Gibt es einen stabilen Hanschutz mit Metallbügel (Barkbuster finde ich sehr wertig), der ordentlich passt für die alte Dame?

Ich hab' an meine TTR Chinakopien von Acerbis montiert. Die Halterungen finde ich sogar besser gelöst als beim Original.
Meine Halter sind in der Ausführung für konifizierten Lenker, es sind aber sollche für 22 mm Lenker wählbar.

Hallo
Hast Du mit Absicht einen Krümmer ohne Interferenzrohr genommen? Kann sein, daß Du damit Abstimmungsprobleme bekommst, auf jeden Fall hast Du untenrumm weniger Drehmoment.
Gruß
Christoph

Nein, nicht mit Absicht, ich habe den genommen, den ich bei Alpha Technik bekommen konnte. Am Mittwoch kommen die neuen Gummis zwischen vergaser und Lufi. Dann wird synchronisiert und abgestimmt.

...viel Erfolg beim Abstimmen....könnte eine echte Unternehmung werden.....


Kaleu 


 

Zum Abstimmen kann ich es nur immer wieder empfehlen.
Ein AFR Set... z.B.
https://ebay.io/m/X0HTPn

Ja...es muss eine Schweißmutter kurz vor dem Endtopf ( oder im Krümmer) eingeschweißt werden  , um die Lambdasonde aufzunehmen. ( Diese kann aber nach dem einstellen durch einen Blindstopfen ersetzt werden und stört dann nicht weiter.
Und ja...es gibt solche Sets auch bei ALI für die Hälfte, doch sind da keine org. Bosch UEGO Sonden drin.

Nun kann man in jeder Drehzahl/ Lastbereich die AFR/ Lambda Werte abzulesen und den Vergaser anschließend optimal einzustellen.
Verhält sich wie ein fahrender Prüfstand.
Der optimale Bereich liegt bei um AFR 13 / Lambda 0,88 herum.

Kurz erklärt ( wer es noch nicht weiß)
Zuständig für Leerlauf und untere Teillast ist die LLGS.
für mittlere Teillast, die Position der Nadel.
Und für Vollast die Hauptdüse.(wichtig, weil viele fahren hier zu mager, was nicht gut für die Langlebigkeit ist)

Wer es nicht selber machen möchte... Der Fachmann mit Prüfstand ist dankbar für den Anschluss der Lambdasonde  (der Stecker ist genormt)