Tenere 700 Motorschaden

[AfricaRider2021Tenere]

 Hallo, ich bin neu hier, nachdem ich im GS-Forum (Mr.Motorschaden) nach ein paar blöden bemerkungen nach fragestellung gesperrt wurde, möchte ich hier mein glück der lösungsfindung probieren. Ich habe die Deutsche Motorradcommunity noch nicht ganz abgestempelt, würde mich also riesig freuen wenn es hier menschlich und lösungsorientiert vorgeht.

Ich habe mir im Januar eine T7 Euro4 2020 gekauft mit 18tsk. Nach einer SR500 und 750er ST mein erstes Modernes Motorrad. Blöderweise ist meine (nicht ganz frische) kette vom Ritzel gesprungen, hat sich auf dem Ritzel aufgewickelt und ein loch ins Kurbelgehäuse gedrückt.

Jetzt würde ich an einen cp2, E5 der Tenere kommen(bj.24)

Meine fragen also:
Kann mir jemand sagen, ob die Motoren komplett identisch sind oder ich ein paar stecker mehr habe?

Wird die Tenere das überhaupt bemerken? Gäbe es Fehlermeldungen?

Uch habe mir sagen lassen, dass der Bock nicht schön laufen wird, bis alles eingelernt ist, es aber möglich ist.

Brauche ich ein anderes Steuergerät oder sonstige Teile?

Bin auch offen für andere Denkanstöße dieses problems, allerdings ist alleine das Kurbelgehäuse teurer als der komplette Motor.

Grüße an alle Teneristen, legt euch sicherheitshalber eine Kettenführung zu 😆

Vielen Dank im voraus!!

[Thommy]

Hi,

ich weiß es nicht.
Aber ich denke, daß wenn Du nur den Rumpfmotor einbaust mit Deiner Peripherie (Ansaugbrücke etc.) müsste das gehen, da Yamaha nicht Bohrung/ Hub geändert hat (soweit ich das rausfinden konnte).

Aber warte ab, bis die Cracks mit Ahnung sich hier melden.

Grüße
Thommy

[AfricaRider2021Tenere]

Hi,

ich weiß es nicht.
Aber ich denke, daß wenn Du nur den Rumpfmotor einbaust mit Deiner Peripherie (Ansaugbrücke etc.) müsste das gehen, da Yamaha nicht Bohrung/ Hub geändert hat (soweit ich das rausfinden konnte).

Aber warte ab, bis die Cracks mit Ahnung sich hier melden.

Grüße
Thommy

Okay vielen dank schonmal Thommy, wäre möglicherweise ein plan falls das nicht funktioniert mit tauschen. Motor brauche ich ja dann so oder so.

[rallye tenere]

Ich denke, das dies kein Problem sein dürfte. Die Motoren sind beim CP 2 technisch immer gleich bis einschließlich 2024. Die Einspritzung, der Kat, die Auspuffanlage und die Gemischaufbereitung insgesamt bleibt ja von deiner Euro 4 gleich.
Also entspricht deine T7 weiterhin den Vorgaben.
Funktionieren wird das in jeden Fall.

Gruß Ingo

[Peter700]

Ich würde erstmal ökonomisch an die ganze Sache rangehen, bevor ich technische Fragen zu klären versuche.

Ein Motorentausch mit allen Eventualitäten und Überraschungen kann u.U. ganz schön aufwendig werden. Zeitlich macht man da immer n Draufleger und ob das Ding jemals wieder so fahren wird wie vor dem Schaden kann Dir auch keiner garantieren. Den Ersatzmotor wirst Du auch nicht für umme kriegen, ich glaube den ganzen Stress würde ich mir ersparen wollen. Wenn Du ein intensives Bastelprojekt draus machen willst um kräftig dazuzulernen, dann ist das ok. Ich würde die kaputte Karre so wie sie ist an n Bastler verkaufen, n paar Scheine drauflegen und ne andere (neue) kaufen. Das was Du da drauflegen musst könnte eventuell weniger sein, als ein Ersatzmotor mit dem ganzen Umbaustress kostet.

Nur mal so als Denkanstoß.

[hanseACT]

Ich würde es wagen:
https://www.ebay.de/itm/205265797082?_skw=Yamaha+mt07+Motor&epid=25045775515&itmmeta=01JVH725MVJDX0BGEPRNQG9FVG&hash=item2fcacb7fda:g:9ZEAAOSwRSVnofqF&itmprp=enc%3AAQAKAAAA0FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1eQM%2FuFkP3YRKDGxWG%2BDoY7OmLTU6Jlee%2BqhBSDS9tyCrUuRyT9L%2FXksNozUvAGnX343mM7Ti3r1ObUCcHMJb%2BPUtLI2tP0Gx3Np3e0vl3b%2F2cIVNJ3b9hwRmkZlz40H5iYntzW2TyihwV3dm0GCw6ciFRzpv%2FpByjGRDVxzbl4BxNJjnar%2BeZaMR4%2FKLYLvIShlaQpGNZi5E15HJa9N4uqAEmQEPmV1ktJB9MfVsHLo8Twcd8i--9Gh4WVcziYU0Y%3D%7Ctkp%3ABk9SR8jaiKfcZQ

[diekuh]

Wenn ich vor dem Problem stünde, würde ich es auch wagen. Kann Dir zwar keiner garantieren, ob der wirklich die angegeben Kilometer drauf hat u d wie mit dem in seinem ersten Leben umgegangen wurde, aber lieber doch einen funktionierenden Motor als einen kaputten.

Ausserdem gilt der Motor als sehr robust. Also was soll schon sein   

[oildrop]

Und wenn er aus einer Tenere stammt:
darauf achten dass die hintere Aufnahme der
Sturzbügel nicht geknackt wurde.
Grüße