Warum geht das nicht?

[Uwe]

Mein Ansatz wäre, dass die Buchse beim Einbau durch das Verschrauben mechanisch auf Spannung kommt und irgendein Kontakt im Gehäuse nicht mehr funktioniert.
Falls Du Crimpkontakte an AMP-Steckern verwendet hast, kann man da auch noch einmal genauer hinsehen.

Ein Bild wäre vielleicht hilfreich.

[MudMonster]

Der Kaleu hat drei Ladebuchsen getestet.
Dass die alle den gleichen Kontaktfehler haben, halte ich für sehr unwahrscheinlich ... 

[Ede]

Ende nächster Woche soll das Treffen bei Dumke & Lütt stattfinden. Anstatt dort können wir das ja einen Ort daneben legen und uns gemeinsam über die Elektrik der T7 hermachen.

Um unterschiedliche Ansichten und Meinungen zum Anschluss der USB-Steckdose auszudiskutieren können sportliche Wettkämpfe ausgetragen werden. Der Sieger darf dann das Grillfest bezahlen.  

 

[unse]

vllt findet ihr dann auch ne lösung wie die bundeswehr-t7 verkabelt wurde

[Sartene]

Hallo Uwe.

Alle Ladebuchsen funktionieren verkabelt an der Batterie. Keine am Original-Kabelbaum. Bei allen kommt Strom an der Buchse an.....Buchse gibt kein Ladestrom ab. Bin vorhin eben schnell vor der Arbeit an die t7 ran....Kein Ladestrom bei laufendem Motor.....

Danke Euch. Ich denke, Peter (McGyver) wird am Ende Recht behalten.....ich muss mir so einen Kondensator/Widerstand besorgen....

@ Peter...worauf muss ich genau achten und gibt es eine vorgeschriebene Richtung des Einlötens für das Bauteil? Welche Stärke/Spannung sollte ich probieren?? Falls ich mehr als ein Bauteil unterschiedlicher Stärke besorgen muss..,

Danke Euch allen.

Einige von Euch sehe ich am 31.05. Freue mich auf Euch!

Bis dahin.

Kaleu 

 

[Mc Gyver]

Ich würde 220yF oder 470yF mit 35V nehmen, das ist weit genug von 14V entfernt. Jaaa Polung beachten, sonst verreist es den und es stinkt 12min nach altem Fisch.

Den Tip mit mal ne Lampe dranhängen würde ich aber vorher verfolgen. Das klingt auch etwas nach Spannungsabfall bei Belastung. Und da ist so ein 5W-Rücklichtbirnle ein guter Indikator. Überlastet dein Kabel nicht und du Kannst die Spannung an der Lampe mit der an der Batterie vergleichen. Da sollte nicht mehr als 0,5V Unterschied rauskommen.
Mach das vielleicht zuerst.

Viel Erfolg, Peter

[Sartene]

Danke Dir Peter!

Schaffe ich erst kommende Woche....Also muss ich ein paar verschiedene Kondensatoren erwerben......oder Widerstände...??   

Danke Euch, Danke Dir!

Kaleu 

 

[Sartene]

...Alter....es gibt ja mindestens 1 Millionen verschiedene Kondensatoren....axial....radial...bipolar....Tantal.....und nun.....??   

Habe bei Reichelt geschaut.....da bin ich satt überfordert....sollte mir jemand sagen können....welchen Typ ich konkret nehmen soll.....?? Wäre ich da sehr dankbar!

https://www.reichelt.de/de/de/shop/kategorie/elkos-3141

[MudMonster]

Was Du brauchst ist ein Wald-und-Wiesen Elko, darum nix bipolar.
Ob radial oder axial ist Geschmackssache.
Bei radialen kommen beide Beinchen auf einer Seite raus, beim axialen auf jeder Seite eins.
Ich würde für den Verwendungszweck die radiale Bauform und einen mit langer Lebensdauer wählen.
Weil Du keine große Stückzahl brauchst brauchst, sind +/- 20 Cent im Preis egal
z.B. den Fiffi hier: https://www.reichelt.de/de/de/shop/produkt/elko_radial_470_f_25v_rm5_105_c_10000h_20_-228689

[Mc Gyver]

Sehr gut, aber vielleicht mit der Spannung eine Nummer höher (35V oder so)
Aber zuerst mal schauen, was der Lampentest ergibt.
Der ist simpel und aussagefägig.