Crashbars / Sturzbügel

[gs-michel]

Passt lt. Polo für die DM11, also Euro 5. Ich frag mal bei Givi nach. Warte noch auf Lieferung.

[gnortz]

Hier ist es nach Euro 4 und Euro 5 unterteilt.
Brauchst den GIVI TN2158 Sturzbügel
https://givishop.de/index.php?cat=c54656_T-n-r--700.html&XTCsid=e5sllu6dglgs149h0ca847ro34

Der ist schon erhältlich
https://givishop.de/product_info.php?info=p8970_Sturzbuegel-schwarz.html&XTCsid=e5sllu6dglgs149h0ca847ro34

[gs-michel]

Ich befürchte das auch, bei Polo steht DM11, aber Bj. 19-20.

[Delle]

Wir haben es bei meinem Bruder probiert - der 2145 passt definitiv nicht.

Schade das es vom 2158 keine Bilder gibt. Mein Bruder wartet schon sehnsüchtig auf den. 60 Euro mehr als der 2145 ist auch ganz schön happig 

[Janjan]

Der Givi ist vorhin eh ausgeschieden, was man auf keiner Verkaufsabbildung sieht habe ich auf einer der vorigen Seiten hier gesehen, die Querverstrebung mit diesem Bogen um die Krümmer herum- gefällt mir nicht.
Ich habe jetz den Puig bestellt, der ist ähnlich hat aber scheinbar eine gerade Querverstrebung die hinter den Krümmern verläuft. Die Aufnahmepunkte am Rahmen sind, so ich das erkennen konnte, die gleichen wie beim Givi. Aber bei dem Puig ist die Befestigung am vorderen Rahmenrohr schlanker, so daß sie, wenn es so auskommen sollte, auch neben die Lambdasonde paßt. Mal schauen.
Gruß, Jan

https://puig.tv/de/tuning-motos/sturzbugel/sturzbugel?bike=26076

[gs-michel]

Wir haben es bei meinem Bruder probiert - der 2145 passt definitiv nicht.

Schade das es vom 2158 keine Bilder gibt. Mein Bruder wartet schon sehnsüchtig auf den. 60 Euro mehr als der 2145 ist auch ganz schön happig 

Zumal der für Euro 4 bei Polo mit 25% Rabatt nur 134 € kostete.

[gs-michel]

Wenn die Bilder stimmen hat sich schon einiges verändert.

[Delle]

Ui, das sind wirklich komplett andere Crashbars. Keine Versteifung mehr hinter den Krümmern. Bei der Rohrführung zum Sitz hin, dürften die wohl ein ganzes Stück weiter vom Möp abstehen, als die Vorgänger. Hübsch ist anders 

[Janjan]

SO würde ich die vielleicht nehmen, aber jetzt sind andere bestellt.
Und ob mir der hintere Befestigungspunkt gefällt weiß ich auch nicht.
Und danke für die Infos, eine solche Bebilderung hätte den meisten Bügeln die ich im www angeschaut habe gut zu Gesicht gestanden!
Grus, Jan

[gs-michel]

Das die Querstrebe entfällt ist nicht verkehrt. Ebenso der untere Anschraubpunkt am Rahmen, der höher rutscht im Vergleich zum 2145. Vereinfacht die Kombi mit einem Motorschutz.
Was mir nicht gefällt, dass der untere Bereich des Kühlers nicht umschlossen wird.
Gruß Michael

[Grobmotoriker]

Hallo Miteinander,

Hat jemand von Euch das Gesamtgewicht der Outback Motortrek Crashbars gewogen? Auf der Website finde ich nur ein Gesamtgewicht inklusive der Motorschutzplatte.

Danke für eine Info.

Gruss
Georg

[Ichnusa]

5,6 kg

https://outbackmotortek.net/product/yamaha-tenere-700-crash-bars/

[Grobmotoriker]

Super - danke für die Info.

only 5.6kg for both upper and lower crash bars together!

Ich denke die werde ich kaufen, leichter als erwartet

Gruss
Georg

[opat7]

Hallo,
hat jemand Erfahrung mit dem Zieger Sturzbügel?
Ich finde, nur der untere Teil müsste eigentlich als Schutz reichen.
Wenn noch jemand die Kombination hinsichtlich der Montage mit vorhandenem Yamaha Hauptständer beurteilen könnte, hätte ich einen neuen Favoriten.
Ich habe trotz Nutzung der Suchfunktion noch keine Infos zu diesem Fabrikat gefunden.
Gruß Helmut

[Franz]

Super - danke für die Info.

only 5.6kg for both upper and lower crash bars together!

Ich denke die werde ich kaufen, leichter als erwartet

Ich bin mit denen top zufrieden, bitte beim Anbau beachten, die dicken Schrauben sind unterschiedlich lang. Bitte die richtige Länge in die richtige Seite. Ich hatte mich vertan und beim anschließenden Wechsel Schwierigkeiten mit dem Feingewinde. Wurde dadurch eine langwierige Fuckelei.
Die Crashbars selbst ohne Fehl und Tadel. Die Videos sprechen echt für sich.
LG Franz