Moin Forum!

Ich bin Jens, 58 Jahre alt, und fahre seit 40 Jahren Motorrad.
Ich war hier vor Jahren schon mal angemeldet, damals auf ner schwarzen XTZ660 von 1991 und wohnhaft in Hamburg.
Nach Zwischenspiel mit KTM LC8 und T700 bin ich jetzt zurück auf einer weißen XTZ 660 auch von 1991 (Scheunenfund mit gerade mal 28Tkm), mittlerweile wohnhaft in Hessen.

DLzG

Jens

Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

Zitat von: MogliW am Heute um 22:20:17Lässt du drucken? Hab selbst 4 3D-Drucker. Falls du mal was gedruckt haben möchtest, gern!
 

Jepp...Danke für dein Angebot.
Mein Drucker ist ein "offener" alter Artillery Sidewinder X1
300x300x400
Damit hab ich schon eine Menge PETG gedruckt. Mit Asa usw. wirds schwierig, da er nicht geschlossen ist. Aber eben groß genug. 250x250 reicht für viele meiner Teile nicht.
und bez. drucken lassen..
Bei dem war das sooo günstig...
z.B. für das Ansaugteil...gedruckt aus PEEK, wollte er gerade mal 35,- pro Stück. obwohl eine 250g Rolle PEEK mal eben 180,- kostet.
Darum... Bei sowas kann man mal drüber nachdenken.

Zitat von: harbo am Gestern um 20:43:51Ja ,gute Idee
Hier noch ein Tipp... den ich selber gerade herausgefunden habe....
Drucken lassen
https://www.weerg.com/de/de/quotation-tool/config/1150694

 

Lässt du drucken? Hab selbst 4 3D-Drucker. Falls du mal was gedruckt haben möchtest, gern!
 

Hallo
Die ist auf der linken Seite ein ca. daumendicker Schlauch der zur hinteren Seite des Ventildeckels führt.
Gruß
Christoph

Zitat von: tam91 am Heute um 17:40:33Hallo
Wie hast Du die Kerzen gewechselt? Ohne Tank abbauen und nur Kühler lösen und hochschieben? Mir fällt da auoßer dem schon erwähnten nur zu ein, daß wenn die KW Entlüftung abgerutscht ist, hat man ähnliche Symptome, oder wenn eine der Unterdruckleitungen / Stopfen an den Ansaugstutzen abgerutscht ist.
Gruß
Christoph

Ganz genau. Das würde Sinn machen. Sorry, was ist die KW Entlütung? 🙈

Sind die Zündkerzenstecker richtig drauf?
Bei Zündkerzen kann es reichen wenn die mal richtig auf den Boden fällt, habe ich schonmal gehabt.
Für mich hört sich das aber auch eher nach Falschluft an, sitzen die Ansaugstutzen richtig?

Hallo
Wie hast Du die Kerzen gewechselt? Ohne Tank abbauen und nur Kühler lösen und hochschieben? Mir fällt da auoßer dem schon erwähnten nur zu ein, daß wenn die KW Entlüftung abgerutscht ist, hat man ähnliche Symptome, oder wenn eine der Unterdruckleitungen / Stopfen an den Ansaugstutzen abgerutscht ist.
Gruß
Christoph

Meine Verkleidung bekomme ich nicht mal ab, wenn ich die Sturzbügel nicht komplett entferne. So habe ich sie zumindest gelöst. Ich glaube immer noch nicht dass es die ZK ist. Eher das Kabel. Hoffe, das gibt es bei Kedo...

..ja die für mich sinnlosen SB sind immer im Weg. Es gab nicht wenige, bei den sich ein Unterzug verzogen hatte aufgrund eines Unfalles. Für mich sind diese Teile nur sinnvoll bei echten Umfallern. Aber nicht bei Unfällen.....

ich habe früher immer die rechte Seitenverkleidung entfernt, dann den Kühler gelöst und nach vorn gekippt....so kam man nahezu unfallfrei und mit nur geringem Blutverlust an die ZK ran...

Viel Erfolg.


Kaleu 

Ja, erscheint logisch nah dem Wechsel. Aber das Fehlerbild wäre dann doch komisch??? Oder? Ich mein, ich geh mal morgen nochmal ran. Saudämlich wie man an der ST an die Zündkerzen kommt. Vor allem da ich noch einen Teil der Sturzbügel abnehmen muss 🙄