Kettendurchhang Tenere 700

[SkyblueTenere]

Der Yamaha Händler W+T Motorradtechnik in Gummersbach hat sich der Thematik in 2 YouTube Videos angenommen:

Yamaha Tenere 700: Kette prüfen und spannen - Schritt für Schritt
https://youtu.be/l2jTNkH2sfE

Kette Ténéré Spezial: Kettendurchhang - Kettenspiel - Kettenspannung an der Ténéré 700
https://youtu.be/PG45bohwxlk

Gruss,
Bernd

[leuschman]

Ich kann leider nicht die Verlinkung sehen...
Habe aber mal bei Youtube gesucht:

https://www.youtube.com/watch?v=PG45bohwxlk&ab_channel=YamahaGummersbach


Gruß
leuschman

[AgentBlue]

Da wird jetzt gemessen, ohne dass jemand die Kette nach unten drückt.
Macht ihr das auch so?
Ich dachte man müsste leicht drücken, damit der obere Teil der Kette gespannt ist.
Macht für mich sonst wenig Sinn 

[norei]

Mir fehlt auch in beiden Videos der Hinweis, daß der Leerlauf eingelegt sein muß, damit das obere Kettentrum auf Spannung gehen kann ...

[Superglide]

Fehlt nicht auch der Hinweis,  dass die strammste Stelle genommen werden muss

[Janjan]

Hatte über das Thema nicht jemand schon mal eine Doktorarbeit geschrieben.....

[claus44]

... ist ja fast wie beim öl 

[twowheeltimemachine]

Hatte über das Thema nicht jemand schon mal eine Doktorarbeit geschrieben.....

Daran arbeite ich gerade...

[Z500b]

Daran arbeite ich gerade...

bitte ein bisschen schneller, meine kette muss demnächst bald wieder gespannt werden! 

[Timo Tenere]

bitte ein bisschen schneller, meine kette muss demnächst bald wieder gespannt werden! 

Solange die Kette nicht am Boden schleift, kannst du es noch hinauszögern XD

[Z500b]

 

[Peter700]

Die Doktorarbeit kann relativ kurz gehalten werden und hält auch jeder empirischen Prüfung stand:

Es gibt nur eine richtige Methode zur Ermittlung und der anschließenden korrekten Einstellung des Kettendurchhangs, nämlich die 3-Achsen-Methode.

Natürlich kann man es auch anders machen, aber dann isses halt Pfusch! 

[sminti]

Die Doktorarbeit kann relativ kurz gehalten werden und hält auch jeder empirischen Prüfung stand:

Es gibt nur eine richtige Methode zur Ermittlung und der anschließenden korrekten Einstellung des Kettendurchhangs, nämlich die 3-Achsen-Methode.

Natürlich kann man es auch anders machen, aber dann isses halt Pfusch! 

Und wieviel Spiel stellst du da dann ein?

[Peter700]

Moped aufbocken, Schraube unten am Dämpfer von Umlenkung ausbauen.
Nun kann die Schwinge frei nach oben unten unten schwenken.
So weit anheben und etwas unter das Hinterrad bauen, bis Radachse, Schwingenachse und Ritzelachse exakt in einer Linie zueinander stehen.
In dieser Position ist die Kette im Fahrbetrieb maximal gespannt.

Nun Kettenspannung knapp einstellen, ich habe 10mm eingestellt.
Mehrfach HR drehen und prüfen ob die Spannung überall gleich ist.
Dann Dämpferschraube wieder einbauen, ein Paarmal einfedern und Moped auf Hauptständer aufbocken wenn vorhanden.
Seitenständer geht auch, ist aber nicht so genau, denn hier spielt noch die Federvorspannung mit ein.

Nun Kettendurchhang an einer gewählten Stelle messen, bei mir genau in der Mitte zwischen Hinterachse und Ritzelachse. Sehr stramm gezogen ergibt das bei mir den Referenzwert 60mm. Dann habe ich mir einen 60mm Holzklotz angefertigt, den ich seitdem nur noch zum Messen verwende. Geht er stramm zwischen Kette und Schwingenunterseite ist die Spannung ok. Geht er nicht rein, ist die Kette zu stramm, geht er leicht rein oder fällt durch, muss nachgespannt werden.

Ist einmal Aufwand um den Referenzwert zu ermitteln, danach nie mehr Stress und die Kette kann nicht überspannt werden.