

Grüße Tom

T7Xover

Es kann sein, dass die Hülsen die unterschiedliche Federlänge ausgleichen sollen, kein Witz.
Also erst einmal messen. Habe unterschiedliche Hülsen bereits oft erlebt. Also kein Pfusch, sondern Serienstreuung.......

Tom-66

Zitat von: T7Xover am Gestern um 20:28:20Es kann sein, dass die Hülsen die unterschiedliche Federlänge ausgleichen sollen, kein Witz.
Also erst einmal messen. Habe unterschiedliche Hülsen bereits oft erlebt. Also kein Pfusch, sondern Serienstreuung.......

Ne ne, zieh das Bild mal groß.
Die untere Hülse ist grau lackiert und wesentlich dickwandiger als die originalen,zu dem nicht mal gerade abgesägt. Das ist definitiv "selfmade".
Also mir ist das bei Yamaha noch nicht untergekommen das in den Gabeln unterschiedliche Vorspannhülsen verwendet wurden, weil die Federn mehrere Millimeter unterschiedliche Längen hatten, so daß man das sofort sehen konnte....

Grüße Tom


Ede

#153
Kauf' dir ein altes gebrauchtes Mopped und du hast eine Wundertüte im Stall.
Ist mit alten Autos und LKW nicht anders.

PS Hab' mit das obige Bild angesehen. Sind die Federstärken identisch? Sieht auf dem Bild so aus als wenn die unterschiedlich sind. Vielleicht hat deshalb die stärkere Feder eine kürzere Hülse bekommen.
Gruß Ede

Nicht asphaltierte Wege zu befahren ist kein Offroad!

Tom-66

Zitat von: Ede am Heute um 08:18:19Kauf' dir ein altes gebrauchtes Mopped und du hast eine Wundertüte im Stall.
Ist mit alten Autos und LKW nicht anders.

PS Hab' mit das obige Bild angesehen. Sind die Federstärken identisch? Sieht auf dem Bild so aus als wenn die unterschiedlich sind. Vielleicht hat deshalb die stärkere Feder eine kürzere Hülse bekommen.

Jo Ede, da hast du Recht. Hab mit Munga, Iltis, MAN KAT1, Saurer 2DM, einige VW's
Borgward B2000, Schützenpanzer Saurer A1
Und jede Menge Motorräder Dinge gesehen womit man Bücher füllen könnte.
Und immer wieder begegnen mir Menschen die mir sagen fahr doch erst mal damit.... :o

Das sieht nur auf dem Foto so aus. Die Federn sind gleich.

Grüße Tom

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