also, den Boden mit satter Fußsohle zu erreichen ist net so wichtig, siehe Gaston, die Ergonomie und Körperhaltung beim Fahren, das muss stimmen,  gell 

Das mag stimmen, wenn man immer mit viel Gas unterwegs ist. Wenn man aber in technisch schwierigem Geläuf unterwegs ist oder, Gott bewahre, im Straßenverkehr mit Ampeln und so, dann ist es schon ganz hilfreich, wenn die Füße den Boden erreichen bevor die Karre am Boden liegt. Deswegen hab ich auch meine Rally-Sitzbank durch eine niedrige ersetzt (bringt deutlich weniger als erwartet!) und das Mopped an Gabel und Umlenkung noch 2cm tiefer gelegt 
Hat den Fahrspaß aber nicht verringert 
Gruß, Fabi

tip-toeing or flat-feeting your bike
(die Ökonomie der englischen Sprache ist niederschmetternd effektiv)


so, und jetzt zum 1. Mai ab zur Applauskurve, die Straßen sind leer denn alle sind beim Demonstrieren für die Gerechtigkeit in der Welt, nur wo finde ich bloß eine hier... ?

(Off topic:)
Fahr rüber zum Kyffhäuser, is doch von Dir nicht weit, da kannst Du lustige Möchtegern-Knieschleifer sehen und applaudieren.

ja, ein amüsantes soziales Phänomen, diese Applauskurven, allerdings begegnet man dort nicht nur lustigen Möchtegern-Knieschleifern, sondern auch ebenso lustigen Möchtegern-Parisdakar-Rallypiloten (meist parkend)...   
da tun Benzingespräche der Seele richtig gut

Zitat von: wotzn007 am 31. Oktober 2021, 10:33:43Habe die niedrige Sitzbank von  Touratech  kann  nur sagen das ich damit zufrieden bin auch auf längeren Touren kein Problem  . LG  wotzn 007

Bei der niedrigen Sitzbank von Touratech rutsche ich immer nach vorne und das drückt dann ordentlich im Schritt.