Ja, graue Theorie.
Du musst der Werkstatt 2 Versuche der Nachbesserung einräumen, ist der gleiche Fehler dann immer noch da, kannst Du wie beschrieben die Werkstatt wechseln. Aber zieh das mal durch mit allen Konsequenzen, is natürlich stressig.

Blöd wäre natürlich, wenn die Stahlflexleitung fehlerhaft ist, dafür kann dann keine Werkstatt was, das müsste dann mit dem Lieferanten geregelt werden.

So oder so, es ist nervig für crossbow.

Das stimmt ja alles, aber welche neue Werkstatt würde sich auf diesen Kaktus setzen. Ich würde das auf original zurückbauen lassen und testen ob das wieder kommen will. Wenn ja, dann wäre da noch das ABS das eine Macke haben kann, und dann könnte man vielleicht mit Yamaha wieder ins Gespräch kommen, wenn dein Händler/Werkstatt mit macht, wenn nicht steht man da auf der seife und müsste man mal rechtlich abklären lassen ob man da irgendwo einen hebel ansetzten.
Insgesamt ist die Sache gefährlich für Leib und leben 

der Werkstatt und vor allem dem Meister nehme ich es glaubhaft ab das Ihm die Sache unangenehm war und ist, er hat mir versichert alles geprüft zu haben. Also Bremspumpe neu, entlüftet mit dem richtigen Gerät selbst die Spiegler Leitungen haben Sie einschicken wollen aber der Hersteller birgt und hat schriftlich bestätigt das ein Fehler auszuschließen sein.Bremssattel hinten zerlegt. Stand das letzte mal auch länger da mit gewicht auf dem Bremshebel. Ging ja danach auch 1000km.

Ich habe vorhin eine email gesendet und in kurzer Zeit einen Rückruf bekommen. maschine wird nun zeitnah abgeholt und laut Ihm will er einen Techniker von Yamaha direkt kommen lassen um es zu prüfen. er sagt es kann nur noch am ABS selber liegen. Ich überlege gerade ich habe das ABS Dongle verbaut aber das sollte ja keinen Einfluss haben oder ?

Zitat von: crossbow am Heute um 10:17:28der Werkstatt und vor allem dem Meister nehme ich es glaubhaft ab das Ihm die Sache unangenehm war und ist, er hat mir versichert alles geprüft zu haben. Also Bremspumpe neu, entlüftet mit dem richtigen Gerät selbst die Spiegler Leitungen haben Sie einschicken wollen aber der Hersteller birgt und hat schriftlich bestätigt das ein Fehler auszuschließen sein.Bremssattel hinten zerlegt. Stand das letzte mal auch länger da mit gewicht auf dem Bremshebel. Ging ja danach auch 1000km.

Ich habe vorhin eine email gesendet und in kurzer Zeit einen Rückruf bekommen. maschine wird nun zeitnah abgeholt und laut Ihm will er einen Techniker von Yamaha direkt kommen lassen um es zu prüfen. er sagt es kann nur noch am ABS selber liegen. Ich überlege gerade ich habe das ABS Dongle verbaut aber das sollte ja keinen Einfluss haben oder ?

Na den Dongel würde ich mal lieber ausbauen wenn sich da Yamaha Techniker kümmern will (was ich mir ja schon mal so vorgestellt habe, wenn ich Yamaha wäre) Es ist Elektronik die da nichts zu tun hat, und dann hat dann der Techniker einen schlanken Abseitstag und sitzt bei Kaffee und Kuchen. Uffbasse!

Wenn die Werkstatt zum Entlüften bzw Bremsflüssigkeit erneuern das ABS-Modul nicht aktiviert hat kann dort noch Luft in der Leitung sein.
Beim Fahren kann es sein, daß das ABS (unbemerkt, weil nur ganz kurz) beim Bremsen aktiviert wird und so die eingeschlossene Luft in den ungeregelten Bremskreislauf hineinkommt. Dann hat man dieses Phaenomen des Bremsversagens.
Ist mMn ein Vorgehens- bzw Sorgfaltsfehler der Werkstatt.

Für meine kleine BMW hatte ich ein Programm das das ABS-Modul hörbar und per App-Rückmeldung aktiviert hat und nur so konnte ich das System komplett entlüften. Leider hat noch niemand so ein Programm für unsere T7 entwickelt und veröffentlicht und somit ist man den autorisierten Fachwerkstätten mit geeigneten Programmen ausgeliefert.

Ich bin Mal wieder fassungslos. ABS Manipulator eingebaut und Bremse geht nicht.
Jetzt baut man den nicht einmal aus um zu gucken, sondern behelligt die Werkstatt damit ohne zu wissen dass es so ein Ding gibt.......

Finde den Fehler

ja war auch mein erster Gedanke auch wenn es kein Zusammenhang mit dem Problem haben dürfte

Zitat von: T7Xover am Heute um 10:55:18Ich bin Mal wieder fassungslos. ABS Manipulator eingebaut und Bremse geht nicht.
Jetzt baut man den nicht einmal aus um zu gucken, sondern behelligt die Werkstatt damit ohne zu wissen dass es so ein Ding gibt.......

Finde den Fehler

war schon vor den ersten Besuch instaliert und auch der bremshebel von Camel ADV...lief Problemlos und war bekannt...war auch zur HU da und ich habe gefragt drin lassen oder raus...

bisschen Grenzwertig Deine Unterstellung

Ich unterstelle gar nichts, ich gehe auf deine Aussagen ein.