Ritzel losbekommen wenn Schwinge ausgebaut

[Tenere-Traveler]

Dahumm@

Keine Sorge, du wirst die Welle nicht verbiegen 
Probiers mal mit dem Lappen, wenn s nichts wird, mach dir die Muehe und bau Schwinge ect. Wieder ran bevor Du au andere wilde Ideen kommst, bei den meisten Schnitwunden ect. passieren   

[Egon]

Nimm halt ein Stück Holz und verkeil das zwischen Gehäuse und dem Ritzel. Dann nimm einen Meisel und nen fetten Hammer und dreh die Mutter mit ein paar saftigen Schlägen auf. Stellt euch halt net so an.

Gruß Egon

[Mc Gyver]

Mit Meisel auf die Mutter schlagen? Geht das nicht auf die Lager, Motorgehäuse? (Sorry, da würd ich mich anstellen...)

[Christof]

Da passiert überhaupt Nix ! Mit einem gezielten Schlag ist die Mutter los und kann wahrscheinlich sogar wieder verwendet werden.

[Thommy]

Genau. Christof hat recht. Prinzip Schlagschrauber.

Grüße
Thommy

[Egon]

Nicht nur Christof hat recht, ich auch. Ich hab ja auch geschrieben, dass ihr euch nicht so anstellen sollt.
;)Zählt hier nur was Christof schreibt, oder glaubt ihr anderen versierten Schraubern auch was???
Gruß Egon

[Mc Gyver]

Ich sag mal so: OPOSITION! 
duck und wech.....

[Tenere-Traveler]

Ich liebe es, mir manchmal einfach nur den Verlauf eines Threads durch zu lesen, herrlich 

[Gernot]

Der Schlag mit dem Meissel kann nur 'ne Notlösung sein, im Rinnsal oder so.

Ich möchte Euch sehen, wenn Ihr z.B. eine (vielleicht gleitgelagerte) Welle habt in irgendeinem Motor und der "Fachmann" macht  beim Garantieservice   die Mutter an Eurem neuwertigen Motor mit Hammer und Meissel auf.
Und warum soll das bei einer gleitgelagerten Welle mehr machen als bei einem Kugel- oder Rollenlager? Und umgekehrt? Oder bei einem "alten" Motor oder der Vierzylinder-VZXY-VSOP oder so?

Und nein, es gibt sehrwohl Motoren, wo Wellen gleitgelagert sind und eine Mutter drauf ist.

Grüsse
Gernot, .... der auch schon mal, wenns nicht anders geht, den Hammer nimmt, aber nur, wenn sein muss.

[Mc Gyver]

Gernot, so seh ichs auch! Eskalationen fangen gefälligst klein an 
Zur Not hätt ich die Schwinge nochmal eingesetzt...
Übrigens, Kettewaschen lass ich auch lieber sein... Das war je der Grund, warum das Ritzel runter soll... 

[Thommy]

Oh, Egon, sorry, wollte Dein Wissen nicht kleinreden 

Gruß
Thommy

[Egon]

Nimm eine Flex mit der dünnen Trennscheibe und flexe die Mutter, wie im Bild gelbe Linie dargestellt, auf.
Dauert 30 Sekunden und dann ist dein Ritzel endlich herunten, hoffe ich.

Gruß Egon

[Christof]

Hm, da würde ich den gezielten Hammerschlag vorziehen, denn um die Mutter so gewindenah aufzutrennen braucht es eine seeehr ruhige Hand und noch besseres Augenmass. Das Risiko das Feingewinde auf der Welle zu beschädigen wär mir da zu hoch.

[Tenere-Traveler]

Mittlerweile ist viel Zeit ins Land gegangen, da hättest sie Schwinge schon 4x ein- und ausbauen können 

[Egon]

@Tenere Treveler
Da hätte ich in der Zeit meine ganze ST zerstückelt 
@Christof
Man muss ja nicht direkt bis ans Gewinde flexen. Wenn abgeflext ist auch die Spannung nicht mehr so hoch, dann mit Meißelchen und dem Hämmerchen ein gezieltes Schlägchen und schon platzt die Mutter auf und fertisch is die Laube.

Gruß Egon