XT 600z 1VJ, Neuaufbau.....

[Tom-66]

Ja Ede, da hast du Recht. Nimmste Stromdiebe, bauste dir die Fehler von übermorgen ein.
Die Absicherung mit einer fliegenden Sicherung ist auch sehr fragwürdig, das werde ich auch noch anders machen. So eine Wasserdichte Ladebuchse habe ich mir schon beschafft......finde nur keinen passenden Ort zur Montage, die sind schon ziemlich groß, werde mir da wohl eine Buchse mit einem kurzen Stück Kabel unter die Sitzbank strapsen.
In den nächsten Tagen kommt der Rahmen und einige Teile vom Pulverbeschichten zurück, dann werde ich den Zusammenbau mit dem Kabelbaum beginnen.

[Ede]

Ich hab' mir bei Fa Matthies/mike die verlinkte kleine Steckdose und einen passenden Stecker besorgt. Den Stecker gibt es auch in wasserdichter Ausführung, zum Laden in der Werkstatt reicht mir der einfache. Der Deckel der Dose ist mit O-Ring gedichtet.
Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

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Da ich den Fußbremszylinder von Brembo mit externem Vorratsbehälter auf Nissin mit integriertem Behälter umgebaut habe
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ist der ehemalige Platz für den Vorratsbehälter jetzt frei und dort wird die Dose mit einem formschlüssigen Panel aus Kunststoff (3D-Druck ?) verbaut.
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[Tom-66]

Ja, die Dose ist schon wesentlich kleiner als die, die ich mir ausgesucht habe. Das kann ich noch überdenken.
Auch die Bremspumpe mit integriertem Behälter ist eine super Idee, darauf hätte ich auch kommen können..... wenn ich die Bremspumpe und den Behälter nicht liegen gehabt hätte....

Morgen kann ich die ersten Teile vom Beschichen abholen....dann ist die Talsohle fast durchschritten.
Die Kurbelwelle mit Zylinder Kolben und Kopf kommt auch bald, dann kann der Aufbau beginnen.....

[Tom-66]

So die ersten Teile sind vom pulvern zurück.
Da habe ich zunächst probiert die favorisierten Lenkerarmaturen zu platzieren, passt soweit ganz gut.....
Nächste Woche soll der Rahmen auch fertig sein.....dann geht es richtig los mit dem Zusammenbau....

[Tom-66]

Da soll mich doch der Blitz beim kacken treffen....
Da habe ich doch nen 3tb Motor besorgt weil der 1vj Block voll Matsche war und habe den Zylinder, Kurbelwelle und Kopf zum instandsetzen gebracht. Gestern Abend habe ich den TSP Zylinder aus reiner Neugier mal vermessen und was stelle ich fest....? Der hat ne Bohrung von 97,5mm...... das ergibt 620cm3.....jetzt stehe ich da....und weiss nicht welchen Zylinder ich auf den Hobel bauen soll....3tb oder 1vj....