In 40 Jahren schreit dann wieder, hassu mal das halter mass zum nachbauen?
Ich dann: dat is ne US,  da gehört das so...

Genau das Gefühl hab ich öfter, wenn du sowas rauslässt   

Hö Hö........streichl dem Bub übers köppfle...

So. Heute mal Zeit gehabt den HP Corse zu montieren.

Paßt, auch mit dem Blinker.

Allerdings ist zwischen Unterkante Blinker und Oberkante Auspuffauslaß nur ein Finger breit Platz.

Wie heiß wird das Rohr? Ist das ein Problem? Erfahrungen? Danke!

Ich habe den Auspuff jetzt schon eine ganze Weile dran und die Hitzeentwicklung kommt mir im Vergleich zu meiner alten Dominator überschaubar vor.

Ich habe mit dem kurzen Heck von OTR für den HP-Corse jetzt die Erkenntnis, dass ich da noch einen Spritzschutz dranmachen muss, wenn ich nicht ständig eingesaut werden will...

Danke für die Antwort. "Überschaubar" ist ein relativer Begriff. Die Frage ist halt, ob das Endstück so heiß wird, daß der Blinker in etwa einem cm Abstand Schaden nimmt.

Dann müßte er wieder ab, weil ich dann keine Möglichkeit sähe, diesen Auspuff zu montieren.
Der Blinker kann sonst nirgendwo günstiger plaziert werden.

Hauptproblem ist der heiße Abgasstrahl. Während der Fahrt sehe ich da kein Problem. Höchstens im Stau oder Stand könnte es dem Blinker vielleicht etwas warm werden. Ich würde es einfach erstmal so lassen und beobachten. Wenn dir das zu unsicher ist,  am Endtopfhalter noch 5mm Distanzhülsen unterlegen.
Grüße

Abgasstrahl ist kein Problem, deshalb ja die Blinkerverlegung.

Hätte ja sein können, daß jemand hier unterwegs ist, den Blinker schon länger mit einem cm Abstand zum Auspuff fährt und Erfahrungen beisteuern könnte.

Für alle RTech-Heck-Nutzer: Meines Erachtens ist der Auspuff nur durch Verlegung der Blinker an die Rückleuchte nutzbar.
An der eigentlichen Montageposition geht es nicht.

Einfach das passende Heck montieren und gut ist. Dann kannste auch die Blinker vernünftig positionieren. Basteln um des Bastelns Willen kann Spaß machen - hat aber keinen Anspruch auf Dauerhaftigkeit.

Es gibt kein passendes Heck. Jedenfalls keines, das funktional ist (Spritzschutz) und auch noch gut aussieht (nur so gebastelt aussehende Dinger, wo die Blinker irgendwo ans Kennzeichen gepfriemelt werden).

Naja, dass die Blinker dann weiter nach unten rücken müssen, ergibt sich aus der Problematik, dass sie aus dem Abgasstrahl müssen. Das OTR-Heck für den HP-Corse High ist da sogar einstellbar. Allerdings bietet es keinen ausreichenden Spritzschutz.

Ich will das bei mir über ein abgewinkeltes Alulech lösen. Da kann ich dann auch gleich noch einen zusätzlichen Seitenreflektor unterbringen. Ist zwar nicht notwendig, ich fände es aber schöner wenn es nicht nur vorne einen Reflektor gibt. Mal sehen was mir da einfällt.

Rücklicht mit integrierten Blinkern wäre vielleicht eine Alternative bei hohem Auspuff. Bei uns leider nicht zulässig da der Abstand der Blinker zueinander nicht reicht.
https://xmcycle.com/new-products/upgrade-xinmei-led-integrated-tail-light-for-yamaha-tenere-700/

Zitat von: Onkeldittmeyer am 21. Dezember 2024, 14:06:00Es gibt kein passendes Heck. Jedenfalls keines, das funktional ist (Spritzschutz) und auch noch gut aussieht (nur so gebastelt aussehende Dinger, wo die Blinker irgendwo ans Kennzeichen gepfriemelt werden).

Nun ja, das OTR Heck ist kein Schnäppchen. Die original Blinker passen unter den Abgasstrahl und ein kleiner Spritzschutz aus 5 mm Neopren war in 15 Min. ergânzt. Klar, wäre ein Spritzschutz bis runter zu Höhe der Radachse besser, aber wer will schon so rumfahren.

Mal ein Bild vom Heck meiner r nine t. Durch den schmalen Bürzel spritzt es bis zum Helm. Lange Touren immer ohne Bürzel und mit Tasche als Spritzschutz.
Hier könnte ich mir einen Spritzschutz mit einem bei Scheißwetter ausziehbaren Element vorstellen. Würde dann ja nur bei Regen übel aussehen.
Also r nine t Fahrer empfinden es auf der Tenere sauber und trocken. Schlimmer geht immer. 🥳

Deshalb fahre ich ja das klappbare R-Tech-Heck (ohne hohen Auspuff).
Bei schönem Wetter normale Stellung, fängst an zu regnen klappe ich es kurz hoch und (fast) alles bleibt trocken.