Moin zusammen, bei mir steht ne Ténéré in der Nähe, die ich heute mal probegefahren bin. Ist echt schön gelaufen und hat gut angesprochen. Klappert der Motor auffällig? Habe keinen guten Vergleich, wie eine 1VJ klingen muss...

Das ist am Handy schwer rauszuhöhren.
Wenn sie so klappert kann das eine nicht mehr festsitzende Mutter des Primärzahnrades sein. Das sitzt rechts auf der Kurbelwelle. Dann klappert es über den Keil, der Zahnrad mit Kurbelwelle verbindet.
Das kann soweit gehen, dass der Keil abschert und dann ist die Ausgleichswelle bricht mehr synchron. Dann kann sie mit dem Kolben kollidieren.
Muss man also danach schauen.
Ist aber überschaubar.  Da muss nur der Kupplungsdeckel rechts runter.

Was ich auch schon hatte:
Spiel im Kolbenbolzen-Pleuelauge.
Da steht dann ein neues Pleuelauge an, also Kurbelwelle raus, also Motor zerlegen.

Bestimmt gibt es weitere Vermutungen.

Ich hoffe, du hast Glück.
Grüße,  Peter

Ganz schön starke Kolbenkippgeräusche, wenn man das bei einem Handyvideo so überhaupt raushören kann.
War der Motor warm gefahren, oder noch kalt ?

Das Geräusch eines losen Primärtriebs, hört man am besten bei kurzen Gasstössen heraus - das schlägt dann immer nach.

Ansonsten ein schickes Teil, soweit man erkennen kann.

Gruß Ingo

ist das nicht der Ventiltrieb, was man da hört?

Nein, Ventilgeräusche sind deutlich höher, mehr Tickern.
Das hier im Video zu hörende  Geräusch ist ein deutliches Klappern.

Gruß Ingo

Vielleicht mal mit nem Stethoskop,  bzw Schraubendreher am Ohr die Lokalität des Klappergeräusches suchen.
Kommt es vom Kopf, Zylinder oder eher Kurbelwelle (rechts sitzt das Primärritzel)
Dann hat man schonmal einen Anhaltspunkt.
Nach meiner Erfahrung  sind die XT-Motoren ab 50tkm Kandidaten für eine Motorüberholung. Und wenn man das anfängt,  kommt gleich einiges zusammen.
Wenn man den Motor selbst zerlegen und zusammenbauen kann, kommt man schnell auf 1200 oder mehr.
Lässt man es machen, kann das auch über 3000 kommen.

Höre auch Kolben kippen und nix anderes..
Ähnlich, wie bei meinem. Weiss ich aber, und gut. Steuerkette ist auch schon Recht lang bei meinem...
Haben das mit dem lösen primär Ritzel nicht nur die TTR Motoren?

Kolbenkipper

Zitat von: TTGeorg am Heute um 11:08:04Höre auch Kolben kippen und nix anderes..
Ähnlich, wie bei meinem. Weiss ich aber, und gut. Steuerkette ist auch schon Recht lang bei meinem...
Haben das mit dem lösen primär Ritzel nicht nur die TTR Motoren?

Ne, das kann ab XT550 alle betreffen.
In Belgien hatte ein Freund das an der XT660Z.