Stromversorgung Ténéré 700

[Uwe]

Ein Kfz. Elektriker wird sicherlich einen guten Tipp für die passende Sicherung zur Absicherung der Verteilung haben, was ja auch abhängig ist von den zukünftigen Verbrauchern!

Eine kurze Anmerkung zu dem passenden Bild im Post: Die Verbraucher sind in Summe mit 85A abgesichert. Auch wenn das nur der maximale Strom ist, passt im Bild der Querschnitt der Zuleitung nicht. Bitte macht Euch Gedanken um Belastung und Querschnitte und riskiert keinen Kabelbrand. Es wäre nicht das erste mal, dass halbgare Installationen in Vergessenheit geraten und die Kiste anfängt magisch zu rauchen.

Das gilt auch für den erwähnten Abgriff an der Hupe. Für kleine Ströme ist das wohl absolut okay, alles andere braucht eine Zapfstelle in Batterienähe mit einem sinnvollen Verteiler.

/Uwe

[TroyMcGloom]

Hat schon jemand den 3-Poligen Nebenverbraucheranschluss für eine USB-Ladebuchse verwendet?
Kann man das Kabel für die Kontroll-LED einfach ,,blind" machen?

Ich möchte eine USB-Ladebuchse mit 2 x 2.5 A Anschlüssen verbauen, da ich beide Anschlüsse gleichzeitig betreiben will ist mir der 2-polige Nebenverbrauchsstecker zu niedrig abgesichert.

[Didi]

Hat schon jemand den 3-Poligen Nebenverbraucheranschluss für eine USB-Ladebuchse verwendet?

Ich hab meine Versorgung für den Tankrucksack (inkl. Doppel-SB-Ladebuchse) am rechten dreipoligen Stecker hängen. Am linken hängt die Griffheizung. Beide sind zusammen mit 10 A abgesichert.

Kann man das Kabel für die Kontroll-LED einfach ,,blind" machen?

Versteh ich nicht, welche Kontrollleuchte, welches Kabel?


Didi

[Todestorte]

Ich habe den 2poligen Stecker zum schalten eines Relais verwendet und für das Relais 1,5mm² neu gezogen (knapp über 1m direkt an der Batterie). Habe mir für den Fall der Fälle gleich noch ein 2. Relais daneben gebaut ohne Verbraucher, man weiß ja nie...
Den 10A über die 0,5mm² traue ich nicht so ganz...

[Didi]

Ich habe den 2poligen Stecker zum schalten eines Relais verwendet und für das Relais 1,5mm² neu gezogen (knapp über 1m direkt an der Batterie). Habe mir für den Fall der Fälle gleich noch ein 2. Relais daneben gebaut ohne Verbraucher, man weiß ja nie...
Den 10A über die 0,5mm² traue ich nicht so ganz...

Sinnvoll!!!
Welches Relais hast Du verwendet?

Didi

[Todestorte]

Sinnvoll!!!
Welches Relais hast Du verwendet?

Didi

diese:https://www.amazon.de/gp/product/B07TV9M1QR/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

[TroyMcGloom]

Versteh ich nicht, welche Kontrollleuchte, welches Kabel?


Didi

Laut einem Post in diesem Thread (« Antwort #180 am: 05. September 2020, 14:39:04 »)  verfügt der 3-Polige Stecker über 2 Rot-Weiße Leitungen und eine Schwarze Leitung.

Rot-Weiß 1 = Für Last
Rot-Weiß 2 = Kontroll-LED
Schwarz 1 = Masseleitung

Die USB-Ladebuchse hat nur zwei Leitungen eine Rote und eine Schwarze.

[Didi]

Ach das meinst Du mit Kontroll-LED.
Ja, ist egal, an welchen der beiden Anschlüsse. Die laufen parallel und können auch zusammengeschaltet werden. Beide liegen am selben +, beiden haben den gleichen Querschnitt

[Didi]

diese:https://www.amazon.de/gp/product/B07TV9M1QR/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Ah, ok. Ich hatte gehofft, dass Du ein elektronisches Relais nutzt. Ich hab keine Erfahrungen damit, aber ich befürchte, dass mechanische Relais im Gelände schnell verschleißen. Beim Blinker nutzt man ja auch keine mechanischen Relais mehr. Aber ich kann mich auch irren... 

[Didi]

Ich hab ehrlich gesagt auch noch keine elektronischen Lastrelais gefunden...

[Tussi]

Hallo,
ich habe seit 2 Jahren an 2 Bikes folgendes elektronisches Relais https://www.carmedio.de/elektronisches-lastrelais-fuer-12v-oder-24v.html
verbaut.
Angeschlossen sind LED-Zusatzscheinwerfer und Steckdosen.
Bislang funktioniert das Relais perfekt.
Es kann über ein geschaltets (+) oder (-) angesteuert werden, ist klein und hat einen sehr geringen Ruhestrom.

Grüße aus Berlin.

[Didi]

Hallo,
ich habe seit 2 Jahren an 2 Bikes folgendes elektronisches Relais https://www.carmedio.de/elektronisches-lastrelais-fuer-12v-oder-24v.html
verbaut.
Angeschlossen sind LED-Zusatzscheinwerfer und Steckdosen.
Bislang funktioniert das Relais perfekt.
Es kann über ein geschaltets (+) oder (-) angesteuert werden, ist klein und hat einen sehr geringen Ruhestrom.

Grüße aus Berlin.

Danke für den Tipp! 

[roli]

Hallo zusammen,

da hier mehrfach gefragt wurde, was man alles abbauen muss, hier zwei Anleitungen. Einmal als Text, einmal als Video:
https://www.advvagabond.com/adventure-bike/yamaha-tenere-700/usb-steckdose-fuer-tenere-700/
https://m.youtube.com/watch?v=EA-hZfonQrI

Was ich noch suche ist der 2-polige Stecker ...

Viele Grüße

Roli

[nklx]

Angebote bei ebay sind wieder aktuell. 

@gnortz

Hast du aktuell noch welche?

Hab dir auch ne pn geschickt, aber iwie kommt die nicht durch 

[nklx]

Ich möchte ebenfalls gerne eine zweite USB Dose verbauen.

An der Batterie habe ich bisher heizgriffe direkt angeschlossen (oxford)

Kann ich die USB Dose da einfach mit dran Schrauben, sodass die ringösen von heizgriffen und 2. USB Dose übereinander geschraubt sind oder gibt das Probleme?