Hey, darf ich den Thread mal kurz reanimieren.
Durch tiefer gelegte Fußrasten habe ich auch dass Problem mit dem Schalthebel.
Die "Nase" am Halter habe ich schon entfernt u dennoch kommt man um die Versetzung des Gelenks nach vorne nicht herum.

Weiß jemand ob es auch Schalthebel am Markt gibt wo dass Gelenk weiter vorne ist?

Und wie verhält sich der Umbau mit einem Quickshifter?

Gruß Roli

Verstehe die ganze Diskussion nicht: steht doch klar beschrieben, welchen Akra man an welches Fahrzeug schrauben darf.
Allerdings wird sich kaum ein Polizist die Mühe machen und irgendwelche E-Nummern vergleichen. Die überprüfen bloß, ob der Auspuff nicht zu laut ist. Wenn er zu laut ist, ist die richtige oder falsche E-Nummer auch egal.
Da die Euro 5 Tenere 700 sogar 1 Dezibel lauter ist als die Euro 4, steckt bei Akrapovic wohl bloß wirtschaftliches Interesse hinter der Entscheidung eine neuen Auspuff für ein ,,neues Modell" zu verkaufen.

@tam91
moin christoph,

ist das ne e4 oder e5?

Hi Christoph.
Die Nummer auf der Originalsonde ist eine andere, als die der China-Sonde, kann ich jetzt im eingebauten Zustand nicht mehr ablesen, aber auf beiden steht Denso.

Nimm die hier, die passt.
https://de.aliexpress.com/item/1005007761106563.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.5c2bI65bI65b8y&algo_pvid=8291ada0-79f4-4bf3-98dc-a84fccca3dc4&algo_exp_id=8291ada0-79f4-4bf3-98dc-a84fccca3dc4-0&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%2212%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%2164.54%2122.19%21%21%2173.06%2125.12%21%40211b80d117630731556613151eaa7c%2112000042117211090%21sea%21DE%210%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3A714ae034%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000187464811&curPageLogUid=92wmZmPIV5PH&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A

Viel Erfolg.

Da meine persönlichen Erfahrungen mit Akra eher bescheiden sind, würde ich mal vermuten, dass man beim neuen auch die Produktion verbilligen wollte. Ich hatte einen für Euro 5 und bin froh, dass ich den noch verkaufen konnte. Was leider nicht dicht und hat an den Nietstellen durchgeblasen.

Hallo Herr Nachbar!

Hört sich nach einem guten Projekt an.

Gruß Guido

Hallo Peter
Heute hat die Ténéré meiner Frau auch die die Warnleuchte gebracht - ich hab ausgelesen und es kam auch der Fehler mit dem Thermokreis der Lambdasonde.
Könntest Du mal die Denso Nummer auf der Sonde ablesen und auch den Link für die Chinateile.
Danke schonmal im Voraus
Gruß
Christoph

Hallo
Ist doch genauso logischnur anderherum. WEnn ich mit dem E4 Auspuff ohne Änderungen nur durch Homologation dei E 5 schaffe kann ich mit den gleichen Werkzeugen und Einrichtungen größere Stückzahlen machen also ohne Investitionen mehr Teile verkaufen, was kalkulationsmäßig ziemlich optimal ist da ich nur die Kosten für die Homologation umlegen muß
Gruß
Christoph

TET mit solch einem Schwergewicht kann Freude bereiten. ACT ist für solch eine Gewichtsklasse konzipiert. Eigenes Können und Wetter machen aber auch den Faktor.

Danke euch 
Zwei meiner Hallennachbarn fahren auch Super Tenere und haben mich mit dem Zeug angesteckt 
Ich habe die eigentlich nur gekauft um mit denen TET zu fahren aber wie das alles so ist...