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Deko, Cosmo
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Unterfahrschutz - Skid plates - Bash plates - Rahmen- und Motorschutz

Begonnen von TomT700, 07. Oktober 2021, 23:05:04

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Il Tenerone

#90
passt prima zu postapokaliptischen Mad Max Filmen... oder dem Burning Man Festival ;D

du kannst die Variante bestellen mit Drahtnetzen  ;) hinter den Öffnungsschlitzen, so kann nichts hineindringen
sogar gold eloxiert wie die Felgen mann-o-mann
XT550, F650GS Dakar, 18 Jahre XRV750 RD07, '24er XTZ 700 Rally Edition

Il Tenerone

sagt mal compañeros, die originale Yamaha Standard Alu-Motorschutzwanne wird am Rahmen mit 4 Schrauben und 4 Unterlegscheiben ohne jegliche Abkopplungsgummis angeschraubt, stimmts?
XT550, F650GS Dakar, 18 Jahre XRV750 RD07, '24er XTZ 700 Rally Edition

Ede

Stimmt.
Die Abkopplung ist das Dosendeckelblech aus dem dieser Pseudoschutz besteht. /devil/
Gruß Ede

Nicht asphaltierte Wege zu befahren ist kein Offroad!

MA-D

Zitat von: Il Tenerone am 28. August 2025, 09:25:05sagt mal compañeros, die originale Yamaha Standard Alu-Motorschutzwanne wird am Rahmen mit 4 Schrauben und 4 Unterlegscheiben ohne jegliche Abkopplungsgummis angeschraubt, stimmts?

Stimmt! kann mann aber lösen im dem mann die löcher auf bohrt und Gummitüllen einsetzt, oder wie ich es gemacht habe mit 3mm Gummi unterlegt.

Peter700

Völlige Selbstsicherheit bei totaler Ahnungslosigkeit!

Il Tenerone

XT550, F650GS Dakar, 18 Jahre XRV750 RD07, '24er XTZ 700 Rally Edition

Kushimodo

Moin, Frage an die Besitzer der Acerbis Skidplate. Das Teil verdeckt ja leider, oder soll man sagen "schützt", das Ölstand-Sichtfenster. Nun will ich ja nicht jedesmal den Motorschutz abmontieren, wenn ich den Ölstand prüfen will. Wie geht ihr damit um?
Es gibt zwar einen winzigen Schlitz ungefähr auf der Höhe des Sichfensters, aber um dort mit Taschenlampe durchzuschauen, müsste ich mich praktisch auf den Boden legen und gleichzeitig die Tenere senkrecht in der Balance halten  :'(

S. Auerteig

Gruß, Harald aus Nürnberg
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Yamaha Tenere T700 2021 - KTM ADV 1190R 2014

Ede

Ich guck' schräg von hinten und beleuchte ggf das Schaufenster.
Mit der Banlance ist das etwas tricky, aber es geht so einigermaßen. Und wenn man das Mopped irgendwo (fast in Balance) anlehnt ist das Ablesen einfach. Um den Kniefall kommt man allerdings nicht herum.
Gruß Ede

Nicht asphaltierte Wege zu befahren ist kein Offroad!

Teneg 7

Jetzt mal ne Blöde Frage . Hat jemand schon Öl nachfüllen müssen ? Ich hab bisher noch keinen Ölverbrauch festgestellt .
Gruß Stefan

Thommy

Horx-Racing@gmx.net
Remember Dirk: Zielen Sie auf den Mond, wenn Sie ihn verfehlen, gehören Sie zu den Sternen
Remember Axel: Die Wüste lebt!
Remember Helmi: ...es war zu früh zum Gehen :-(

Peter700

Gibts nicht, is ja kein Auslaufmodell aus Österreich!
Alle 10.000 wechseln, Deckel drauf und nicht weiter drum kümmern.
Völlige Selbstsicherheit bei totaler Ahnungslosigkeit!

Cyborg

Hallo zusammen,
da ich meine neue World Raid kommende Woche bekomme, Stelle ich mir die Frage, welchen Unterfahrschutz und welchen Sturzbügel ich dazu nehmen soll.
Der Originale Motorschutz gefällt mir nicht und er sieht auch irgendwie unterdimensioniert aus. Außerdem hatte ich ihn gerne in schwarz, da die Maschine auch schwarz ist.
Außerdem gibt es ja für beides. Aber gibt es auch irgendwo Informationen, welcher Unterfahrschutz mit weichem Sturzbügel kompatibel ist, was die Montage angeht?
Am besten auch noch mit Hauptständer?

Ich hab gesucht, aber nicht viel gefunden. Nicht, dass ich lauter inkompatiblen Kram bestelle.

Viele Grüße
Robert

Il Tenerone

#103
original-yamaha-teil BAG-F84R0-70-00 bzw BAGF84R07000-CP-1
kostet um die 380 €uronen
dürfte kompatibel mit dem original-Yamaha-Sturzbugelkonstrukt BAG-F43B0-00-00 und dem original-Yamaha-Hauptständer BAG-F71A0-00-00 sein
zumindest in der Konfigurationsanimation auf ihrer Homepage werden keine Konflikte gemeldet

(Tipp: lass es erst sein mit dem Zubehör, fahre erst und lerne das neue Motorrad kennen, vielleicht brauchst du die Sachen auch nicht wirklich)
XT550, F650GS Dakar, 18 Jahre XRV750 RD07, '24er XTZ 700 Rally Edition

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