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Speichengewichte

Begonnen von BlaueXTZ, 21. August 2026, 22:22:59

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BlaueXTZ

Hallo,

ich bin auf der Suche nach Speichengewichten für die T700. Gefunden hab ich nur welche für 7,2 mm Speichennippel. Also Durchmesser, nicht Schlüsselweite. Aber die sind innen rund und müssen auf die Nippel (Dm 8 mm) geklopft werden. Das gefällt mir aber nicht so richtig. Die originalen Gewichte haben eine 4-Kant Aussparung und passen einfach besser. Im Teilekatalog gibt es nur eine Teilenummer. Weiß jemand, ob das ein Set mit verschiedenen Größen ist?

Notfalls nehm ich halt Klebegewicht. Die hab ich eh rumliegen.

Gruß Dirk

XT-Fabi

Hi, ich hab mir sowas hier gegönnt:
Speichengewichte
Passt bestens zu den güldenen Felgen;0)
Gruß, Fabi

Ede

#2
Ich kenne nur die Speichengewichte mit, in unbenutztem Zustand, rundem Loch. Das viereckige entsteht erst wenn die Gewichte auf die Speichennippel aufgeschlagen werden.

Die Gewichte gibt es im gut sortierten Fachhandel in verschiedenen Ausführungen und verschiedenen Größen.
Ich kann das Aufschlagwerkzeug für diese Art von Gewichten trotz des relativ hohen Preises nur empfehlen. Das Klemmen mittels Zange ist 'ne Krücke...

Es gibt allerdings auch Speichengewichte die mittels Madenschraube auf den Nippel geklemmt werden. Dazu musst du einmal $SUCHMASCHINE bemühen um herauszufinden wer mit so etwas handelt. Vorteil bei denen ist die beschädigungslose Wiederverwendbarkeit.

Gruß Ede

Nicht asphaltierte Wege zu befahren ist kein Offroad!


BlaueXTZ

Ich hatte zwar die Suche schon bemüht, aber scheinbar war es einfach zu spät am Abend.
Das alte Thema hat mich aber auch nicht weitergebracht.

Die gezeigten Hofmann Gewichte sind eigentlich nut für 7,2 mm Nippel. Prügelt ihr die auf die 8 mm Nippel einfach drauf? Das ist doch bestimmt nicht materialschohnend für die Nippel?
Die von Tourmax könnten aber passen.
Die geschraubten Gewichte find ich bei den originalen Speichen und Nippeln auch nicht so toll. Bei Edelstahl ist es vielleicht kein Problem.

Ich hab erstmal Klebegewichte verwendet und such mal nach den Tourmax Dingern.

Kann es sein, dass es die originalen Yamaha Gewichte in 15 g gibt? Also nix mit auf 10 oder 5g wuchten?

XT-Fabi

Zitat von: BlaueXTZ am Gestern um 22:35:31Die geschraubten Gewichte find ich bei den originalen Speichen und Nippeln auch nicht so toll. Bei Edelstahl ist es vielleicht kein Problem.
Darf ich fragen, was genau dich da stört? Nur so aus Neugier...

Zitat von: BlaueXTZ am Gestern um 22:35:31Ich hab erstmal Klebegewichte verwendet und such mal nach den Tourmax Dingern.
Klebegewichte finde ich ok an Autofelgen, innen geklebt, wo man es nicht sieht, aber bei Speichenrädern??? :o
Gruß, Fabi

Ede

Zitat von: BlaueXTZ am Gestern um 22:35:31Die gezeigten Hofmann Gewichte sind eigentlich nut für 7,2 mm Nippel. Prügelt ihr die auf die 8 mm Nippel einfach drauf? Das ist doch bestimmt nicht materialschohnend für die Nippel?
Man ,,prügelt" die nicht auf die Speichennippel, sondern die werden mit angepasster Kraft aufgeschlagen. Die 0,8 mm Größenunterschied sind für die sichere Klemmung notwendig und es wird dadurch nichts beschädigt. Außerdem ist das Gewichtmaterial kein gehärteter Stahl, sondern entwerden Zink oder Zinn. Beides ist relativ weich.

Wenn du jetzt, so entnehme ich es deinen bisherigen Äußerungen, weder Bock auf Speichengewichte noch auf Klebegewichte hast, warum füllst du nicht Wuchtperlen in die Reifen? Da ist dann nichts mehr auf der Felge und die Wuchtung erfolgt dynamisch. Du darfst dann allerdings auf Dauer nicht mehr als 100-120 km/h fahren  /devil/

Du merkst also, daß du irgendeinen Tod sterben musst  ;)
Gruß Ede

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Franki

oder Du lässt sie einfach weg. Man merkt ja, wenn die Unwucht zu groß wird; dann kann man immer noch Gewichte anbringen... ::)

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