Im Prinzip hast Du Recht, aber USB-C is schon nett, weil er immer passt und man nicht die Seite beachten muss. USB-A passt nur in eine Richtung und kann nicht verdreht werden. Funktionieren tut es natürlich genauso gut, is halt einfach veraltet.

Ist doch nur ne Kabelfrage. USB auf USBc gibt's doch massenhaft. Und ein größerer Stecker ist mir sympathischer als ein kleines Fummelteil. 

Hat in der Zwischenzeit jemand die originale USB Steckdose auf USB-C umgerüstet?
Gibt es da eine gute Lösung da ja USB-C mittlerweile der neue Standard ist.

Hallo
Ja da hast Du vollkommen Recht und mir ist es auch bewust was ich für tolle Möglichkeiten habe. Für mich ist das auch ein Ausgleich zur Arbeitden ich brauche damit ich auch mal direkt sehe was ich gemacht habe und nicht erst nach 5 Jahren ( wenn es blöd läuft und ich es nicht richtig gemacht habe), oder gar nie wenn ich meinen Job gut gemacht hab.
Wenn ein Motor nach einer überholung oder größeren Reparatur wieder anspringt und läuft ist für mich immer wieder ein großer Moment. Schauen wir mal was es als nächstes sein darf.
Gruß
Christoph

Hallo Christoph,
sehr treffend beschrieben! Was allerdings am meisten nervt ist dieser immer wiederkehrende Zwang arbeiten zu müssen, damit man sich die ganze Schrauberei leisten kann – dennoch ist das Jammern auf höchstem Niveau.
Ich habe Freunde ohne Werkstatt oder Garage, für die stellt sich eine solche OP auf dem Bürgersteig deutlich schwieriger dar – sie machen es trotzdem!
Morgen ist der Rahmen fertig geschweißt und verstärkt, dann geht er zum Pulvermann und kommt noch vor Weihnachten zurück. Also sind die Feiertage gerettet, meine drei Jungs habe schon angekündigt beim Schrauben zu helfen, somit steht einer fröhlichen Weihnacht nichts im Wege!

Beste Grüße Wurzelsepp - bin  gespannt, was sich als Nächstes "himmelt"

 

ich fand das einen gesunden Motor mit seinen 48 PS und der Wasserkühlung. Sicherlich schwierig, einen Übermaßkolben zu bekommen...

Verstehe auch nicht die Federabstimmung von Yamaha. Bringe so in Montour mit Helm gut 100 kg auf die Waage. Hinten passt der negative Federweg mit 6 Klicks Luft für Gepäck. Warum dann vorne so hart ??
D
Meine T7 trägt außer dem Hauptständer kein Zubehör. Also Navi und son Kleinkram mal aussen vor.

Wenn ich statisch mit Belastung messe, sollte doch die Druckstufe auf das statische Einfedern keinen Einfluss haben. Ich stimme für Straßenbetrieb ab. Hätte da gerne etwas. Druckstufe drinn, um das Abtauchen beim Bremsen zu reduzieren. Durchschlagen ist auf der Straße eher unwahrscheinlich, von daher lieber etwas mehr Federweg, damit das Vorderrad unter möglichst allen Bedingungen am Asphalt klebt.
So meine Denke.

Mehr essen in der Vorweihnachtszeit, dann kommst Du auch auf 70-75! 

Eventuell ist die Druckstufe zu weit zugedreht, dreh mal ein paar Klicks zurück, dann dürfte sie etwas weicher werden und weiter eintauchen. Bitte auf beiden Seiten gleichermaßen einstellen.

Zitat von: al3x am 01. Dezember 2024, 10:16:45einer funktionstüchtigen Tengai traue ich auch 1000km und mehr zu

Hätte evtl. erwähnen sollen, dass die Tengai nun ca. 106tkm gelaufen hat. 
Dann doch leiber gleich eine Tenere kaufen.